کد خبر:
۱۰۱۳۶۹ ۱۸:۳۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۲
قیمتهای طلایی پیکان در بازار
پدال نیوز: سال های طولانی است که خط تولید پیکان سواری و پس از آن پیکان وانت در ایران متوقف شده اما هنوز مدل های مختلف این خودرو در بازار خرید و فروش می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین : سال های طولانی است که خط تولید پیکان سواری و پس از آن پیکان وانت در ایران متوقف شده اما هنوز مدل های مختلف این خودرو در بازار خرید و فروش می شود.
نگاهی به آگهی های دنیای مجازی نشان می دهد، پیکان (سواری و وانت) هنوز طرفدارانی در سراسر کشور دارد.
با بررسی آگهی های سایت ها می توان مشاهده کرد که یک پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۸۶ در شاهرود به قیمت ۲۲میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.
پیکان وانت مدل ۸۱ نیز در سراوان به نرخ ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
یک پیکان سواری آخر ۸۳نیز در شاهرود به قیمت ۱۳میلیون تومان عرضه می شود و یک پیکان سواری مدل ۷۸ نیز در مشهد به قیمت ۱۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۹۱ دوگانه سوز کارخانه ای هم در نجف آباد ۲۸میلیون تومان تعیین قیمت شده است.
یک پیکان وانت مدل۹۴ هم در قائم شهر به نرخ ۱۷میلیون تومان فروخته می شود. همچنین در این شهر یک پیکان وانت مدل ۸۹ به نرخ ۲۵میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
در کرمانشاه نیز یک پیکان مدل ۸۳ با قیمت ۱۱میلیون تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۸۷ دوگانه سوز کارخانه ای هم در خوی به نرخ ۲۴میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۳ نیز در قائم شهر به نرخ ۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان به صورت فوری فروخته می شود.
در تربت حیدریه هم یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۱ به قیمت ۱۲میلیون تومان عرضه می شود.
همچنین در شهر نقده یک پیکان مدل ۸۲ نیز به نرخ ۱۵میلیون تومان به فروش می رسد.
در شهر داراب نیز یک پیکان مدل ۷۶ به قیمت ۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان فروخته می شود.
در شهررضا هم یک پیکان مدل ۸۲ به قیمت ۱۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان آگهی شده است.
در ارومیه نیز پیکان مدل۸۲ قیمت ۱۳میلیونو ۵۰۰هزار تومان تعیین شده است.
در ملایر نیز یک پیکان درجه یک و کلاسیک مدل ۷۶ به قیمت ۹میلیون تومان به خریدار فروخته می شود.
نگاهی به قیمت های تعیین شده در این آگهی ها برای پیکان های سواری و وانت نشان می دهد این خودروی ملی و به اصطلاح موزه ای در بازار پر نوسان خودرو، گویا قرار است به روزهای اوج خود بازگردد. هرچند وقتی پراید در محدوده قیمتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان رخ نمایی می کند، تعیین چنین قیمت های برای پیکان های قدیمی دور از تصور نیست. البته نباید فراموش کرد که هنوز هم هستند کسانی که حاضرند برای خاطره بازی با خودروهای قدیمی، قیمت های گزاف را بپردازند.
نگاهی به آگهی های دنیای مجازی نشان می دهد، پیکان (سواری و وانت) هنوز طرفدارانی در سراسر کشور دارد.
با بررسی آگهی های سایت ها می توان مشاهده کرد که یک پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۸۶ در شاهرود به قیمت ۲۲میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.
پیکان وانت مدل ۸۱ نیز در سراوان به نرخ ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
یک پیکان سواری آخر ۸۳نیز در شاهرود به قیمت ۱۳میلیون تومان عرضه می شود و یک پیکان سواری مدل ۷۸ نیز در مشهد به قیمت ۱۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۹۱ دوگانه سوز کارخانه ای هم در نجف آباد ۲۸میلیون تومان تعیین قیمت شده است.
یک پیکان وانت مدل۹۴ هم در قائم شهر به نرخ ۱۷میلیون تومان فروخته می شود. همچنین در این شهر یک پیکان وانت مدل ۸۹ به نرخ ۲۵میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
در کرمانشاه نیز یک پیکان مدل ۸۳ با قیمت ۱۱میلیون تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۸۷ دوگانه سوز کارخانه ای هم در خوی به نرخ ۲۴میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۳ نیز در قائم شهر به نرخ ۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان به صورت فوری فروخته می شود.
در تربت حیدریه هم یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۱ به قیمت ۱۲میلیون تومان عرضه می شود.
همچنین در شهر نقده یک پیکان مدل ۸۲ نیز به نرخ ۱۵میلیون تومان به فروش می رسد.
در شهر داراب نیز یک پیکان مدل ۷۶ به قیمت ۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان فروخته می شود.
در شهررضا هم یک پیکان مدل ۸۲ به قیمت ۱۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان آگهی شده است.
در ارومیه نیز پیکان مدل۸۲ قیمت ۱۳میلیونو ۵۰۰هزار تومان تعیین شده است.
در ملایر نیز یک پیکان درجه یک و کلاسیک مدل ۷۶ به قیمت ۹میلیون تومان به خریدار فروخته می شود.
نگاهی به قیمت های تعیین شده در این آگهی ها برای پیکان های سواری و وانت نشان می دهد این خودروی ملی و به اصطلاح موزه ای در بازار پر نوسان خودرو، گویا قرار است به روزهای اوج خود بازگردد. هرچند وقتی پراید در محدوده قیمتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان رخ نمایی می کند، تعیین چنین قیمت های برای پیکان های قدیمی دور از تصور نیست. البته نباید فراموش کرد که هنوز هم هستند کسانی که حاضرند برای خاطره بازی با خودروهای قدیمی، قیمت های گزاف را بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است