کد خبر:
۱۰۱۴۱۷ ۲۲:۳۴
۱۳۹۸/۰۱/۰۳
فولکس قورباغهای با موتور تقویت شده آماده مسابقه! +تصاویر
پدال نیوز: به تازگی یک دستگاه فولکسواگن بیتل قدیمی به موتور توربوشارژ سوبارو مجهز شده و مورد ارتقاء قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ فولکس بیتل یکی از مشهورترین خودروها در تاریخ صنعت خودروسازی به شمار
میرود. ایده این خودرو به دستور آدولف هیتلر، رهبر آلمان نازی با هدف
تولید یک خودروی ارزان و مردمی عملی شد. دیری نپایید که بیتل به یکی از
پرفروشترین خودروها بدل شد و پس از آن فرانسویها نیز با ارائه سیتروئن
2CV (پدر سیتروئن ژیان) به بازار خودروهای ارزان و مردمی روی آوردند. شهرت
و محبوبیت بیتل تا جایی ادامه داشت که نسل اول آن به مدت ۶۵ سال (۱۹۳۸ تا
۲۰۰۳) روی خط تولید ماند و بیش از ۲۱ میلیون دستگاه از آن ساخته شد.



حال
به تازگی یکی از عاشقان فولکسواگن بیتل تصمیم گرفته تا آرزوی خود مبنی بر
ساخته یک سوپر بیتل فوق سریع را محقق سازد. به این ترتیب این شخص یک فولکس
بیتل ساده مورد ارتقاء قرار داده تا این خودرو بتواند در مسابقات، مقابل
حریفان قدر قد علم کند. این شخص برای انجام این پروژه از چندین تیونر و
خودروساز مشورت گرفته تا بتواند این بیتل نیرومند شده را به صورت بینقص
طراحی کند. این پروژه که بسیار هم دشوار بوده حدود ۱۰ سال به طول انجامیده،
اما تمام زمان و هزینهای که صرف آن شده ارزش دستیابی به نتیجه امروز را
داشته است.
برای شروع در این خودرو
از یک موتور تخت شرکت سوبارو ژاپن استفاده شده در بخش پشتی خودرو (موتور
بیتل در پشت قرار دارد) جای گرفته است. این موتور که یک نمونه ویژه با کد
EJ20 بوده در مدلهای نیرومند سوبارو ایمپرزا و لگاسی مورد استفاده قرار
میگرفته. در نهایت با نصب یک توربوشارژ عظیم روی این موتور توان خروجی آن
به حداکثر رسیده است. سیستم انژکتور سفارشی، اگزوزهای جدید و ترمزهای
شرکت بیامو روی این خودرو نصب شده تعلیق جلو و عقب نیز با نمونه
مسابقهای تعویض شده است. در کابین خودرو نیز ترمز دستی مخصوص دریفت،
صندلیهای مسابقهای، قفس میلهای محافظ و تغییراتی از این قبلی اعمال شده
است.
در ادامه سایر تصاویر مربوط به اتومبیل Volkswagen Beetle Tuning را مشاهده میکنید:




گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران