کد خبر:
۱۰۱۴۵۴ ۱۴:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۰۴
ضریب ایمنی خودروهای دوگانه سوز افزایش می یابد
پدال نیوز: یکی از مشکلات موجود در کشور مصرف زیاد سوخت های بنزین و گازوئیل است که علاوه بر آلوده کردن هوای شهرها، سالانه هزینه های زیادی بر اقتصاد کشور تحمیل می کند در صورتیکه با جایگزین شدن گاز طبیعی به جای بنزین و گاوزئیل بخصوص در خودروهای عمومی و باتوسعه بهره برداری از گاز طبیعی می توان در بخش های اقتصاد ملی و صادرات بنزین اهتمام ورزید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رئیس هیات مدیره انجمن CNG کشور با اشاره به تصمیم اخیر دولت در خصوص ارتقاء ضریب ایمنی خودروهای دوگانه سوز اظهار داشت: با مصوبه جدید هیات دولت تصمیم بر این شد که ضریب ایمنی تمام خودروهای دوگانه سوز افزایش یابد و همچنین از نیمه دوم سال جدید تمام خودروهای کارگاهی که مهلت تست آن ها سررسید شده ملزم به تست جدید هستند و جایگاه ها نیز بدون برچسب تست و معاینه فنی اقدام به سوختگیری نخواهند کرد.
اردشیر دادرس در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اذعان داشت: مشکلی در تامین سوخت پاک نداریم و جایگاه ها با تمام ظرفیت در مدار قرار دارند و توانایی روزانه بالغ بر 40 میلیون متر مکعب تامین و شارژ سوخت را دارند که در حال حاضر تنها با 22 میلیون متر مکعب فعالیت می کنند یعنی تقریبا با 60 درصد ظرفیت، لذا 40 درصد از ظرفیت جایگاه های CNG در سطح کشور خالی است.
وی گفت: نقش حمایتی دولت در بهبود شرایط جایگاه داران تعیین کننده است لذا نیاز است دولت و شهرداری ها زمینه مناسب را در اختیار بخش خصوصی قرار دهند و بسته های حمایتی بیشتری برای جایگاه های CNG تعریف شود.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه کارمزد جایگاه ها توجیه اقتصادی ندارند که باید اصلاح شود افزود: حمایت از جایگاه ها در دو بخش کارمزد و ارائه تسهیلات زمینه را برای بخش خصوصی فراهم می سازد تا بتوانند جایگاه ها را به حد مطلوب برسانند و ضریب ایمنی جایگاه ها را ارتقاء بخشند.
رئیس هیات مدیره انجمن CNG کشور خاطر نشان کرد: می بایست ایمن سازی، هوشمند سازی و زیبا سازی جایگاه ها در دستور کار دولت قرار گیرد در غیر اینصورت باید در بخش کارمزد جایگاه ها تجدید نظر شود تا جایگاهدارن قادر به اورهال جایگاههای CNG و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان باشند.
دادرس در پایان گفت: از آنجاکه جایگاه ها ویترین تمام نمای وزارت نفت برای مردم و شهروندان در شهرهای مختلف است لذا وزارت نفت و دولت باید نسبت به زیباسازی و ایمن سازی جایگاه ها اهتمام جدی تری داشته باشند، پیشنهادات متنوعی به دولت ارائه داده شده که امیدواریم با تلاش مسئولین شاهد جایگاه های درجه یک باشیم.
اردشیر دادرس در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اذعان داشت: مشکلی در تامین سوخت پاک نداریم و جایگاه ها با تمام ظرفیت در مدار قرار دارند و توانایی روزانه بالغ بر 40 میلیون متر مکعب تامین و شارژ سوخت را دارند که در حال حاضر تنها با 22 میلیون متر مکعب فعالیت می کنند یعنی تقریبا با 60 درصد ظرفیت، لذا 40 درصد از ظرفیت جایگاه های CNG در سطح کشور خالی است.
وی گفت: نقش حمایتی دولت در بهبود شرایط جایگاه داران تعیین کننده است لذا نیاز است دولت و شهرداری ها زمینه مناسب را در اختیار بخش خصوصی قرار دهند و بسته های حمایتی بیشتری برای جایگاه های CNG تعریف شود.
وی در ادامه با تاکید بر اینکه کارمزد جایگاه ها توجیه اقتصادی ندارند که باید اصلاح شود افزود: حمایت از جایگاه ها در دو بخش کارمزد و ارائه تسهیلات زمینه را برای بخش خصوصی فراهم می سازد تا بتوانند جایگاه ها را به حد مطلوب برسانند و ضریب ایمنی جایگاه ها را ارتقاء بخشند.
رئیس هیات مدیره انجمن CNG کشور خاطر نشان کرد: می بایست ایمن سازی، هوشمند سازی و زیبا سازی جایگاه ها در دستور کار دولت قرار گیرد در غیر اینصورت باید در بخش کارمزد جایگاه ها تجدید نظر شود تا جایگاهدارن قادر به اورهال جایگاههای CNG و ارائه خدمات مطلوب به شهروندان باشند.
دادرس در پایان گفت: از آنجاکه جایگاه ها ویترین تمام نمای وزارت نفت برای مردم و شهروندان در شهرهای مختلف است لذا وزارت نفت و دولت باید نسبت به زیباسازی و ایمن سازی جایگاه ها اهتمام جدی تری داشته باشند، پیشنهادات متنوعی به دولت ارائه داده شده که امیدواریم با تلاش مسئولین شاهد جایگاه های درجه یک باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است