آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۲۴۴
۰۸:۲۶
۱۳۹۷/۱۲/۲۸
احتمالا از اردیبهشت‌ماه آغاز می‌شود؛

تغییر قیمت‌ها در دو بخش خودروهای داخلی و وارداتی /قیمت خودروها در سال آینده تغییر خواهد کرد

پدال نیوز: پیش‌بینی بازار خودرو در شرایط ناپایدار اقتصادی ایران کار بسیار پیچیده‌ای است اما اگر مولفه‌های بازار خودرو را ساده کنیم، با ‌کنارهم قرار دادن آنها به این نتیجه می‌رسیم قیمت‌ها احتمالا در سال آینده تغییر خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، پیش‌بینی بازار خودرو در شرایط ناپایدار اقتصادی ایران کار بسیار پیچیده‌ای است  اما اگر مولفه‌های بازار خودرو را ساده کنیم، با ‌کنارهم قرار دادن آنها به این نتیجه می‌رسیم قیمت‌ها احتمالا در سال آینده تغییر خواهد کرد و این اتفاق از اردیبهشت‌ماه آغاز خواهد شد. البته این تغییر قیمت‌ها در دو بخش روی خواهد داد نخست در بخش خودروهای داخلی و دوم در بخش وارداتی‌ها.

درباره داخلی‌ها مشکلات نقدینگی، کاهش واردات قطعات، کمبود و امکان‌پذیر نبودن تولید برخی قطعات، بالا رفتن نرخ ارز و درنهایت کاهش تقاضا به‌دلیل افزایش قیمت‌ها، باعث می‌شود شاهد  تغییر بیشتر بهای خودروها باشیم که این اتفاق در دو بخش رخ خواهد داد. این امر در نخستین مرحله در کارخانه به‌دلیل رشد هزینه‌ها و قیمت تمام‌شده، کاهش تیراژ تولید و درنتیجه سرشکن نشدن هزینه‌های ثابت تولید رخ می‌دهد  اما بخش دوم در بازار خواهد بود که علاوه‌بر  عوامل فوق دلایل روانی و همچنین دلالی و نقدینگی سرگردان نیز بر روی آن تاثیر می‌گذارد. در بخش خودروهای وارداتی افزایش تعرفه‌ها، اجبار واردکنندگان به پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز نیمایی با ارز آزاد،کاهش تقاضا و همچنین افزایش نرخ ارز باعث تغییر قیمت‌های رسمی خواهد شد. البته در بازار نیز تبدیل خودروهای وارداتی به کالای سرمایه‌ای، سرمایه‌های سرگردان  و همچنین آثار روانی احتمالا موجب می‌شوند قیمت‌ها در بازار با افت و خیز و تغییرات گسترده همراه شوند.اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد