کد خبر:
۱۰۱۷۱۵ ۲۳:۰۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۹
پورشه کاین هیبرید قویترین شاسی بلند فولکس واگن +تصاویر
پدال نیوز: خودرو پورشه کاین توربو S E-Hybrid قویترین شاسی‌بلند گروه فولکس‌واگن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شرکت پورشه به عنوان زیرمجموعه فولکس‌واگن رسما اعلام کرده که بر روی
پروژه مدل کاین توربو S E-Hybrid کار می‌کند. رئیس پورشه "اولیور بلوم" این
خبر را تایید کرده که این شاسی‌بلند نیرومند که قویترین نسخه کاین خواهد
بود از پیشرانه مشترکی با مدل پانامرا توربو S E-Hybrid بهره می‌برد.
پیش‌تر در اینباره تنها گمانه‌زنی‌هایی انجام می‌شد، اما به دلیل برخورداری
کاین از پلتفرمی متفاوت با پانامرا، عملی شدن این اتفاق در هاله‌ای از
ابهام بود. حال با تایید مدیر این شرکت در اینباره باید دید که آیا پورشه
تغییراتی در این پیشرانه قبل از نصب بر روی کاین خواهد داد یا دقیقا مشابه
همان را در این خودرو استفاده می‌کند. به هر شکل درصورت تحقق یافتن این
اتفاق، کاین توربو S. E-Hybrid قویترین شاسی‌بلند گروه فولکس‌واگن شده و
حتی لامبورگینی اوروس و بنتلی بنتایگا (بنتلی و لامبورگینی زیرمجموعه
فولکس‌واگن) را نیز پشت سر می‌گذارد.
قویترین نسخه پانامرا یعنی توربو S E-Hybrid اواخر سال ۲۰۱۷ معرفی شد. این خودرو با بهره‌گیری از پیشرانه ۴.۰ لیتری ۸ سیلندر V شکل توان تولید ۵۴۲ اسب‌بخار را دارد و به کمک یک موتور الکتریکی توان آن ۱۳۴ اسب‌بخار افزایش یافته است. مجموع گشتاور این دو موتور نیز به ۶۷۱ نیوتن‌متر رسید که رقم بسیار بالایی به شمار میرود. این اعداد به این خودرو اجازه می‌دهند که در مدت زمان تنها ۳.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت پانامرا توربو S E-Hybrid به ۳۱۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. این خودرو همچنین می‌تواند مسافت ۴۹ کیلومتر را بدون نیاز به موتور بنزینی و در حالت تمام برقی بپیماید.
حال با قرارگیری چنین پیشرانه‌ای روی کاین باید شاهد قویترین شاسی‌بلند گروه فولکس‌واگن باشیم. البته این مقام برای مدت زیادی از آن کاین نمی‌ماند چرا که لامبورگینی نیز هم‌اکنون بر روی نسخه هیبریدی بسیار نیرومند مدل اوروس کار می‌کند.
در ادامه تصاویر اتومبیل Porsche Cayenne Turbo را مشاهده می‌کنید:
قویترین نسخه پانامرا یعنی توربو S E-Hybrid اواخر سال ۲۰۱۷ معرفی شد. این خودرو با بهره‌گیری از پیشرانه ۴.۰ لیتری ۸ سیلندر V شکل توان تولید ۵۴۲ اسب‌بخار را دارد و به کمک یک موتور الکتریکی توان آن ۱۳۴ اسب‌بخار افزایش یافته است. مجموع گشتاور این دو موتور نیز به ۶۷۱ نیوتن‌متر رسید که رقم بسیار بالایی به شمار میرود. این اعداد به این خودرو اجازه می‌دهند که در مدت زمان تنها ۳.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت پانامرا توربو S E-Hybrid به ۳۱۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. این خودرو همچنین می‌تواند مسافت ۴۹ کیلومتر را بدون نیاز به موتور بنزینی و در حالت تمام برقی بپیماید.
حال با قرارگیری چنین پیشرانه‌ای روی کاین باید شاهد قویترین شاسی‌بلند گروه فولکس‌واگن باشیم. البته این مقام برای مدت زیادی از آن کاین نمی‌ماند چرا که لامبورگینی نیز هم‌اکنون بر روی نسخه هیبریدی بسیار نیرومند مدل اوروس کار می‌کند.
در ادامه تصاویر اتومبیل Porsche Cayenne Turbo را مشاهده می‌کنید:
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!