کد خبر:
۱۰۱۴۵۴ ۱۴:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۰۴
ضریب ایمنی خودروهای دوگانه سوز افزایش می یابد
پدال نیوز: یکی از مشکلات موجود در کشور مصرف زیاد سوخت های بنزین و گازوئیل است که علاوه بر آلوده کردن هوای شهرها، سالانه هزینه های زیادی بر اقتصاد کشور تحمیل می کند در صورتیکه با جایگزین شدن گاز طبیعی به جای بنزین و گاوزئیل بخصوص در خودروهای عمومی و باتوسعه بهره برداری از گاز طبیعی می توان در بخش های اقتصاد ملی و صادرات بنزین اهتمام ورزید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس هیات مدیره انجمن CNG کشور با اشاره به تصمیم اخیر دولت در خصوص ارتقاء ضریب ایمنی خودروهای دوگانه سوز اظهار داشت: با مصوبه جدید هیات دولت تصمیم بر این شد که ضریب ایمنی تمام خودروهای دوگانه سوز افزایش یابد و همچنین از نیمه دوم سال جدید تمام خودروهای کارگاهی که مهلت تست آن ها سررسید شده ملزم به تست جدید هستند و جایگاه ها نیز بدون برچسب تست و معاینه فنی اقدام به سوختگیری نخواهند کرد.
اردشیر دادرس در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اذعان داشت: مشکلی در تامین سوخت پاک نداریم و جایگاه ها با تمام ظرفیت در مدار قرار دارند و توانایی روزانه بالغ بر 40 میلیون متر مکعب تامین و شارژ سوخت را دارند که در حال حاضر تنها با 22 میلیون متر مکعب فعالیت می کنند یعنی تقریبا با 60 درصد ظرفیت، لذا 40 درصد از ظرفیت جایگاه های CNG در سطح کشور خالی است.
وی گفت: نقش حمایتی دولت در بهبود شرایط جایگاه داران تعیین کننده است لذا نیاز است دولت و شهرداری ها زمینه مناسب را در اختیار بخش خصوصی قرار دهند و بسته های حمایتی بیشتری برای جایگاه های CNG تعریف شود.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه کارمزد جایگاه ها توجیه اقتصادی ندارند که باید اصلاح شود افزود: حمایت از جایگاه ها در دو بخش کارمزد و ارائه تسهیلات زمینه را برای بخش خصوصی فراهم می سازد تا بتوانند جایگاه ها را به حد مطلوب برسانند و ضریب ایمنی جایگاه ها را ارتقاء بخشند.
رئیس هیات مدیره انجمن CNG کشور خاطر نشان کرد: می بایست ایمن سازی، هوشمند سازی و زیبا سازی جایگاه ها در دستور کار دولت قرار گیرد در غیر اینصورت باید در بخش کارمزد جایگاه ها تجدید نظر شود تا جایگاهدارن قادر به اورهال جایگاههای CNG و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان باشند.
دادرس در پایان گفت: از آنجاکه جایگاه ها ویترین تمام نمای وزارت نفت برای مردم و شهروندان در شهرهای مختلف است لذا وزارت نفت و دولت باید نسبت به زیباسازی و ایمن سازی جایگاه ها اهتمام جدی تری داشته باشند، پیشنهادات متنوعی به دولت ارائه داده شده که امیدواریم با تلاش مسئولین شاهد جایگاه های درجه یک باشیم.
اردشیر دادرس در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اذعان داشت: مشکلی در تامین سوخت پاک نداریم و جایگاه ها با تمام ظرفیت در مدار قرار دارند و توانایی روزانه بالغ بر 40 میلیون متر مکعب تامین و شارژ سوخت را دارند که در حال حاضر تنها با 22 میلیون متر مکعب فعالیت می کنند یعنی تقریبا با 60 درصد ظرفیت، لذا 40 درصد از ظرفیت جایگاه های CNG در سطح کشور خالی است.
وی گفت: نقش حمایتی دولت در بهبود شرایط جایگاه داران تعیین کننده است لذا نیاز است دولت و شهرداری ها زمینه مناسب را در اختیار بخش خصوصی قرار دهند و بسته های حمایتی بیشتری برای جایگاه های CNG تعریف شود.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه کارمزد جایگاه ها توجیه اقتصادی ندارند که باید اصلاح شود افزود: حمایت از جایگاه ها در دو بخش کارمزد و ارائه تسهیلات زمینه را برای بخش خصوصی فراهم می سازد تا بتوانند جایگاه ها را به حد مطلوب برسانند و ضریب ایمنی جایگاه ها را ارتقاء بخشند.
رئیس هیات مدیره انجمن CNG کشور خاطر نشان کرد: می بایست ایمن سازی، هوشمند سازی و زیبا سازی جایگاه ها در دستور کار دولت قرار گیرد در غیر اینصورت باید در بخش کارمزد جایگاه ها تجدید نظر شود تا جایگاهدارن قادر به اورهال جایگاههای CNG و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان باشند.
دادرس در پایان گفت: از آنجاکه جایگاه ها ویترین تمام نمای وزارت نفت برای مردم و شهروندان در شهرهای مختلف است لذا وزارت نفت و دولت باید نسبت به زیباسازی و ایمن سازی جایگاه ها اهتمام جدی تری داشته باشند، پیشنهادات متنوعی به دولت ارائه داده شده که امیدواریم با تلاش مسئولین شاهد جایگاه های درجه یک باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور