آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۳۲۶
۱۳:۱۰
۱۳۹۸/۰۱/۰۱

نسخه ارتقاء یافته آبارث 124 برای سال 2019 +عکس

پدال نیوز: فیات ۱۲۴ ارتقا یافته برای رالی توسط تیونر آبارث، رانندگی راحت‌تری داشته و سریع‌تر از قبل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در ادامه مسابقات رالی موفقیت آمیز سال ۲۰۱۸ برای فیات، نسخه ارتقاء یافته آبارث ۱۲۴ برای سال ۲۰۱۹ شامل تغییراتی شده است. با استفاده از تجریبات به‌دست آمده در دو فصل مسابقات رالی و پیمایش بیش از ۵۰۰۰ کیلومتر مسافت، آبارث ۱۲۴ رالی تغییرات مثبتی را تجربه می‌کند. بر اساس اعلام شرکت آبارث این خودرو شامل بهبودی در مشخصات فنی شده و همزمان رانندگی و کنترل آن نیز آسان‌تر از قبل شده است. تغییرات اعمال شده عموما در بخش‌های مکانیکی خودرو، قسمت‌های الکتریکی موتور، گیربکس، دیفرانسیل و ساختار شاسی شده است.
پیشرانه ۱.۸ لیتری چهار سیلندر توربو در این نسخه شامل بهبودی و افزایش گشتاور شده است. بدین ترتیب در تمای دور موتور‌ها گشتاور بیشتری در اختیار راننده است. این موضوع زمانی به کار می‌آید که هنگام رسیدن به پیچ‌های تند و پایین آمدن دور، برای عکس‌العمل و شتاب‌گیری بهتر گشتاور بیشتری نیاز است. موردی که حتی برای رانندگان کم‌تجربه نیز بسیار مفید ارزیابی می‌شود.

فیات ۱۲۴ سریع‌تر از همیشه
مهندسان شرکت آبارث همچنین گیربکس ۶ سرعته خودرو را برای تعویض دنده بهتر و راحت‌تر مورد ارتقاء قرار داده‌اند. موارد ارتقاء یافته موجب درگیری سریع‌تر دنده‌ها هنگام تعویض، مکعوس نرم‌تر و آسان‌تر و انتقال بهتر نیرو به چرخ‌‎های عقب شده است. همچنین برای دیفرانسیل آبارث ۱۲۴ رالی ۴ حالت الکترونیکی High، Medium و Low Grip به همراه حالت Wet یا خیس و لغزنده درنظر گرفته شده است که در هر کدام، سیستم کنترل پایداری متفاوت عمل می‌کند. این تنظیمات قابلیت ارائه بهترین و بیشترین توان بسته به شرایط جاده را به آبارث ۱۲۴ رالی می‌دهد. این تنظیمات از روی غربیلک فرمان قابل انتخاب هستند.
تغییرات ساختاری شاسی خودرو نیز موجب شده تا راننده حس بهتری هنگام ورود و خروج از پیچ‌های تند یا هنگام ترمز‌های شدید داشته باشد و عملکرد بهتری از خود به نمایش بگذارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته