کد خبر:
۱۰۱۳۶۹ ۱۸:۳۲
۱۳۹۸/۰۱/۰۲
قیمتهای طلایی پیکان در بازار
پدال نیوز: سال های طولانی است که خط تولید پیکان سواری و پس از آن پیکان وانت در ایران متوقف شده اما هنوز مدل های مختلف این خودرو در بازار خرید و فروش می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین : سال های طولانی است که خط تولید پیکان سواری و پس از آن پیکان وانت در ایران متوقف شده اما هنوز مدل های مختلف این خودرو در بازار خرید و فروش می شود.
نگاهی به آگهی های دنیای مجازی نشان می دهد، پیکان (سواری و وانت) هنوز طرفدارانی در سراسر کشور دارد.
با بررسی آگهی های سایت ها می توان مشاهده کرد که یک پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۸۶ در شاهرود به قیمت ۲۲میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.
پیکان وانت مدل ۸۱ نیز در سراوان به نرخ ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
یک پیکان سواری آخر ۸۳نیز در شاهرود به قیمت ۱۳میلیون تومان عرضه می شود و یک پیکان سواری مدل ۷۸ نیز در مشهد به قیمت ۱۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۹۱ دوگانه سوز کارخانه ای هم در نجف آباد ۲۸میلیون تومان تعیین قیمت شده است.
یک پیکان وانت مدل۹۴ هم در قائم شهر به نرخ ۱۷میلیون تومان فروخته می شود. همچنین در این شهر یک پیکان وانت مدل ۸۹ به نرخ ۲۵میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
در کرمانشاه نیز یک پیکان مدل ۸۳ با قیمت ۱۱میلیون تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۸۷ دوگانه سوز کارخانه ای هم در خوی به نرخ ۲۴میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۳ نیز در قائم شهر به نرخ ۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان به صورت فوری فروخته می شود.
در تربت حیدریه هم یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۱ به قیمت ۱۲میلیون تومان عرضه می شود.
همچنین در شهر نقده یک پیکان مدل ۸۲ نیز به نرخ ۱۵میلیون تومان به فروش می رسد.
در شهر داراب نیز یک پیکان مدل ۷۶ به قیمت ۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان فروخته می شود.
در شهررضا هم یک پیکان مدل ۸۲ به قیمت ۱۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان آگهی شده است.
در ارومیه نیز پیکان مدل۸۲ قیمت ۱۳میلیونو ۵۰۰هزار تومان تعیین شده است.
در ملایر نیز یک پیکان درجه یک و کلاسیک مدل ۷۶ به قیمت ۹میلیون تومان به خریدار فروخته می شود.
نگاهی به قیمت های تعیین شده در این آگهی ها برای پیکان های سواری و وانت نشان می دهد این خودروی ملی و به اصطلاح موزه ای در بازار پر نوسان خودرو، گویا قرار است به روزهای اوج خود بازگردد. هرچند وقتی پراید در محدوده قیمتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان رخ نمایی می کند، تعیین چنین قیمت های برای پیکان های قدیمی دور از تصور نیست. البته نباید فراموش کرد که هنوز هم هستند کسانی که حاضرند برای خاطره بازی با خودروهای قدیمی، قیمت های گزاف را بپردازند.
نگاهی به آگهی های دنیای مجازی نشان می دهد، پیکان (سواری و وانت) هنوز طرفدارانی در سراسر کشور دارد.
با بررسی آگهی های سایت ها می توان مشاهده کرد که یک پیکان وانت دوگانه سوز مدل ۸۶ در شاهرود به قیمت ۲۲میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است.
پیکان وانت مدل ۸۱ نیز در سراوان به نرخ ۱۳میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
یک پیکان سواری آخر ۸۳نیز در شاهرود به قیمت ۱۳میلیون تومان عرضه می شود و یک پیکان سواری مدل ۷۸ نیز در مشهد به قیمت ۱۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۹۱ دوگانه سوز کارخانه ای هم در نجف آباد ۲۸میلیون تومان تعیین قیمت شده است.
یک پیکان وانت مدل۹۴ هم در قائم شهر به نرخ ۱۷میلیون تومان فروخته می شود. همچنین در این شهر یک پیکان وانت مدل ۸۹ به نرخ ۲۵میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
در کرمانشاه نیز یک پیکان مدل ۸۳ با قیمت ۱۱میلیون تومان فروخته می شود.
وانت پیکان مدل ۸۷ دوگانه سوز کارخانه ای هم در خوی به نرخ ۲۴میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۳ نیز در قائم شهر به نرخ ۷میلیون و ۸۰۰هزار تومان به صورت فوری فروخته می شود.
در تربت حیدریه هم یک پیکان انژکتوری دوگانه سوز مدل ۸۱ به قیمت ۱۲میلیون تومان عرضه می شود.
همچنین در شهر نقده یک پیکان مدل ۸۲ نیز به نرخ ۱۵میلیون تومان به فروش می رسد.
در شهر داراب نیز یک پیکان مدل ۷۶ به قیمت ۷میلیون و ۲۰۰هزار تومان فروخته می شود.
در شهررضا هم یک پیکان مدل ۸۲ به قیمت ۱۱میلیون و ۵۰۰هزار تومان آگهی شده است.
در ارومیه نیز پیکان مدل۸۲ قیمت ۱۳میلیونو ۵۰۰هزار تومان تعیین شده است.
در ملایر نیز یک پیکان درجه یک و کلاسیک مدل ۷۶ به قیمت ۹میلیون تومان به خریدار فروخته می شود.
نگاهی به قیمت های تعیین شده در این آگهی ها برای پیکان های سواری و وانت نشان می دهد این خودروی ملی و به اصطلاح موزه ای در بازار پر نوسان خودرو، گویا قرار است به روزهای اوج خود بازگردد. هرچند وقتی پراید در محدوده قیمتی ۴۰ تا ۵۰ میلیون تومان رخ نمایی می کند، تعیین چنین قیمت های برای پیکان های قدیمی دور از تصور نیست. البته نباید فراموش کرد که هنوز هم هستند کسانی که حاضرند برای خاطره بازی با خودروهای قدیمی، قیمت های گزاف را بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها