کد خبر:
۱۰۱۲۸۶ ۱۳:۳۸
۱۳۹۷/۱۲/۲۹
یک نماینده مجلس:
فروش فوری خودروسازان در بازار ندارد
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع مجلس فروش فوری خودروسازان را در ساماندهی بازار خودرو بیتأثیر دانست و گفت: در حال حاضر این اقدام تاثیری در بهبود وضعیت بازار و قیمت خودرو ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید باستانی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی فروش فوری خودروسازان را در ساماندهی بازار خودرو بی تاثیر دانست و گفت: در حال حاضر این اقدام تاثیری در بهبود وضعیت بازار و قیمت خودرو نداشت چراکه خودروسازان تا سال ۹۸ پیش فروش بالایی انجام دادند.
نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات، زاوه در مجلس شورای اسلامی افزود: قیمت خودرو با شیب بسیار تندی افزایش پیدا کرد در حالیکه با فروش فوری و استفاده از فرمول حاشیه بازار قیمت پراید تنها ۵۰۰ هزار تومان کاهش پیدا کرده است انتظار میرفت با فروش فوری و به کارگیری فرمول حاشیه بازار قیمت خودروی ۴۰ میلیون تومانی به ۳۶ میلیون تومان برسد و این روند کاهشی ادامه داشته باشد.
وی با بیان اینکه باید در هر مرحله فروش ۱۰ درصد از قیمت خودروها کاسته میشد، اظهار کرد: در حال حاضر خودروسازان زیان انباشته بسیاری دارند از سوی دیگر به قطعه سازان بدهکار هستند به همین دلیل نمیتوان به کارگیری سیاستهایی مانند فروش فوری قیمتها را تعدیل کرد.
زمان مناسب برای استفاده از فرمول حاشیه بازار از دست رفت
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره سیاست وزارت صنعت،معدن و تجارت در کاهش قیمت خودرو، خاطرنشان کرد: زمان مناسب برای اجرای این سیاست از دست رفت در سال ۹۱ ورود وزارت صمت به موقع بود در حالیکه در حال حاضر خودروسازان از خط بحرانی را گذر کردند و سیاستهای مانند حاشیه بازار بر کاهش قیمت خودرو موثر نیست.
برای حل مشکلات خودروسازی باید استراتژی واحدی در نظر گرفته و پکیج مناسبی برای رفع دست اندازها به کارگرفته شود تا تمامی جوانب از تامین مواد اولیه، کاهش هزینههای سربار، کنترل کیفیت، نحوه فروش، در قالب پکیج دیده شود
این نماینده مردم در مجلس دهم تصریح کرد: برای حل مشکلات خودروسازی باید استراتژی واحدی در نظر گرفته و پکیج مناسبی برای رفع دست اندازها به کارگرفته شود تا تمامی جوانب از تامین مواد اولیه، حل مشکلات شرکتهای تابعه، کاهش هزینههای سربار، محل تامین منابع مالی بانکی، کنترل کیفیت، نحوه فروش، قراردادها و... در قالب پکیج دیده شود در غیر این صورت مشکلات این حوزه حل نمیشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در صورتی که خودروسازان به شیوه گذشته و بدون کاهش هزینهها شرکتداری کنند قیمت خودرو کاهش پیدا نمیکند.
نماینده مردم تربت حیدریه، مه ولات، زاوه در مجلس شورای اسلامی افزود: قیمت خودرو با شیب بسیار تندی افزایش پیدا کرد در حالیکه با فروش فوری و استفاده از فرمول حاشیه بازار قیمت پراید تنها ۵۰۰ هزار تومان کاهش پیدا کرده است انتظار میرفت با فروش فوری و به کارگیری فرمول حاشیه بازار قیمت خودروی ۴۰ میلیون تومانی به ۳۶ میلیون تومان برسد و این روند کاهشی ادامه داشته باشد.
وی با بیان اینکه باید در هر مرحله فروش ۱۰ درصد از قیمت خودروها کاسته میشد، اظهار کرد: در حال حاضر خودروسازان زیان انباشته بسیاری دارند از سوی دیگر به قطعه سازان بدهکار هستند به همین دلیل نمیتوان به کارگیری سیاستهایی مانند فروش فوری قیمتها را تعدیل کرد.
زمان مناسب برای استفاده از فرمول حاشیه بازار از دست رفت
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره سیاست وزارت صنعت،معدن و تجارت در کاهش قیمت خودرو، خاطرنشان کرد: زمان مناسب برای اجرای این سیاست از دست رفت در سال ۹۱ ورود وزارت صمت به موقع بود در حالیکه در حال حاضر خودروسازان از خط بحرانی را گذر کردند و سیاستهای مانند حاشیه بازار بر کاهش قیمت خودرو موثر نیست.
برای حل مشکلات خودروسازی باید استراتژی واحدی در نظر گرفته و پکیج مناسبی برای رفع دست اندازها به کارگرفته شود تا تمامی جوانب از تامین مواد اولیه، کاهش هزینههای سربار، کنترل کیفیت، نحوه فروش، در قالب پکیج دیده شود
این نماینده مردم در مجلس دهم تصریح کرد: برای حل مشکلات خودروسازی باید استراتژی واحدی در نظر گرفته و پکیج مناسبی برای رفع دست اندازها به کارگرفته شود تا تمامی جوانب از تامین مواد اولیه، حل مشکلات شرکتهای تابعه، کاهش هزینههای سربار، محل تامین منابع مالی بانکی، کنترل کیفیت، نحوه فروش، قراردادها و... در قالب پکیج دیده شود در غیر این صورت مشکلات این حوزه حل نمیشود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: در صورتی که خودروسازان به شیوه گذشته و بدون کاهش هزینهها شرکتداری کنند قیمت خودرو کاهش پیدا نمیکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها