کد خبر:
۱۰۱۵۴۵ ۱۲:۱۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۶
تشریح روند تحقیق و تفحص از خودروسازان توسط رییس هیات
پدال نیوز- رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور گفت: با وجود عدم همکاری، مشکلات و محدودیتهای اساسی که در مراحل مختلف تحقیق و تفحص ایجاد گردید و روند کار در مضایق شدید فراوان قرار گرفت اما به حمدلله با مسئولیت شناسی عالمانه، ملی و مومنانه جوانان شایسته دست اندرکار و حمایت و همفکری صاحب نظران، برخی مسئولین و همکاران خیرخواه و خدوم توانستیم بخشی از عقب افتادگیها را جبران و از موانع و شرایط دشوار عبور کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدرضا نجفی گفت: مسئولیت جنبه تفحصی(حسابرسی و بازرسی) از حوزه صنعت خودرو کشور به کارشناسان خبره دیوان محاسبات کشور سپرده شد تا با استقرار در شرکتهای خودرو ساز داخلی و نیز بررسی حوزه واردات در وزارت صمت و سایر دستگاه های مرتبط، کار رسیدگی و تهیه گزارشهای لازم را به انجام برسانند.
نماینده مردم تهران در مجلس نتیجه گزارش نهایی طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور را تهیه چارچوبهای بنیادین طرح تحول صنعت خودروی کشور دانست و افزود: برنامه هیات تحقیق و تفحص در جنبه تحقیقی نیز با مجموعه ای منسجم و گسترده از فعالیتها و اقدامات، با بهرگیری از نظرات جمع بزرگی از صاحبنظران و دست اندرکاران سابق و لاحق حوزه صنعت خودرو در جریان است.
وی افزود: معتقدم کاری که در حوزه تحقیق به صورت هدفمند و روشمند در حال انجام است متضمن پایداری بیشتر، توسعه پذیری و رقابتی تر شدن صنعت خودرو کشور و رعایت بیشتر حقوق عادلانه و متوازن ذینفعان متنوع این صنعت و در صدر آنان مشتریان و مصرف کنندگان خواهد بود.
رییس هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکتهای خودروساز داخلی تاکید کرد: با وجود عدم همکاری و مشکلاتی که در جای جای فعالیت هیات تحقیق و تفحص ایجاد شد و روند کار از لحاظ اجرا و زمان دچار محدویت وتنگنای شدید گردید اما با انگیزههای ملی، ایمانی و توان علمی و کارشناسی همکاران خیرخواه و نیک اندیش طرح توانستیم از آن شرایط سخت عبور کنیم.
نجفی در عین حال تعجیل و پوپولیستی شدن فرایند تحقیق و تفحص را به ضرر اصل کار در دست انجام دانست و افزود: باید اجازه داد مجموع کارها، در حوزه تحقیق و در حوزه تفحص مطابق با ماهیت تخصصی آنها پیش برود. در صورت بیتوجهی به این مسئله مشکلاتی گریبانگیر کلیت کار تحقیق و تفحص شده و نتیجه نهایی را دچار آسیب و نقصان خواهد کرد.
نماینده مردم تهران در مجلس تاکید کرد: ان شاءالله تلاش خواهد شد نتیجه نهایی طرح، از کفایت، پختگی و انسجام کافی برخوردار باشد.
نماینده مردم تهران در مجلس نتیجه گزارش نهایی طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو کشور را تهیه چارچوبهای بنیادین طرح تحول صنعت خودروی کشور دانست و افزود: برنامه هیات تحقیق و تفحص در جنبه تحقیقی نیز با مجموعه ای منسجم و گسترده از فعالیتها و اقدامات، با بهرگیری از نظرات جمع بزرگی از صاحبنظران و دست اندرکاران سابق و لاحق حوزه صنعت خودرو در جریان است.
وی افزود: معتقدم کاری که در حوزه تحقیق به صورت هدفمند و روشمند در حال انجام است متضمن پایداری بیشتر، توسعه پذیری و رقابتی تر شدن صنعت خودرو کشور و رعایت بیشتر حقوق عادلانه و متوازن ذینفعان متنوع این صنعت و در صدر آنان مشتریان و مصرف کنندگان خواهد بود.
رییس هیات تحقیق و تفحص از علل ناکارآمدی شرکتهای خودروساز داخلی تاکید کرد: با وجود عدم همکاری و مشکلاتی که در جای جای فعالیت هیات تحقیق و تفحص ایجاد شد و روند کار از لحاظ اجرا و زمان دچار محدویت وتنگنای شدید گردید اما با انگیزههای ملی، ایمانی و توان علمی و کارشناسی همکاران خیرخواه و نیک اندیش طرح توانستیم از آن شرایط سخت عبور کنیم.
نجفی در عین حال تعجیل و پوپولیستی شدن فرایند تحقیق و تفحص را به ضرر اصل کار در دست انجام دانست و افزود: باید اجازه داد مجموع کارها، در حوزه تحقیق و در حوزه تفحص مطابق با ماهیت تخصصی آنها پیش برود. در صورت بیتوجهی به این مسئله مشکلاتی گریبانگیر کلیت کار تحقیق و تفحص شده و نتیجه نهایی را دچار آسیب و نقصان خواهد کرد.
نماینده مردم تهران در مجلس تاکید کرد: ان شاءالله تلاش خواهد شد نتیجه نهایی طرح، از کفایت، پختگی و انسجام کافی برخوردار باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان