لزوم اصلاح برخی از روش ها توسط خودروسازان
پدال نیوز: عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به لزوم خروج رکود و رونق بازار خودرو گفت: برای رونق بازار باید میزان تسهیلات ارائه شده متقاضیان خودرو افزایش یابد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد علیپور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه انتظار مصرف كننده از توليد کننده داخلي، توجه بيشتر به افزايش كيفيت و كاهش قيمت است، اظهار داشت : خودروسازان با برنامهريزي و مديريت بر هزينه، بايد تا حد ممكن قيمت خودروهاي داخلي را كاهش دهند.
وی همچنین علاوه بر کیفیت ، ارائه خدمات پس از فروش را مهم دانست و افزود : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو مساله مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن توجه جدی نمایند .
وی تصریح کرد : در حال حاضر مشکلی که خودروسازان و بازار خودرو با آن مواجه هستند مساله گردش نقدینگی است که با بهبود روایط تا حدود زیادی مشکلات برطرف خواهد شد مسلما این موضوع تاثیر مناسبی نیز در بازار کیفیت خودروها و همچنین تقویت خودروسازی داخلی داشته و نهایت به نفع مصرف کنندگان خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه بازار خودرو موجب بیکاری تعداد زیادی از شاغلین در این بخش شده است خاطرنشان کرد: شرایط فعلی بازار خودرو موجب بیکاری تعدادی زیادی از کارگران در این بخش از صنعت و افزایش واردات شده است در این وضعیت خودروسازان برای رفع مشکلات موجود باید از امکانات خود به درستی استفاده کنند و سعی نمایند با افزایش ارائه خدمات به مشتری و رشد کیفی، محصولی به روز و با کیفیت را به بازار عرضه نمایند تا شاهد رونق در این حوزه از صنعت باشیم.
علیپور در ادامه گفت: خودروسازان کشور باید به تحقیق و توسعه برای افزایش کیفیت و همچنین بهبود مستمر در حوزه کیفیت و بهره گیری از فناوری های جدید در صنعت خودرو توجه نماید.
وی افزود: در حال حاضر خودروهایی که در داخل تولید می شوند، با توجه به کیفیت و خدمات باید ارزان تر عرضه شوند ضمن اینکه به دلايل مختلف از جمله تحريمها قیمت خودرو در کشور بسیار بالاست و تاوان این قیمت گران را مصرف کننده می دهد .
وی اذعان داشت : هم اکنون شرایط فعلی موجب به وجود آمدن مشکلات بسیار زیادی در صنعت خودرو خواهد شد امید است با اصلاح برخی روش ها توسط خودروسازان و همچنین مرجوع دادن قطعات و خودروهای معیوب بتوانیم مردم را تشویق به استفاده از خودروهای داخلی نماییم.
وی همچنین علاوه بر کیفیت ، ارائه خدمات پس از فروش را مهم دانست و افزود : کیفی سازی و خدمات پس از فروش دو مساله مهمی است که خودروسازان باید نسبت به آن توجه جدی نمایند .
وی تصریح کرد : در حال حاضر مشکلی که خودروسازان و بازار خودرو با آن مواجه هستند مساله گردش نقدینگی است که با بهبود روایط تا حدود زیادی مشکلات برطرف خواهد شد مسلما این موضوع تاثیر مناسبی نیز در بازار کیفیت خودروها و همچنین تقویت خودروسازی داخلی داشته و نهایت به نفع مصرف کنندگان خواهد بود.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه بازار خودرو موجب بیکاری تعداد زیادی از شاغلین در این بخش شده است خاطرنشان کرد: شرایط فعلی بازار خودرو موجب بیکاری تعدادی زیادی از کارگران در این بخش از صنعت و افزایش واردات شده است در این وضعیت خودروسازان برای رفع مشکلات موجود باید از امکانات خود به درستی استفاده کنند و سعی نمایند با افزایش ارائه خدمات به مشتری و رشد کیفی، محصولی به روز و با کیفیت را به بازار عرضه نمایند تا شاهد رونق در این حوزه از صنعت باشیم.
علیپور در ادامه گفت: خودروسازان کشور باید به تحقیق و توسعه برای افزایش کیفیت و همچنین بهبود مستمر در حوزه کیفیت و بهره گیری از فناوری های جدید در صنعت خودرو توجه نماید.
وی افزود: در حال حاضر خودروهایی که در داخل تولید می شوند، با توجه به کیفیت و خدمات باید ارزان تر عرضه شوند ضمن اینکه به دلايل مختلف از جمله تحريمها قیمت خودرو در کشور بسیار بالاست و تاوان این قیمت گران را مصرف کننده می دهد .
وی اذعان داشت : هم اکنون شرایط فعلی موجب به وجود آمدن مشکلات بسیار زیادی در صنعت خودرو خواهد شد امید است با اصلاح برخی روش ها توسط خودروسازان و همچنین مرجوع دادن قطعات و خودروهای معیوب بتوانیم مردم را تشویق به استفاده از خودروهای داخلی نماییم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود