کد خبر:
۱۰۱۷۲۷ ۱۳:۰۵
۱۳۹۸/۰۱/۱۰
توصیه دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو به دولت
پدال نیوز: از ابتدای امسال همزمان با نوسانات ارزی قیمت مواد اولیه افزایش چشمگیری یافت و به جرأت می توان یکی از مواردی که در سال ۹۷ کار را برای قطعه سازان دشوار کرد را افزایش قیمت مواد اولیه تا سقف ۱۵۰ درصد دانست به طوری که برخی از محصولات که حتی از کارخانه های تولیدی ایران نظیر فولاد مبارکه، مس کرمان، مس باهنر و مواردی از این دست خریداری می شد افزایش قیمت چشمگیری را تجربه کرد و این روند نیاز به نقدینگی قطعه سازان را به میزان ۱۵۰ درصد افزایش داد.
به گزارش "پدال نیوز"
بیگلو با اشاره به اینکه از سوی دیگر تصمیمات ارزی و اعلام ارز چند نرخی و روش های تامین این ارز نیز از دیگر موانعی بود که کار را برای قطعه سازان دشوار کرد تصریح کرد: این در حالی بود که بخشی از مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان از طریق واردات تامین می شد و این شرایط روند کار را با مشکلات جدی مواجه کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو همچنین افزود: با توجه به چنین موانع و محدودیت هایی در سال 97 لازم است دولت ضرورت هایی را در سال جدید مدنظر قرار دهد که تعدیل قیمت در قراردادهای قطعه سازان از جمله این اقدامات است. از آن جا که قراردادهای قطعه سازان از سال 93 تاکنون بازنگری نشده، لازم است هرچه سریع تر نسبت به بازنگری و تعیین قیمت های جدید با توجه به تغییرات ارزی اقدام شود. او ادامه داد: قطعه سازان در سال جاری در کنار فعالان صنعت خودرو از عدم افزایش قیمت ها زیان دیدند به طوری که زیان صنعت قطعه به 8 هزار میلیارد تومان می رسد این در حالیست که مطالبات زیادی از خودروسازان وجود دارد.
به گفته بیگلو بر این اساس تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان از دیگر مواردی است که دولت باید هرچه سریع تر نسبت به اجرایی شدن آن اقدام کند در شرایط فعلی نیاز صنعت خودرو به نقدینگی 20 هزار میلیارد تومان برآورد می شود اما با این وجود تنها 11 هزار میلیارد تومان از این مبلغ نهایی شده است ضمن آن که از این رقم تنها 4 هزار میلیارد تومان به صورت ریالی بوده و باقی آن که در قالب 870 میلیون یورو تعریف شده و ارزی است و هنوز منبع ارزی آن نیز مشخص نشده که لازم است هرچه سریع تر نسبت به روش ها و نحوه تامین آن از سوی دولت اقدام شود.
این کارشناس قطعه سازی در انتها اظهارکرد: رفع ممنوعیت ثبت سفارش بدون انتقال ارز از دیگر مواردی است که لازم است دولت هرچه سریع تر تصمیمی جدی در این باره اخذ شود، این در حالیست که هم اکنون صنعت قطعه به شدت نیاز به مواد اولیه دارد که با این تصمیم می توان روند تولید را افزایش داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، مازیار بیگلو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با بیان این مطلب گفت: در همین حال مطالبات قطعه سازان از خودروسازان نیز به میزان چشمگیری افزایش یافت.
به گفته او خروج شرکا و شرکت های خارجی همکار صنعت خودرو از ایران نیز از دیگر اتفاق های سال 97 بود و در حالی که بسیاری از قطعه سازان به امید ورود این شرکت ها و تولید خودروهای جدید اقدام به سرمایه گذاری و خرید ماشین آلات جدید کرده بودند، با خروج این شرکت ها از ایران سرمایه گذاری های انجام شده به حالت تعلیق درآمد و قطعه سازان زیان هنگفتی از این بابت کردند. بیگلو با اشاره به اینکه از سوی دیگر تصمیمات ارزی و اعلام ارز چند نرخی و روش های تامین این ارز نیز از دیگر موانعی بود که کار را برای قطعه سازان دشوار کرد تصریح کرد: این در حالی بود که بخشی از مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان از طریق واردات تامین می شد و این شرایط روند کار را با مشکلات جدی مواجه کرد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو همچنین افزود: با توجه به چنین موانع و محدودیت هایی در سال 97 لازم است دولت ضرورت هایی را در سال جدید مدنظر قرار دهد که تعدیل قیمت در قراردادهای قطعه سازان از جمله این اقدامات است. از آن جا که قراردادهای قطعه سازان از سال 93 تاکنون بازنگری نشده، لازم است هرچه سریع تر نسبت به بازنگری و تعیین قیمت های جدید با توجه به تغییرات ارزی اقدام شود. او ادامه داد: قطعه سازان در سال جاری در کنار فعالان صنعت خودرو از عدم افزایش قیمت ها زیان دیدند به طوری که زیان صنعت قطعه به 8 هزار میلیارد تومان می رسد این در حالیست که مطالبات زیادی از خودروسازان وجود دارد.
به گفته بیگلو بر این اساس تامین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان از دیگر مواردی است که دولت باید هرچه سریع تر نسبت به اجرایی شدن آن اقدام کند در شرایط فعلی نیاز صنعت خودرو به نقدینگی 20 هزار میلیارد تومان برآورد می شود اما با این وجود تنها 11 هزار میلیارد تومان از این مبلغ نهایی شده است ضمن آن که از این رقم تنها 4 هزار میلیارد تومان به صورت ریالی بوده و باقی آن که در قالب 870 میلیون یورو تعریف شده و ارزی است و هنوز منبع ارزی آن نیز مشخص نشده که لازم است هرچه سریع تر نسبت به روش ها و نحوه تامین آن از سوی دولت اقدام شود.
این کارشناس قطعه سازی در انتها اظهارکرد: رفع ممنوعیت ثبت سفارش بدون انتقال ارز از دیگر مواردی است که لازم است دولت هرچه سریع تر تصمیمی جدی در این باره اخذ شود، این در حالیست که هم اکنون صنعت قطعه به شدت نیاز به مواد اولیه دارد که با این تصمیم می توان روند تولید را افزایش داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو