راننده در تصادف خسارتی نباید راه را مسدود کند
پدال نیوز- معاون عملیات ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: راننده در تصادفات خسارتی نباید به دلیل تصادف راه را مسدود کند این امر تخلف رانندگی محسوب می شود و جریمه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، سرهنگ علی اصغر مهری روز چهارشنبه با اشاره به مسئولیت و تکالیف رانندگان وسائل نقلیه در حین تصادف، قبل از حضور افسر کارشناس در تصادفات خسارتی، افزود: در ماده 88 آیین نامه راهور مسئولیت واحدهای پلیس راه و راهور در اعزام کارشناس تصادف به محل حادثه به محض اطلاع از وقوع آن، تصریح شده که مورد عمل قرار می گیرد و وظیفه کارشناس تصادفات آن است که با بررسی و معاینه دقیق محل حادثه نسبت به جمع آوری دلایل و مستندات لازم اقدام و فرد یا افراد مقصر در حادثه را مشخص و در نهایت با مدیریت صحنه تصادف تا برقراری ایمنی تردد در محل را برعهده بگیرد.
وی اضافه کرد: تا حضور افسر کارشناس در صحنه تصادف، آیین نامه راهور و سایر مقررات قانونی برای راننده ای که در صحنه تصادفات سالم مانده است صرف نظر اینکه در وقوع حادثه مقصر است یا نه، تکالیفی را مقرر کرده که اگر آن ها را درست انجام ندهد و احیانا تصادف یا تصادفات بعدی صورت گیرد، موجب مسئولیت او در وقوع تصادفات بعدی خواهد شد.
معاون عملیات پلیس راهور با اشاره به اینکه تصادف فوتی، جرحی یا خسارتی است، گفت: در خیابان بویژه در جاده های بیرون شهری اگر امکان حرکت دادن وسیله نقلیه باشد، طبق ماده 89 آیین نامه راهور، حتما باید وسایل نقلیه را به شانه راه منتقل کرد و مانع رفت و آمد سایر وسائل نقلیه نشد، بدیهی است افسر کارشناس تصادف با توجه به آثار باقیمانده روی بدنه وسائل نقلیه و سطح راه به راحتی فردمقصر را تعیین می کند.
مهری ادامه داد: رانندگان نباید به دلیل تصادف خسارتی اقدام به مسدود کردن راه کنند زیرا این امر تخلف محسوب می شود و جریمه دارد ضمنا اگر تصادف با حیوانات، اشیاء، تاسیسات و مانند آن ها موجب خسارت شود باید طبق ماده 93 آیین نامه یاد شده حتی الامکان لاشه حیوان مرده یا مصدوم و نیز اشیاء باقیمانده در محل تصادف را از سطح سواره بیرون برده و وقوع تصادف را به صاحبان آن ها یا ماموران انتظامی اعلام کنند.
معاون عملیات پلیس راهور افزود: چنانچه امکان انتقال وسائل نقلیه خسارت دیده به شانه راه نباشد یا توان رفع موانع از سطح راه را نداشته باشد باید تا حضو افسر کارشناس علائم هشار دهنده را در فواصل 70 متری پشت سر صحنه تصادف کنار وسیله نقلیه تصادفی و 70 متر جلوتر اگر راه به صورت رفت و برگشت است، قرار دهد تا از وقوع تصادف بعدی جلوگیری شود.
وی اضافه کرد: تا حضور افسر کارشناس در صحنه تصادف، آیین نامه راهور و سایر مقررات قانونی برای راننده ای که در صحنه تصادفات سالم مانده است صرف نظر اینکه در وقوع حادثه مقصر است یا نه، تکالیفی را مقرر کرده که اگر آن ها را درست انجام ندهد و احیانا تصادف یا تصادفات بعدی صورت گیرد، موجب مسئولیت او در وقوع تصادفات بعدی خواهد شد.
معاون عملیات پلیس راهور با اشاره به اینکه تصادف فوتی، جرحی یا خسارتی است، گفت: در خیابان بویژه در جاده های بیرون شهری اگر امکان حرکت دادن وسیله نقلیه باشد، طبق ماده 89 آیین نامه راهور، حتما باید وسایل نقلیه را به شانه راه منتقل کرد و مانع رفت و آمد سایر وسائل نقلیه نشد، بدیهی است افسر کارشناس تصادف با توجه به آثار باقیمانده روی بدنه وسائل نقلیه و سطح راه به راحتی فردمقصر را تعیین می کند.
مهری ادامه داد: رانندگان نباید به دلیل تصادف خسارتی اقدام به مسدود کردن راه کنند زیرا این امر تخلف محسوب می شود و جریمه دارد ضمنا اگر تصادف با حیوانات، اشیاء، تاسیسات و مانند آن ها موجب خسارت شود باید طبق ماده 93 آیین نامه یاد شده حتی الامکان لاشه حیوان مرده یا مصدوم و نیز اشیاء باقیمانده در محل تصادف را از سطح سواره بیرون برده و وقوع تصادف را به صاحبان آن ها یا ماموران انتظامی اعلام کنند.
معاون عملیات پلیس راهور افزود: چنانچه امکان انتقال وسائل نقلیه خسارت دیده به شانه راه نباشد یا توان رفع موانع از سطح راه را نداشته باشد باید تا حضو افسر کارشناس علائم هشار دهنده را در فواصل 70 متری پشت سر صحنه تصادف کنار وسیله نقلیه تصادفی و 70 متر جلوتر اگر راه به صورت رفت و برگشت است، قرار دهد تا از وقوع تصادف بعدی جلوگیری شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش