با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر صورت گرفت؛
مراجعه بیش از 850 هزار خودرو برای معاینه فنی
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از مراجعه بیش از ۸۵۳ هزار دستگاه خودرو مشمول معاینه فنی از ابتدای آبان ماه و همزمان با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، «نواب حسینیمنش» با اشاره به اجرای فاز دوم طرح کاهش در سراسر شهر تهران از ابتدای آبانماه سال 97 گفت: از ابتدای اجرای فاز دوم طرح کاهش (ابتدای آبان ماه تا پایان سال 97) بالغ بر 853 هزار و 602 خودرو برای دریافت گواهی معاینه فنی مراجعه کردهاند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه هدف اصلی اجرای این طرح، ممنوعیت تردد خودروهای آلاینده است، از جریمه و شناسایی 3 میلیون و 730 هزار خودرو توسط دوربینهای سطح شهر از ابتدای امسال تاکنون خبر داد و یادآور شد: از ابتدای فروردینماه تا ابتدای آبانماه سال 97، 2 میلیون و 693 هزار و 557 دستگاه خودرو به دلیل نداشتن گواهی معاینه فنی اعمال قانون شدهاند این در حالی است که از ابتدای آبان ماه تا پایان اسفندماه 97 و همزمان با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر بالغ بر 957 هزار و 96 دستگاه خودرو در محدودهی زوج و فرد و 77 هزار و 815 دستگاه خودرو، خارج از محدودهی زوج و فرد از طریق دوربینهای سطح شهر شناسایی و جریمهشدهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه از ابتدای سال 97 تا پایان اسفندماه نیز یک میلیون و 827 هزار و 802 دستگاه خودرو برای دریافت گواهی معاینه فنی مراجعه داشتهاند گفت میزان مراجعات سال 97 در مقایسه با سال 96، 18 درصد افزایش داشته است.
وی اظهار کرد: بیشترین خودروهای آلاینده به ترتیب پراید، پژو 206 و پژو 405 بودند و بر اساس سال تولید نیز به ترتیب خودروهای پیکان، نیسان و در مراحل بعدی وانتمزدا و خودروی آر.دی که سال تولیدشان بالاتر از سال 1384 است، بیشترین میزان آلایندگی را داشتهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه اجرای مرحله دوم طرح کاهش در افزایش مراجعات به مراکز معاینه فنی تأثیر بسزایی داشته است، اظهار کرد: از میزان کل خودروی مراجعه کرده 350 هزار دستگاه به دلیل آلایندگی و 43 درصد به دلیل نقص فنی مردود شدهاند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به علت مردودی این خودروها گفت: گازهای خروجی 29 درصد، عمر ایستایی 27 درصد، عیوب ظاهری 12 درصد، تست ترمز 10 درصد و سایر موارد بیشترین علت مردودی را تشکیل میدهند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه هدف اصلی اجرای این طرح، ممنوعیت تردد خودروهای آلاینده است، از جریمه و شناسایی 3 میلیون و 730 هزار خودرو توسط دوربینهای سطح شهر از ابتدای امسال تاکنون خبر داد و یادآور شد: از ابتدای فروردینماه تا ابتدای آبانماه سال 97، 2 میلیون و 693 هزار و 557 دستگاه خودرو به دلیل نداشتن گواهی معاینه فنی اعمال قانون شدهاند این در حالی است که از ابتدای آبان ماه تا پایان اسفندماه 97 و همزمان با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر بالغ بر 957 هزار و 96 دستگاه خودرو در محدودهی زوج و فرد و 77 هزار و 815 دستگاه خودرو، خارج از محدودهی زوج و فرد از طریق دوربینهای سطح شهر شناسایی و جریمهشدهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه از ابتدای سال 97 تا پایان اسفندماه نیز یک میلیون و 827 هزار و 802 دستگاه خودرو برای دریافت گواهی معاینه فنی مراجعه داشتهاند گفت میزان مراجعات سال 97 در مقایسه با سال 96، 18 درصد افزایش داشته است.
وی اظهار کرد: بیشترین خودروهای آلاینده به ترتیب پراید، پژو 206 و پژو 405 بودند و بر اساس سال تولید نیز به ترتیب خودروهای پیکان، نیسان و در مراحل بعدی وانتمزدا و خودروی آر.دی که سال تولیدشان بالاتر از سال 1384 است، بیشترین میزان آلایندگی را داشتهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه اجرای مرحله دوم طرح کاهش در افزایش مراجعات به مراکز معاینه فنی تأثیر بسزایی داشته است، اظهار کرد: از میزان کل خودروی مراجعه کرده 350 هزار دستگاه به دلیل آلایندگی و 43 درصد به دلیل نقص فنی مردود شدهاند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به علت مردودی این خودروها گفت: گازهای خروجی 29 درصد، عمر ایستایی 27 درصد، عیوب ظاهری 12 درصد، تست ترمز 10 درصد و سایر موارد بیشترین علت مردودی را تشکیل میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو