کد خبر:
۱۰۱۴۱۷ ۲۲:۳۴
۱۳۹۸/۰۱/۰۳
فولکس قورباغهای با موتور تقویت شده آماده مسابقه! +تصاویر
پدال نیوز: به تازگی یک دستگاه فولکسواگن بیتل قدیمی به موتور توربوشارژ سوبارو مجهز شده و مورد ارتقاء قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فولکس بیتل یکی از مشهورترین خودروها در تاریخ صنعت خودروسازی به شمار
میرود. ایده این خودرو به دستور آدولف هیتلر، رهبر آلمان نازی با هدف
تولید یک خودروی ارزان و مردمی عملی شد. دیری نپایید که بیتل به یکی از
پرفروشترین خودروها بدل شد و پس از آن فرانسویها نیز با ارائه سیتروئن
2CV (پدر سیتروئن ژیان) به بازار خودروهای ارزان و مردمی روی آوردند. شهرت
و محبوبیت بیتل تا جایی ادامه داشت که نسل اول آن به مدت ۶۵ سال (۱۹۳۸ تا
۲۰۰۳) روی خط تولید ماند و بیش از ۲۱ میلیون دستگاه از آن ساخته شد.



حال
به تازگی یکی از عاشقان فولکسواگن بیتل تصمیم گرفته تا آرزوی خود مبنی بر
ساخته یک سوپر بیتل فوق سریع را محقق سازد. به این ترتیب این شخص یک فولکس
بیتل ساده مورد ارتقاء قرار داده تا این خودرو بتواند در مسابقات، مقابل
حریفان قدر قد علم کند. این شخص برای انجام این پروژه از چندین تیونر و
خودروساز مشورت گرفته تا بتواند این بیتل نیرومند شده را به صورت بینقص
طراحی کند. این پروژه که بسیار هم دشوار بوده حدود ۱۰ سال به طول انجامیده،
اما تمام زمان و هزینهای که صرف آن شده ارزش دستیابی به نتیجه امروز را
داشته است.
برای شروع در این خودرو
از یک موتور تخت شرکت سوبارو ژاپن استفاده شده در بخش پشتی خودرو (موتور
بیتل در پشت قرار دارد) جای گرفته است. این موتور که یک نمونه ویژه با کد
EJ20 بوده در مدلهای نیرومند سوبارو ایمپرزا و لگاسی مورد استفاده قرار
میگرفته. در نهایت با نصب یک توربوشارژ عظیم روی این موتور توان خروجی آن
به حداکثر رسیده است. سیستم انژکتور سفارشی، اگزوزهای جدید و ترمزهای
شرکت بیامو روی این خودرو نصب شده تعلیق جلو و عقب نیز با نمونه
مسابقهای تعویض شده است. در کابین خودرو نیز ترمز دستی مخصوص دریفت،
صندلیهای مسابقهای، قفس میلهای محافظ و تغییراتی از این قبلی اعمال شده
است.
در ادامه سایر تصاویر مربوط به اتومبیل Volkswagen Beetle Tuning را مشاهده میکنید:




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها