آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۵۹۳
۱۲:۵۵
۱۳۹۸/۰۱/۰۷
۵۰۰ کیلو سنگین تر از نمونه واقعی؛

خودروی لگویی «مک لارن» ساخته شد +تصاویر

پدال نیوز- شرکت مک لارن با همکاری لگو یک نسخه لگویی از ابرخودروی «سنا» را ساخته که ۵۰۰ کیلوگرم از نسخه واقعی سنگین تر است. ساخت این نمونه حدود ۵ هزار ساعت طول کشیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز- شرکت مک لارن با همکاری لگو یک نسخه لگویی از ابرخودروی «سنا» را ساخته که ۵۰۰ کیلوگرم از نسخه واقعی سنگین تر است. ساخت این نمونه حدود ۵ هزار ساعت طول کشیده است.
خودروی لگویی «مک لارن» ساخته شد

  • خودروی لگویی «مک لارن» ساخته شد
  • 500 کیلو سنگین تر از نمونه واقعی؛ خودروی لگویی «مک لارن» ساخته شد خودروی لگویی «مک لارن» ساخته شد شر
  • 500 کیلو سنگین تر از نمونه واقعی؛ خودروی لگویی «مک لارن» ساخته شد خودروی لگویی «مک لارن» ساخته شد شر

به گزارش مهر، «لگو» و شرکت خودروسازی «مک لارن» پس از حدود 5 هزار ساعت فعالیت از یک نسخه ابرخودروی Senna رونمایی کردند که با آجرهای لگو و در ابعاد واقعی ساخته شده است.

برای ساخت این نمونه از یک میلیون آجر لگویی استفاده شده است. همچنین چراغ‌ها، درها و سیستم اطلاع رسانی خودرو به طور کامل کار می‌کند. جالب آنکه این خودروی لگویی 500 کیلوگرم سنگین‌تر از نمونه واقعی است.

به هر حال طبق بیانیه شرکت مک لارن، قرار است فقط 500 دستگاه از خودرویSenna ساخته شود و بنابراین افراد اندکی می‌توانند داخل این خودرو سواری کنند.

تیم سازنده خودروی لگویی از قطعات واقعی یک خودروی مک لارن مانند صندلی‌های فیبر کربنی، دنده، پدال‌ها، لگوی خودرو، چرخ‌ها و تایرها استفاده کرده اند.

42 نفر این خودروی لگویی را ساخته‌اند. کل مدت زمان طراحی و ساخت آن نیز 4935 ساعت تخمین زده می‌شود.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد