کد خبر:
۱۰۱۳۹۶ ۱۲:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۰۳
تولید تایر ایرلس در کشور تکذیب شد
پدال نیوز: صنعت تولید تایر یکی از صدها صنعتی است که با صنعت استراتژیک خودروسازی در ارتباط است. امروزه بهبود صنعت تایر سازی بر اساس آخرین تکنولوژی های روز دنیا سبب شده است روز به روز تایر های بادوام تر و مناسب با هر نوع شرایط آب و هوایی روانه بازار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، اخبار مبنی بر تولید تایر ایرلس در کشور را بی اساس خواند و اظهار داشت: صنعت تایر کشور با توجه به محدودیت های بین المللی که با آن روبه رو شده است تحت تاثیر شرایط کشور شاید تا چندین سال آینده نیز قادر به تولید تایر های ایرلس نباشد.
محمدرضا تقی گنجی در ادامه افزود: از آنجا که صنعت تایر درنظر دارد بر اساس آخرین دستاوردهای روز دنیا اقدام به تولید و عرضه تایر به بازار کند هنوز راه زیادی در پیش دارد لذا در حال حاضر تولید تایرهای مرغوب در اولیت برنامه های تایرسازان داخلی قرار گرفته است تا با گذشت زمان و دسترسی به تکنولوژی های برتر اقدام به تولید تایرهای ایرلس کنند.
وی گفت: هرچند شرایط کشور ایجاب می کند حمایت های جدی تری از تایرسازان داخلی صورت گیرد اما با پیچیدگی هایی که در تامین ارز و مواداولیه رخ داد متاسفانه تایرسازان به سختی اقدام به تولید 300 هزار تن تایر می کنند.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیاز کشور را 450 هزار تن تایر در سال عنوان کرد و گفت: در حال حاضر حدود 300 هزار تن لاستیک در کشور تولید می شود که جوابگوی نیاز 450 هزارتنی نیست لذا مابقی آن با واردات تایر تامین می گردد.
وی به نقاط ضعف و قوت تایرسازی در کشور اشاره داشت و گفت: تولید 70 درصد از مواداولیه مورد نیاز تایرسازی در داخل یکی از نقاط قوت این صنعت است اما نقاط ضعف آن از منظر اقتصادی، عدم تخصیص ارز و از منظر بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا، سبقت بسیاری از کشور ها از ما است بر این اساس نیاز داریم به آخرین تکنولوزی روز دنیا و فناوری های جدید در تولید تایر مجهز شویم تا در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.
محمدرضا تقی گنجی در ادامه افزود: از آنجا که صنعت تایر درنظر دارد بر اساس آخرین دستاوردهای روز دنیا اقدام به تولید و عرضه تایر به بازار کند هنوز راه زیادی در پیش دارد لذا در حال حاضر تولید تایرهای مرغوب در اولیت برنامه های تایرسازان داخلی قرار گرفته است تا با گذشت زمان و دسترسی به تکنولوژی های برتر اقدام به تولید تایرهای ایرلس کنند.
وی گفت: هرچند شرایط کشور ایجاب می کند حمایت های جدی تری از تایرسازان داخلی صورت گیرد اما با پیچیدگی هایی که در تامین ارز و مواداولیه رخ داد متاسفانه تایرسازان به سختی اقدام به تولید 300 هزار تن تایر می کنند.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیاز کشور را 450 هزار تن تایر در سال عنوان کرد و گفت: در حال حاضر حدود 300 هزار تن لاستیک در کشور تولید می شود که جوابگوی نیاز 450 هزارتنی نیست لذا مابقی آن با واردات تایر تامین می گردد.
وی به نقاط ضعف و قوت تایرسازی در کشور اشاره داشت و گفت: تولید 70 درصد از مواداولیه مورد نیاز تایرسازی در داخل یکی از نقاط قوت این صنعت است اما نقاط ضعف آن از منظر اقتصادی، عدم تخصیص ارز و از منظر بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا، سبقت بسیاری از کشور ها از ما است بر این اساس نیاز داریم به آخرین تکنولوزی روز دنیا و فناوری های جدید در تولید تایر مجهز شویم تا در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو