گذری بر حواشی بنزین در سال گذشته
پدال نیوز- بنزین در سال گذشته حواشی مختلفی همانند احتمال سهمیه بندی بنزین، گمانه زنیهایی در خصوص تغییر قیمت و ارائه راهکارهای مختلف در این زمینه به خود دید که در این گزارش به مرور آنها میپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بنزین در سال گذشته حواشی و رویدادهای متعدد و مهمی را پشت سر گذاشت که سبب آن شد قاچاق این فرآورده نفتی به دنبال نوسانات نرخ ارز و تفاوت قیمت ایجاد شده با کشورهای همسایه افزایش یابد که این موضوع در کنار رشد مصرف بنزین در داخل انگیزهای برای مدیریت مصرف از روشهای مختلف مانند سهمیه بندی، تغییر قیمت و بازگشت کارت سوخت شد.
احتمال سهمیه بندی بنزین یکی از گزینههایی بود که در سال گذشته قوت گرفت، سهمیه بندی که به صورت ماهانه تا اختصاص یک لیتر بنزین به هر نفر در روز و سهمیه 24 لیتری بنزین به هر ایرانی مطرح شد.
به اعتقاد بیژن زنگنه وزیر نفت سامان دهی بنزین از دو روش افزایش قیمت و سهمیه بندی صورت میگیرد و راه سومی برای آن وجود ندارد، از سوی دیگر روشهای غیر قیمتی برای سامان دهی موضوع بنزین وجود دارد، اما نسبت به سایر دیگر روشها زمان بر بوده و حوصله بیشتری را میطلبد.
از نظر وزیر نفت مشکل بنزین را نباید در پالایشگاهها بلکه باید در خودروسازیها و سیستم حمل و نقل پیگیر بود، زیرا سرانه مصرف بنزین در خودروها و حمل و نقل حائز اهمیت است.
پیشنهاد سهمیه بندی بنزین در بودجه سال 98 مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت بنا بر نظر نمایندگان مجلس شورای اسلامی این موضوعی نبود که بتوان در قالب بودجههای سالانه به آن پرداخت و شرایط اقتصادی کشور جایی برای تغییر در روند عرضه بنزین باقی نگذاشته است.
همچنین در راستای مدیریت هر چه بهتر مصرف سوخت بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در سال گذشته بیش از 200 هزار قطعه کارت سوخت مهاجر باطل شده است.
در خصوص کیفیت بنزینهای توزیع شده نیز طبق آخرین آمار بنزین یورو 4 در تمام کلانشهرها وگازوئیل یورو 4 نیز علاوه بر کلانشهرها در 112 شهر توزیع میشود.
گفتنی است علاوه بر موارد مذکور، طرحهایی مانند افتتاح نخستین جایگاه هوشمند سوخت، رونمایی از نسل جدید کارتخوانها و بهرهبرداری از نخستین جایگاههای کوچک مقیاس از نمونههای دیگر اقدامات صورت گرفته در این حوزه بوده است.
احتمال سهمیه بندی بنزین یکی از گزینههایی بود که در سال گذشته قوت گرفت، سهمیه بندی که به صورت ماهانه تا اختصاص یک لیتر بنزین به هر نفر در روز و سهمیه 24 لیتری بنزین به هر ایرانی مطرح شد.
به اعتقاد بیژن زنگنه وزیر نفت سامان دهی بنزین از دو روش افزایش قیمت و سهمیه بندی صورت میگیرد و راه سومی برای آن وجود ندارد، از سوی دیگر روشهای غیر قیمتی برای سامان دهی موضوع بنزین وجود دارد، اما نسبت به سایر دیگر روشها زمان بر بوده و حوصله بیشتری را میطلبد.
از نظر وزیر نفت مشکل بنزین را نباید در پالایشگاهها بلکه باید در خودروسازیها و سیستم حمل و نقل پیگیر بود، زیرا سرانه مصرف بنزین در خودروها و حمل و نقل حائز اهمیت است.
پیشنهاد سهمیه بندی بنزین در بودجه سال 98 مورد بررسی قرار گرفت که در نهایت بنا بر نظر نمایندگان مجلس شورای اسلامی این موضوعی نبود که بتوان در قالب بودجههای سالانه به آن پرداخت و شرایط اقتصادی کشور جایی برای تغییر در روند عرضه بنزین باقی نگذاشته است.
همچنین در راستای مدیریت هر چه بهتر مصرف سوخت بنا بر اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در سال گذشته بیش از 200 هزار قطعه کارت سوخت مهاجر باطل شده است.
در خصوص کیفیت بنزینهای توزیع شده نیز طبق آخرین آمار بنزین یورو 4 در تمام کلانشهرها وگازوئیل یورو 4 نیز علاوه بر کلانشهرها در 112 شهر توزیع میشود.
گفتنی است علاوه بر موارد مذکور، طرحهایی مانند افتتاح نخستین جایگاه هوشمند سوخت، رونمایی از نسل جدید کارتخوانها و بهرهبرداری از نخستین جایگاههای کوچک مقیاس از نمونههای دیگر اقدامات صورت گرفته در این حوزه بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!