آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۶۴۳
۱۱:۲۴
۱۳۹۸/۰۱/۰۸
عضو کمیسیون انرژی مجلس مطرح کرد:

نقش حُسن نیت برای عرضه ارزان سوخت در رشد قاچاق

پدال نیوز- عضو کمیسیون انرژی مجلس فعال شدن کارت سوخت بدون الزام به سهمیه‌بندی را یکی از راه‌های موثر برای کاهش قاچاق سوخت دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سلام امینی با اشاره به قاچاق روزانه 9 میلیون لیتر بنزین از کشور، گفت: قیمت بنزین، گازوئیل و دیگر فرآورده‌های نفتی در ایران نسبت به کشورهای دیگر به‌ویژه کشورهای  همسایه پایین‌تر است و این موضوع یکی از دلایل اصلی قاچاق سوخت به شمار می‌آید، البته ارزان‌فروشی به دلیل آن است که ایران یکی از کشورهای بزرگ و اصلی تولیدکننده سوخت به شمار می‌آید لذا دریافت سوخت ارزان حق مردم است.
 
حُس‌نیت مسئولان در عرضه ارزان سوخت سبب قاچاق شده است
 
نماینده مردم ایلام، ایوان و چرداول در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حُس‌نیت مسئولان در عرضه ارزان سوخت سبب سوءاستفاده‌هایی به‌ویژه در مرزهای جنوبی، غربی و شرقی شده است، ادامه داد: در مرزها بنزین و گازوئیل گران‌تر فروخته و قاچاق می‌شود هرچند در برخی از مرزها همچون استان سیستان و بلوچستان امکان فروش روزانه چند لیتر به منظور کمک به سفره و امرار و معاش خانواده‌ها داده شده است.
 
قاچاق چندین میلیون لیتر بنزین در روز توسط باندهای قاچاق در خلیج‌فارس
 
وی با تاکید بر اینکه قاچاق اصلی و وسیع بنزین در مناطقی مانند خلیج فارس به‌میزان چندین میلیون لیتر در روز توسط باندهای قاچاق صورت می‌گیرد بنابراین قاچاقچیان اصلی بنزین مرزنشینان نیستند، افزود: محال است این قاچاق‌ها بدون هم‌دستی و هماهنگی صورت بگیرند لذا لازم است دستگاه‌های نظارتی همت و تلاش بیشتری برای مبارزه با این باندها داشته باشند.
 
فعال شدن کارت سوخت بدون الزام به سهمیه‌بندی یکی از راه‌های موثر برای کاهش قاچاق سوخت
 
امینی فعال شدن کارت سوخت بدون الزام به سهمیه‌بندی را یکی از راه‌های  موثر برای کاهش قاچاق سوخت در کشور دانست و گفت: کارت سوخت مقدار مصرف هر فرد را در روز مشخص و بسیاری از قاچاق‌ها را کشف خواهد کرد.
 
قیمت سوخت باید برای استفاده‌کنندگان واقعی در همین حد باقی بماند
 
عضو کمیسیون انرژی مجلس با تاکید بر اینکه قیمت سوخت باید برای استفاده‌کنندگان واقعی در همین حد باقی بماند، اظهار کرد: باید با افزایش نظارت و تقویت پایه‌های پولی و مالی مانع از قاچاق شد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه