آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۷۱۷
۰۹:۱۱
۱۳۹۸/۰۱/۱۰

سرمایه گذاری مشترک دایملر و جیلی برای توسعه اسمارت!

پدال نیوز: با انجام سرمایه گذاری مشترک، دو کمپانی خودروسازی "دایملر" و "جیلی" با همکاری یکدیگر محصولات آینده اسمارت را توسعه می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در روزهای گذشته خبری منتشر شد که به دلیل کاهش تقاضا برای خرید محصولات کوچک شهری، کمپانی خودروسازی دایملر قصد دارد حمایت های کامل خود را از شرکت خودروسازی "اسمارت" قطع کند و این احتمال وجود دارد که تا 5 سال آینده شاهد نابودی کامل برند اسمارت در صنعت خودروسازی باشیم، اما اخیرا این شایعه تاحدودی رد شده ومنابع خبری اعلام کرده‌اند که شرکت خودروسازی اسمارت با همکاری و سرمایه گذاری مشترک دو غول صنعت خودروسازی یعنی "دایملر" و "جیلی"، فعالیت خود را با محصولات تمام الکتریکی ادامه خواهد داد.
 
منابع خبری مدعی هستند که سرمایه گذاری مشترک برای توسعه محصولات "اسمارت" می تواند منجر به تولید محصولات بزرگ تری از این شرکت خودروسازی شود و به لطف دانش فنی بالای هر دو کمپانی خودرسازی "دایملر" و "جیلی"، محصولات آینده شرکت خودروسازی اسمارت مجهز به سیستم های محرک تمام الکتریکی خواهند بود.
 
این سرمایه گذاری به صورت 50/50 در کشور چین انجام خواهد شد و محصولات آینده اسمارت در این کشور تولید می شود. گفته می شود که طراحی محصولات آینده اسمارت برعهده کمپانی خودروسازی دایملر و مرسدس بنز بوده و بخش فنی و مهندسی آن توسط کمپانی خودروسازی جیلی انجام خواهد شد و پیش بینی شده است که اولین محصول مشترک آنان حدود 3 سال آینده و از سال 2022 میلادی نه تنها در بازار چین، بلکه در تمامی بازارهای جهانی که خریدار محصولات اسمارت هستند عرضه خواهد شد.
 
البته تولید نسل فعلی "اسمارت فورتو EQ" در کارخانه Hambach فرانسه ادامه خواهد داشت و نسخه بزرگ تر "فورفور EQ" نیز در کشور اسلوونی ساخته خواهد شد. اما آینده این شرکت در دستان جیلی و دایملر قرار گرفته است و محصولات بعدی این شرکت در کشور چین تولید خواهد شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته