کد خبر:
۱۰۱۳۹۶ ۱۲:۳۹
۱۳۹۸/۰۱/۰۳
تولید تایر ایرلس در کشور تکذیب شد
پدال نیوز: صنعت تولید تایر یکی از صدها صنعتی است که با صنعت استراتژیک خودروسازی در ارتباط است. امروزه بهبود صنعت تایر سازی بر اساس آخرین تکنولوژی های روز دنیا سبب شده است روز به روز تایر های بادوام تر و مناسب با هر نوع شرایط آب و هوایی روانه بازار شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو، اخبار مبنی بر تولید تایر ایرلس در کشور را بی اساس خواند و اظهار داشت: صنعت تایر کشور با توجه به محدودیت های بین المللی که با آن روبه رو شده است تحت تاثیر شرایط کشور شاید تا چندین سال آینده نیز قادر به تولید تایر های ایرلس نباشد.
محمدرضا تقی گنجی در ادامه افزود: از آنجا که صنعت تایر درنظر دارد بر اساس آخرین دستاوردهای روز دنیا اقدام به تولید و عرضه تایر به بازار کند هنوز راه زیادی در پیش دارد لذا در حال حاضر تولید تایرهای مرغوب در اولیت برنامه های تایرسازان داخلی قرار گرفته است تا با گذشت زمان و دسترسی به تکنولوژی های برتر اقدام به تولید تایرهای ایرلس کنند.
وی گفت: هرچند شرایط کشور ایجاب می کند حمایت های جدی تری از تایرسازان داخلی صورت گیرد اما با پیچیدگی هایی که در تامین ارز و مواداولیه رخ داد متاسفانه تایرسازان به سختی اقدام به تولید 300 هزار تن تایر می کنند.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیاز کشور را 450 هزار تن تایر در سال عنوان کرد و گفت: در حال حاضر حدود 300 هزار تن لاستیک در کشور تولید می شود که جوابگوی نیاز 450 هزارتنی نیست لذا مابقی آن با واردات تایر تامین می گردد.
وی به نقاط ضعف و قوت تایرسازی در کشور اشاره داشت و گفت: تولید 70 درصد از مواداولیه مورد نیاز تایرسازی در داخل یکی از نقاط قوت این صنعت است اما نقاط ضعف آن از منظر اقتصادی، عدم تخصیص ارز و از منظر بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا، سبقت بسیاری از کشور ها از ما است بر این اساس نیاز داریم به آخرین تکنولوزی روز دنیا و فناوری های جدید در تولید تایر مجهز شویم تا در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.
محمدرضا تقی گنجی در ادامه افزود: از آنجا که صنعت تایر درنظر دارد بر اساس آخرین دستاوردهای روز دنیا اقدام به تولید و عرضه تایر به بازار کند هنوز راه زیادی در پیش دارد لذا در حال حاضر تولید تایرهای مرغوب در اولیت برنامه های تایرسازان داخلی قرار گرفته است تا با گذشت زمان و دسترسی به تکنولوژی های برتر اقدام به تولید تایرهای ایرلس کنند.
وی گفت: هرچند شرایط کشور ایجاب می کند حمایت های جدی تری از تایرسازان داخلی صورت گیرد اما با پیچیدگی هایی که در تامین ارز و مواداولیه رخ داد متاسفانه تایرسازان به سختی اقدام به تولید 300 هزار تن تایر می کنند.
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران نیاز کشور را 450 هزار تن تایر در سال عنوان کرد و گفت: در حال حاضر حدود 300 هزار تن لاستیک در کشور تولید می شود که جوابگوی نیاز 450 هزارتنی نیست لذا مابقی آن با واردات تایر تامین می گردد.
وی به نقاط ضعف و قوت تایرسازی در کشور اشاره داشت و گفت: تولید 70 درصد از مواداولیه مورد نیاز تایرسازی در داخل یکی از نقاط قوت این صنعت است اما نقاط ضعف آن از منظر اقتصادی، عدم تخصیص ارز و از منظر بهره گیری از تکنولوژی روز دنیا، سبقت بسیاری از کشور ها از ما است بر این اساس نیاز داریم به آخرین تکنولوزی روز دنیا و فناوری های جدید در تولید تایر مجهز شویم تا در بازارهای جهانی حرفی برای گفتن داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو