کد خبر:
۱۰۱۳۹۶ ۱۲:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۰۳
تولید تایر ایرلس در کشور تکذیب شد
پدال نیوز: صنعت تولید تایر یکی از صدها صنعتی است که با صنعت استراتژیک خودروسازی در ارتباط است. امروزه بهبود صنعت تایر سازی بر اساس آخرین تکنولوژی های روز دنیا سبب شده است روز به روز تایر های بادوام تر و مناسب با هر نوع شرایط آب و هوایی روانه بازار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، اخبار مبنی بر تولید تایر ایرلس در کشور را بی اساس خواند و اظهار داشت: صنعت تایر کشور با توجه به محدودیت های بین المللی که با آن روبه رو شده است تحت تاثیر شرایط کشور شاید تا چندین سال آینده نیز قادر به تولید تایر های ایرلس نباشد.
محمدرضا تقی گنجی در ادامه افزود: از آنجا که صنعت تایر درنظر دارد بر اساس آخرین دستاوردهای روز دنیا اقدام به تولید و عرضه تایر به بازار کند هنوز راه زیادی در پیش دارد لذا در حال حاضر تولید تایرهای مرغوب در اولیت برنامه های تایرسازان داخلی قرار گرفته است تا با گذشت زمان و دسترسی به تکنولوژی های برتر اقدام به تولید تایرهای ایرلس کنند.
وی گفت: هرچند شرایط کشور ایجاب می کند حمایت های جدی تری از تایرسازان داخلی صورت گیرد اما با پیچیدگی هایی که در تامین ارز و مواداولیه رخ داد متاسفانه تایرسازان به سختی اقدام به تولید 300 هزار تن تایر می کنند.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیاز کشور را 450 هزار تن تایر در سال عنوان کرد و گفت: در حال حاضر حدود 300 هزار تن لاستیک در کشور تولید می شود که جوابگوی نیاز 450 هزارتنی نیست لذا مابقی آن با واردات تایر تامین می گردد.
وی به نقاط ضعف و قوت تایرسازی در کشور اشاره داشت و گفت: تولید 70 درصد از مواداولیه مورد نیاز تایرسازی در داخل یکی از نقاط قوت این صنعت است اما نقاط ضعف آن از منظر اقتصادی، عدم تخصیص ارز و از منظر بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا، سبقت بسیاری از کشور ها از ما است بر این اساس نیاز داریم به آخرین تکنولوزی روز دنیا و فناوری های جدید در تولید تایر مجهز شویم تا در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.
محمدرضا تقی گنجی در ادامه افزود: از آنجا که صنعت تایر درنظر دارد بر اساس آخرین دستاوردهای روز دنیا اقدام به تولید و عرضه تایر به بازار کند هنوز راه زیادی در پیش دارد لذا در حال حاضر تولید تایرهای مرغوب در اولیت برنامه های تایرسازان داخلی قرار گرفته است تا با گذشت زمان و دسترسی به تکنولوژی های برتر اقدام به تولید تایرهای ایرلس کنند.
وی گفت: هرچند شرایط کشور ایجاب می کند حمایت های جدی تری از تایرسازان داخلی صورت گیرد اما با پیچیدگی هایی که در تامین ارز و مواداولیه رخ داد متاسفانه تایرسازان به سختی اقدام به تولید 300 هزار تن تایر می کنند.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیاز کشور را 450 هزار تن تایر در سال عنوان کرد و گفت: در حال حاضر حدود 300 هزار تن لاستیک در کشور تولید می شود که جوابگوی نیاز 450 هزارتنی نیست لذا مابقی آن با واردات تایر تامین می گردد.
وی به نقاط ضعف و قوت تایرسازی در کشور اشاره داشت و گفت: تولید 70 درصد از مواداولیه مورد نیاز تایرسازی در داخل یکی از نقاط قوت این صنعت است اما نقاط ضعف آن از منظر اقتصادی، عدم تخصیص ارز و از منظر بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا، سبقت بسیاری از کشور ها از ما است بر این اساس نیاز داریم به آخرین تکنولوزی روز دنیا و فناوری های جدید در تولید تایر مجهز شویم تا در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای