کد خبر:
۱۰۱۷۱۵ ۲۳:۰۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۹
پورشه کاین هیبرید قویترین شاسی بلند فولکس واگن +تصاویر
پدال نیوز: خودرو پورشه کاین توربو S E-Hybrid قویترین شاسیبلند گروه فولکسواگن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت پورشه به عنوان زیرمجموعه فولکسواگن رسما اعلام کرده که بر روی
پروژه مدل کاین توربو S E-Hybrid کار میکند. رئیس پورشه "اولیور بلوم" این
خبر را تایید کرده که این شاسیبلند نیرومند که قویترین نسخه کاین خواهد
بود از پیشرانه مشترکی با مدل پانامرا توربو S E-Hybrid بهره میبرد.
پیشتر در اینباره تنها گمانهزنیهایی انجام میشد، اما به دلیل برخورداری
کاین از پلتفرمی متفاوت با پانامرا، عملی شدن این اتفاق در هالهای از
ابهام بود. حال با تایید مدیر این شرکت در اینباره باید دید که آیا پورشه
تغییراتی در این پیشرانه قبل از نصب بر روی کاین خواهد داد یا دقیقا مشابه
همان را در این خودرو استفاده میکند. به هر شکل درصورت تحقق یافتن این
اتفاق، کاین توربو S. E-Hybrid قویترین شاسیبلند گروه فولکسواگن شده و
حتی لامبورگینی اوروس و بنتلی بنتایگا (بنتلی و لامبورگینی زیرمجموعه
فولکسواگن) را نیز پشت سر میگذارد.
قویترین نسخه پانامرا یعنی توربو S E-Hybrid اواخر سال ۲۰۱۷ معرفی شد. این خودرو با بهرهگیری از پیشرانه ۴.۰ لیتری ۸ سیلندر V شکل توان تولید ۵۴۲ اسببخار را دارد و به کمک یک موتور الکتریکی توان آن ۱۳۴ اسببخار افزایش یافته است. مجموع گشتاور این دو موتور نیز به ۶۷۱ نیوتنمتر رسید که رقم بسیار بالایی به شمار میرود. این اعداد به این خودرو اجازه میدهند که در مدت زمان تنها ۳.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت پانامرا توربو S E-Hybrid به ۳۱۰ کیلومتر در ساعت میرسد. این خودرو همچنین میتواند مسافت ۴۹ کیلومتر را بدون نیاز به موتور بنزینی و در حالت تمام برقی بپیماید.
حال با قرارگیری چنین پیشرانهای روی کاین باید شاهد قویترین شاسیبلند گروه فولکسواگن باشیم. البته این مقام برای مدت زیادی از آن کاین نمیماند چرا که لامبورگینی نیز هماکنون بر روی نسخه هیبریدی بسیار نیرومند مدل اوروس کار میکند.
در ادامه تصاویر اتومبیل Porsche Cayenne Turbo را مشاهده میکنید:
قویترین نسخه پانامرا یعنی توربو S E-Hybrid اواخر سال ۲۰۱۷ معرفی شد. این خودرو با بهرهگیری از پیشرانه ۴.۰ لیتری ۸ سیلندر V شکل توان تولید ۵۴۲ اسببخار را دارد و به کمک یک موتور الکتریکی توان آن ۱۳۴ اسببخار افزایش یافته است. مجموع گشتاور این دو موتور نیز به ۶۷۱ نیوتنمتر رسید که رقم بسیار بالایی به شمار میرود. این اعداد به این خودرو اجازه میدهند که در مدت زمان تنها ۳.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت پانامرا توربو S E-Hybrid به ۳۱۰ کیلومتر در ساعت میرسد. این خودرو همچنین میتواند مسافت ۴۹ کیلومتر را بدون نیاز به موتور بنزینی و در حالت تمام برقی بپیماید.
حال با قرارگیری چنین پیشرانهای روی کاین باید شاهد قویترین شاسیبلند گروه فولکسواگن باشیم. البته این مقام برای مدت زیادی از آن کاین نمیماند چرا که لامبورگینی نیز هماکنون بر روی نسخه هیبریدی بسیار نیرومند مدل اوروس کار میکند.
در ادامه تصاویر اتومبیل Porsche Cayenne Turbo را مشاهده میکنید:









گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش