با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر صورت گرفت؛
مراجعه بیش از 850 هزار خودرو برای معاینه فنی
پدال نیوز- مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران از مراجعه بیش از ۸۵۳ هزار دستگاه خودرو مشمول معاینه فنی از ابتدای آبان ماه و همزمان با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، «نواب حسینیمنش» با اشاره به اجرای فاز دوم طرح کاهش در سراسر شهر تهران از ابتدای آبانماه سال 97 گفت: از ابتدای اجرای فاز دوم طرح کاهش (ابتدای آبان ماه تا پایان سال 97) بالغ بر 853 هزار و 602 خودرو برای دریافت گواهی معاینه فنی مراجعه کردهاند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه هدف اصلی اجرای این طرح، ممنوعیت تردد خودروهای آلاینده است، از جریمه و شناسایی 3 میلیون و 730 هزار خودرو توسط دوربینهای سطح شهر از ابتدای امسال تاکنون خبر داد و یادآور شد: از ابتدای فروردینماه تا ابتدای آبانماه سال 97، 2 میلیون و 693 هزار و 557 دستگاه خودرو به دلیل نداشتن گواهی معاینه فنی اعمال قانون شدهاند این در حالی است که از ابتدای آبان ماه تا پایان اسفندماه 97 و همزمان با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر بالغ بر 957 هزار و 96 دستگاه خودرو در محدودهی زوج و فرد و 77 هزار و 815 دستگاه خودرو، خارج از محدودهی زوج و فرد از طریق دوربینهای سطح شهر شناسایی و جریمهشدهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه از ابتدای سال 97 تا پایان اسفندماه نیز یک میلیون و 827 هزار و 802 دستگاه خودرو برای دریافت گواهی معاینه فنی مراجعه داشتهاند گفت میزان مراجعات سال 97 در مقایسه با سال 96، 18 درصد افزایش داشته است.
وی اظهار کرد: بیشترین خودروهای آلاینده به ترتیب پراید، پژو 206 و پژو 405 بودند و بر اساس سال تولید نیز به ترتیب خودروهای پیکان، نیسان و در مراحل بعدی وانتمزدا و خودروی آر.دی که سال تولیدشان بالاتر از سال 1384 است، بیشترین میزان آلایندگی را داشتهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه اجرای مرحله دوم طرح کاهش در افزایش مراجعات به مراکز معاینه فنی تأثیر بسزایی داشته است، اظهار کرد: از میزان کل خودروی مراجعه کرده 350 هزار دستگاه به دلیل آلایندگی و 43 درصد به دلیل نقص فنی مردود شدهاند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به علت مردودی این خودروها گفت: گازهای خروجی 29 درصد، عمر ایستایی 27 درصد، عیوب ظاهری 12 درصد، تست ترمز 10 درصد و سایر موارد بیشترین علت مردودی را تشکیل میدهند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه هدف اصلی اجرای این طرح، ممنوعیت تردد خودروهای آلاینده است، از جریمه و شناسایی 3 میلیون و 730 هزار خودرو توسط دوربینهای سطح شهر از ابتدای امسال تاکنون خبر داد و یادآور شد: از ابتدای فروردینماه تا ابتدای آبانماه سال 97، 2 میلیون و 693 هزار و 557 دستگاه خودرو به دلیل نداشتن گواهی معاینه فنی اعمال قانون شدهاند این در حالی است که از ابتدای آبان ماه تا پایان اسفندماه 97 و همزمان با اجرای فاز دوم طرح کاهش در سطح شهر بالغ بر 957 هزار و 96 دستگاه خودرو در محدودهی زوج و فرد و 77 هزار و 815 دستگاه خودرو، خارج از محدودهی زوج و فرد از طریق دوربینهای سطح شهر شناسایی و جریمهشدهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه از ابتدای سال 97 تا پایان اسفندماه نیز یک میلیون و 827 هزار و 802 دستگاه خودرو برای دریافت گواهی معاینه فنی مراجعه داشتهاند گفت میزان مراجعات سال 97 در مقایسه با سال 96، 18 درصد افزایش داشته است.
وی اظهار کرد: بیشترین خودروهای آلاینده به ترتیب پراید، پژو 206 و پژو 405 بودند و بر اساس سال تولید نیز به ترتیب خودروهای پیکان، نیسان و در مراحل بعدی وانتمزدا و خودروی آر.دی که سال تولیدشان بالاتر از سال 1384 است، بیشترین میزان آلایندگی را داشتهاند.
حسینیمنش با اشاره به اینکه اجرای مرحله دوم طرح کاهش در افزایش مراجعات به مراکز معاینه فنی تأثیر بسزایی داشته است، اظهار کرد: از میزان کل خودروی مراجعه کرده 350 هزار دستگاه به دلیل آلایندگی و 43 درصد به دلیل نقص فنی مردود شدهاند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به علت مردودی این خودروها گفت: گازهای خروجی 29 درصد، عمر ایستایی 27 درصد، عیوب ظاهری 12 درصد، تست ترمز 10 درصد و سایر موارد بیشترین علت مردودی را تشکیل میدهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش