آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۳۳۴
۱۷:۲۵
۱۳۹۸/۰۱/۰۱

تشریح نرخ کرایه تاکسی، بلیط اتوبوس و مترو در سال 98

پدال نیوز: عضو و رئیس کمیته ایمن سازی حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی، بلیط های اتوبوس و مترو برای سال 98 و نیز آیتم های در نظر گرفته شده برای تعیین نرخ را تشریح می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ شهربانو امانی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص میزان افزایش نرخ کرایه تاکسی، بلیط اتوبوس و بلیط مترو در سال 98 اظهار داشت: پیشنهاد شهرداری برای افزایش نرخ هر سه مورد یعنی کرایه تاکسی، بلیط اتوبوس و بلیط مترو در سال 98 به میزان نرخ تورم اعلامی در پایان سال 97 بوده است.
 
وی افزود: موضوع در جلسه کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بررسی شد و درخصوص اتوبوسرانی ۲۴ درصد، تاکسی مشابه پیشنهاد شهرداری یعنی برابر با نرخ تورم و مترو نیز در بلیط تک سفره ۱۲۰۰ تومان یعنی افزایشی مشابه با سال گذشته به تایید رسید.
 
امانی درخصوص آیتم های در نظر گرفته شده برای تعیین نرخ های جدید گفت: در هر سه بخش، فهرستی از افزایش هزینه ها در حوزه های مربوط ارائه شد. در بخش اتوبوس آیتم هایی از قبیل هزینه های پرسنلی رانندگان و پشتیبان فنی و توقفگاهی و هزینه های غیر پرسنلی شامل هزینه لوازم و قطعات مصرفی اتوبوسها، هزینه تعمیرات و هزینه های توقفگاهی و تعمیرگاهی، هزینه های سوخت و همچنین آیتم هایی براساس متوسط کیلومتر پیمایش اتوبوسها و متناسب با زمان سرویس دهی از ۶ صبح تا ۱۰ شب و در زمان شب از ۱۰ تا ۶ صبح در نظر گرفته شده است.
 
عضوورئیسکمیتهایمنسازیحملو نقلشورایاسلامیشهر تهران افزود: در بخش تاکسی، کلیه هزینه های یک دستگاه تاکسی شامل افزایش قیمت قطعات، لوازم یدکی و تعمیرات، افزایش قیمت تاکسی، افزایش هزینه های بیمه خودرو تاکسی و برای خطوط مختلف شهر تهران نیز موقعیت جغرافیایی، ترافیک، میانگین زمان رفت و برگشت، تعداد مسافر جابجا شده و شیب و... در نظر گرفته می شود.
 
امانی افزود: در بخش مترو نیز آیتم هایی از قبیل هزینه های عملیاتی شامل نگهداری و تعمیرات قطارها، ایستگاهها و تجهیزات ثابت، حقوق پرسنل و پیمانکاران و هزینه قطعات یدکی که با توجه به افزایش نرخ ارز هزینه بالایی خواهد داشت و همچنین تامین برق در ایستگاهها و نهایتا طول مسیر در نظر گرفته شده است.
 
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها