اطلاعیه مهم بانک مرکزی درمورد اقساط وام خودرو
پدال نیوز: معاون بانک مرکزی گفت: این بانک هیچ بخشنامهای مبنی بر اینکه دریافت کنندگان تسهیلات خودرو در مدت ۴ سال باید وام دریافتی را بازپرداخت کنند، به خودروسازان ابلاغ نکرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، ناصر حکیمی امروز در نشستی خبری درباره طرح خرید کالای ایرانی، گفت: پیش از این تسهیلاتدهی بیشتر به سمت تولیدکننده هدایت میشد اما در طرح کارت اعتباری به عنوان یک طرح مهم، قسمتی از منابع به جای عرضه به سمت تقاضا هدایت میشود و در واقع اعتبار به مصرفکننده پرداخت میگردد.
معاون فناوری اطلاعات و ارتباطات بانک مرکزی گفت: در فاز اول اجرای طرح برای جلوگیری از ایجاد ازدحام و آشفتگی، هماهنگیهایی با دستگاههای اجرایی صورت گرفته است تا آنها درخواستهای دریافت این وام را از مخاطبین و زیرمجموعههای خود به بانکها انتقال دهند و کارتهای اعتباری از طریق شعب توزیع شود.
وی با بیان اینکه فقط متقاضی یک بار برای گرفتن کارت و احراز هویت به بانک مراجعه میکند، افزود: از همان لحظه دریافت کارت، کارت فعال و قابل استفاده در درگاه میشود. مدت اعتبار این کارت یک سال است و در این مدت فرد میتواند از طریق کارت، خرید خود را انجام دهد. این کارت قابل تمدید نیست و پس از گذشت یک سال اگر تقاضا وجود داشته باشد، با تصمیمگیریها قابل تمدید خواهد شد.
این مقام مسئول در بانک مرکزی، سه حالت برای بازپرداخت تسهیلات پرداختی توسط کارتهای اعتباری 10 میلیونی اعلام کرد و گفت: در حالت اول دستگاه اجرایی اگر آمادگی داشته باشد، میتواند براساس فیش حقوق بازپرداخت را انجام دهد و در حالت دوم به صورت خودکار از حساب حقوق فرد کسر میشود و در حالت سوم اقساط در قالب قبض مانند آب و برق به صورت صورتحساب پرداخت میشود.
معاون فناوری اطلاعات و ارتباطات بانک مرکزی با بیان اینکه کد کالای خریداری شده توسط فروشنده وارد سیستم می شود، افزود: تسهیلات کارت اعتباری، گردشی است و یک وام محسوب نمیشود و هر چقدر اقساط وام پرداخت شود، به همان میزان به اعتبار کارت اضافه میشود. در اصل دارنده کارت میتواند 30 ماه از تسهیلات آن استفاده کند.
حکیمی با بیان اینکه تمامی کارتهای صادره در این خصوص با مبلغ 10 میلیون تومان نیستند و بسته به میزان بازپرداخت و توان بازپرداخت فرد متقاضی دارد، افزود: سقف کارت اعتباری بر این اساس مشخص میشود.
این مقام مسئول در بانک مرکزی در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سئوال که از صبح امروز مردم در مراجعه به نمایندگی های خودروسازان با این مطلب که بانک مرکزی بازپرداخت اقساط تسهیلات خودرو را برای مدت زمان 4 سال به آنها بخشنامه کرده است، گفت: بانک مرکزی هیچ بخشنامه ای مبنی بر اینکه مردم مجبور هستند در مدت 4 سال اقساط وام خودرو را به خودروسازان بازپرداخت کنند، به آنها ابلاع نکرده و این موضوع صحت ندارد و مدت زمان بازپرداخت همان 4 تا 7 سال است.
همچنین در این نشست مشترک مسئولان بانک مرکزی با خسروتاج معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، اصغر میرمحمدصادقی مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی هم گفت: سال گذشته 216 هزار میلیارد تومان میزان تسهیلات پرداختی سیستم بانکی بود که 62 درصد آن به سرمایه در گردش و بخش صنعت اختصاص یافت، همچنین در شش ماه اول امسال میزان تسهیلات پرداختی توسط سیستم بانکی 160 هزار میلیارد تومان بود که 102 هزار میلیارد تومان آن برای سرمایه در گردش بوده است که 63.2 درصد را شامل میشود.
وی با اشاره به جلسات متعدد بانک مرکزی با وزارت صنعت، خودروسازان و بانک عامل، افزود: در این طرح هیچ نیازی به مراجعه مردم به بانکها نیست و اسناد در اختیار خودروسازان قرار میگیرد و خودروسازان این اسناد را در بانکها تنظیم میکنند.
این مقام مسئول در بانک مرکزی اظهارداشت: منابع اختصاص یافته به طرحهای سه گانه، ترکیبی از منابع بانکها و بانک مرکزی است. میزان منابع شناور است و خودروساز هر زمان که به بانک مرکزی اعلام کند که دیگر نیازی به ادامه طرح نیست، بانک مرکزی نیز آن را متوقف خواهد کرد.
معاون فناوری اطلاعات و ارتباطات بانک مرکزی گفت: در فاز اول اجرای طرح برای جلوگیری از ایجاد ازدحام و آشفتگی، هماهنگیهایی با دستگاههای اجرایی صورت گرفته است تا آنها درخواستهای دریافت این وام را از مخاطبین و زیرمجموعههای خود به بانکها انتقال دهند و کارتهای اعتباری از طریق شعب توزیع شود.
وی با بیان اینکه فقط متقاضی یک بار برای گرفتن کارت و احراز هویت به بانک مراجعه میکند، افزود: از همان لحظه دریافت کارت، کارت فعال و قابل استفاده در درگاه میشود. مدت اعتبار این کارت یک سال است و در این مدت فرد میتواند از طریق کارت، خرید خود را انجام دهد. این کارت قابل تمدید نیست و پس از گذشت یک سال اگر تقاضا وجود داشته باشد، با تصمیمگیریها قابل تمدید خواهد شد.
این مقام مسئول در بانک مرکزی، سه حالت برای بازپرداخت تسهیلات پرداختی توسط کارتهای اعتباری 10 میلیونی اعلام کرد و گفت: در حالت اول دستگاه اجرایی اگر آمادگی داشته باشد، میتواند براساس فیش حقوق بازپرداخت را انجام دهد و در حالت دوم به صورت خودکار از حساب حقوق فرد کسر میشود و در حالت سوم اقساط در قالب قبض مانند آب و برق به صورت صورتحساب پرداخت میشود.
معاون فناوری اطلاعات و ارتباطات بانک مرکزی با بیان اینکه کد کالای خریداری شده توسط فروشنده وارد سیستم می شود، افزود: تسهیلات کارت اعتباری، گردشی است و یک وام محسوب نمیشود و هر چقدر اقساط وام پرداخت شود، به همان میزان به اعتبار کارت اضافه میشود. در اصل دارنده کارت میتواند 30 ماه از تسهیلات آن استفاده کند.
حکیمی با بیان اینکه تمامی کارتهای صادره در این خصوص با مبلغ 10 میلیون تومان نیستند و بسته به میزان بازپرداخت و توان بازپرداخت فرد متقاضی دارد، افزود: سقف کارت اعتباری بر این اساس مشخص میشود.
این مقام مسئول در بانک مرکزی در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سئوال که از صبح امروز مردم در مراجعه به نمایندگی های خودروسازان با این مطلب که بانک مرکزی بازپرداخت اقساط تسهیلات خودرو را برای مدت زمان 4 سال به آنها بخشنامه کرده است، گفت: بانک مرکزی هیچ بخشنامه ای مبنی بر اینکه مردم مجبور هستند در مدت 4 سال اقساط وام خودرو را به خودروسازان بازپرداخت کنند، به آنها ابلاع نکرده و این موضوع صحت ندارد و مدت زمان بازپرداخت همان 4 تا 7 سال است.
همچنین در این نشست مشترک مسئولان بانک مرکزی با خسروتاج معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، اصغر میرمحمدصادقی مدیرکل اعتبارات بانک مرکزی هم گفت: سال گذشته 216 هزار میلیارد تومان میزان تسهیلات پرداختی سیستم بانکی بود که 62 درصد آن به سرمایه در گردش و بخش صنعت اختصاص یافت، همچنین در شش ماه اول امسال میزان تسهیلات پرداختی توسط سیستم بانکی 160 هزار میلیارد تومان بود که 102 هزار میلیارد تومان آن برای سرمایه در گردش بوده است که 63.2 درصد را شامل میشود.
وی با اشاره به جلسات متعدد بانک مرکزی با وزارت صنعت، خودروسازان و بانک عامل، افزود: در این طرح هیچ نیازی به مراجعه مردم به بانکها نیست و اسناد در اختیار خودروسازان قرار میگیرد و خودروسازان این اسناد را در بانکها تنظیم میکنند.
این مقام مسئول در بانک مرکزی اظهارداشت: منابع اختصاص یافته به طرحهای سه گانه، ترکیبی از منابع بانکها و بانک مرکزی است. میزان منابع شناور است و خودروساز هر زمان که به بانک مرکزی اعلام کند که دیگر نیازی به ادامه طرح نیست، بانک مرکزی نیز آن را متوقف خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای