کد خبر:
۱۰۱۴۲۸ ۱۰:۱۷
۱۳۹۸/۰۱/۰۴
سیستم اضطراری ترمز خودکار خودرو در اتحادیه اروپا اجباری میشود
پدال نیوز: قانون گذاران اتحادیه اروپا تصمیم گرفتهاند قوانینی را تصویب کنند که نصب سیستمهای اضطراری خودکار بر روی خودروها را اجباری میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ قانون گذاران اتحادیه اروپا درصدد تصویب قانونی هستند که بر طبق آن سیستم ترمز خودکار اضطراری (AEB) را برای تمامی خودروهای موجود در این منطقه اجباری کند.
استاندارهای تردد خودروها در اروپا هرساله سختتر میشود و فشارهای بیشتری را بر خودروسازان اروپایی وارد میکند. البته این قوانین تنها مختص به خودروسازان اوپایی نیست بلکه سایر تولیدکنندگان خودرو در دیگر مناطق جهان که قصد عرضه محصولات خود در بازار اروپا را دارند نیز باید این قوانین را رعایت کنند.
با اینکه این گونه قوانین سختگیرانه در اروپا منتقدان و مخالفان زیادی دارد، ولی مسئولان اروپایی با همراهی طیف گستردهای از مردم چنین طرحهایی را موجب کاهش آمار حوادث رانندگی و در نتیجه پایین آمدن خسارات جانی و مالی میدانند. قرار است این طرح تا ماه آینده در جلسه رسمی اتحادیه اروپا به رای گذاشته شود و در صورت تصویب، تمامی خودروها در اروپا تا سال ۲۰۲۰ فرصت دارند به این سیستم مجهز شوند.
کارشناسان ایمنی خوردروها تخمین زدهاند در صورت اجرایی شدن طرح سیستم ترمز خودکار اضطراری در 15 سال آینده، 25000 نفر از مرگ در تصادفات رانندگی نجات پیدا خواهند کرد. ویژگیهای ایمنی که طبق قانون جدید اتحادیه اروپا در خودروها اجباری میشود عبارتاند از:
-سیستم ترمز خودکار اضطراری(AEB)
- سیستم اخطار خروج از لاین در حال حرکت
- دستیار هوشمند سرعت
- سیستم تشخیص وضعیت راننده در صورت مصرف نوشیدنی الکلی
- سیستم تشخیص میزان توجه و تمرکز راننده در صورت نیاز به استراحت
- هشدار حواسپرتی در حین رانندگی
- ارسال سیگنال توقف اضطراری
- سیستم کمک به تشخیص صحیح فاصله اجسام و خودروهای اطراف
- سیستم ضبط اطلاعات حادثه
به همان میزان که وجود این سیستمها در خودرو میتواند کمک کننده و پیشگیرانه باشند، احتمال حملات سایبری را نیز افزایش میدهند زیرا نفوذ هرچه بیشتر اینترنت و تکنولوژیهای مدرن در خودروها میتواند دست هکرها و سوء استفاده کنندگان از این فضاها را نیز بازتر کند. به همین دلیل خودروسازان باید ضمن همکاری مناسب با شرکتهای بزرگ فناوری، علاوه بر هماهنگسازی خود با قوانین اتحادیه اروپا به تامین امنیت سایبری قابلیتهای آینده محصولات خود نیز بپردازند.
استاندارهای تردد خودروها در اروپا هرساله سختتر میشود و فشارهای بیشتری را بر خودروسازان اروپایی وارد میکند. البته این قوانین تنها مختص به خودروسازان اوپایی نیست بلکه سایر تولیدکنندگان خودرو در دیگر مناطق جهان که قصد عرضه محصولات خود در بازار اروپا را دارند نیز باید این قوانین را رعایت کنند.
با اینکه این گونه قوانین سختگیرانه در اروپا منتقدان و مخالفان زیادی دارد، ولی مسئولان اروپایی با همراهی طیف گستردهای از مردم چنین طرحهایی را موجب کاهش آمار حوادث رانندگی و در نتیجه پایین آمدن خسارات جانی و مالی میدانند. قرار است این طرح تا ماه آینده در جلسه رسمی اتحادیه اروپا به رای گذاشته شود و در صورت تصویب، تمامی خودروها در اروپا تا سال ۲۰۲۰ فرصت دارند به این سیستم مجهز شوند.
کارشناسان ایمنی خوردروها تخمین زدهاند در صورت اجرایی شدن طرح سیستم ترمز خودکار اضطراری در 15 سال آینده، 25000 نفر از مرگ در تصادفات رانندگی نجات پیدا خواهند کرد. ویژگیهای ایمنی که طبق قانون جدید اتحادیه اروپا در خودروها اجباری میشود عبارتاند از:
-سیستم ترمز خودکار اضطراری(AEB)
- سیستم اخطار خروج از لاین در حال حرکت
- دستیار هوشمند سرعت
- سیستم تشخیص وضعیت راننده در صورت مصرف نوشیدنی الکلی
- سیستم تشخیص میزان توجه و تمرکز راننده در صورت نیاز به استراحت
- هشدار حواسپرتی در حین رانندگی
- ارسال سیگنال توقف اضطراری
- سیستم کمک به تشخیص صحیح فاصله اجسام و خودروهای اطراف
- سیستم ضبط اطلاعات حادثه
به همان میزان که وجود این سیستمها در خودرو میتواند کمک کننده و پیشگیرانه باشند، احتمال حملات سایبری را نیز افزایش میدهند زیرا نفوذ هرچه بیشتر اینترنت و تکنولوژیهای مدرن در خودروها میتواند دست هکرها و سوء استفاده کنندگان از این فضاها را نیز بازتر کند. به همین دلیل خودروسازان باید ضمن همکاری مناسب با شرکتهای بزرگ فناوری، علاوه بر هماهنگسازی خود با قوانین اتحادیه اروپا به تامین امنیت سایبری قابلیتهای آینده محصولات خود نیز بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش