مدیرعامل کانون اتومبیلرانی و جهانگردی مطرح کرد؛
نظارتی بر امداد خودروهای غیرمجاز نیست
پدال نیوز- رامین افشاری با بیان اینکه در حال حاضر امداد خودروهای غیرمجاز چندین برابر امداد خودروهای مجاز هستند، گفت: کالسنتر ۰۹۶۲۹ یک سامانه اطلاع رسانی جامع گردشگری است که مردم میتوانند شکایات خود را به صورت ۲۴ ساعته در آن مطرح کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، رامین افشاری (مدیرعامل و رئیس هیات مدیر کانون اتومبیلرانی و جهانگردی) درباره وضعیت امداد خودروهای کشور گفت: امداد خودرو در سالهای مختلف متولیان مختلفی داشته است. به نوعی در دورهای زیرمجموعه وزارت راه بوده و سپس زیرمجموعه وزارت کشور شد و اکنون 4، 5 ماه است که زیرمجموعه وزارت صنعت شده است. براساس آییننامههای اجرایی امداد خودروهای کشور، که پیش از این توسط وزارت کشور انجام شده بود، تعرفههایی برای این موضوع پیشبینی شده بود که بر اساس آنها پول کسر میشد. اکنون نیز وزارت صنعت در حال کار روی این تعرفههاست.
وی افزود: متاسفانه باید بگویم که در حال حاضر محلِ آسیب امداد خودروهای کشور؛ حضور امداد خودروهای غیرمجازی است که از هیچجایی مجوز ندارند و به نوعی چند برابر امداد خودروهای مجاز هستند و هیچ مرکزی روی آنها نظارت نمیکند. در حالی که ما 1670 امدادگر داریم که ماشینهای همه آنها یک شکل؛ شمارههایشان یکی، لباسهای یکجور دارند. علاوه بر این در سطح کشور کالسنتر سراسری برای این موضوع پیشبینی شده که مردم از سراسر کشور میتوانند با آن تماس بگیرند. اما مشکل ما همانطور که گفتم؛ حضور بینهایت امداد خودروهای غیرمجاز است که به جایی پاسخگو نیستند.
افشاری ادامه داد: البته این را بگویم که ما حداقل 20 مورد شکایت در ماه داریم که خسارت آنها را پرداخت میکنیم. چراکه به عنوان مثال وقتی امداد ما پول اضافهای گرفته، ما با جریمه فرد خاطی آن هزینه اضافه را به مردم برمیگردانیم. در صورتی که این موضوع برای امدادهای غیرمجاز هم قطعا اتفاق افتاده ولی چون غیرمجاز هستند جایی برای شکایت از آنها وجود ندارد. در مقابل ما هم نظارت و بازرسی داریم و هم کال سنتر سراسری که با شمارههای 1423، 09629 مشخص شده و مردم میتوانند با آنها تماس بگیرند. تعرفه امداد خودروهای ما در سایت موجود بوده و هرکسی به صورت تلفنی تماس بگیرد، تعرفه به آن گفته میشود.
وی در ادامه درباره تعرفه امداد خودروها نیز توضیح داد: تعرفه امداد خودرو یک تعرفه واحد نیست که همچون تاکسیها مشخص باشد. این تعرفه شهر با شهر، جاده با جاده؛ فصل با فصل؛ صبح و شب با هم متفاوت است. یعنی واقعا پیچیده بوده و به این صورت نیست که جدولی جلوی خود بگیریم و بگوییم که هزینه آن این میزان میشود. چراکه تعرفه حتی برای مدل ماشینها با هم نیز متفاوت است.
افشاری در ادامه بیان کرد: به طور کلی هفتاد درصد کار امداد خودروهای کشور حمل ماشینها به نزدیکترین تعمیرگاههای مجاز بوده و تنها سی درصد آن مربوط به ایرادهای کوچک همچون پنچری، نبود سوخت، پارگی تسمه و مواردی از این دست است.
مدیرعامل کانون اتومبیلرانی و جهانگردی در بخش دیگری از صحبتهایش اظهار داشت: در کنار این موضوعات کانون در حال کارهایی در راستای توسعه گردشگری کشور بوده که در حال انجام است. به عنوان مثال کالسنتر 09629 یک سامانه اطلاع رسانی جامع گردشگری بوده که در جادهها نیز تابلوهای آنها موجود است که با تماس با آنها همه اطلاعات درباره سفر به مردم داده میشود. یعنی هم اطلاعات درباره جادهها و هم اطلاعات درباره خدمات گردشگری شهرهای مختلف از جمله اماکن اقامتی شهرهای مختلف و مواردی از این دست. همچنین مردم میتوانند تمام انتقادات و شکایات خود را از طریق این سامانه بیان کنند تا در سریعترین زمان ممکن به آنها رسیدگی شود.
وی در ادامه بیان داشت: علاوه بر این نیز یکی دیگر از کارهای دیگر ما بحث سایت ویزیت ایران بوده که قرار است بر اساس سیاستهای سازمان و پیشبینیهایی که داریم به صورت 5 زبانه به کار خود ادامه دهد. سه ماه و نیم است که این سایت به ما واگذار شده تا چند زبانه کردن، توسعه و تولید محتوا آن را پیش ببریم. در این مدت دو زبان فارسی و انگلیسی آن ایجاد شده و سایت هر روز به روز میشود.
افشاری در پایان گفت: محتوای این سایت کاملا مالکانه است. یعنی هم عکسهای کار شده در آن خریداری شده و هم متنش سفارش داده شده است. همچنین فیلمهای موجود در آن نیز تنها در این سایت دیده میشود و در هیچ جای دیگری نخواهد بود. اگر هم در جای دیگری بوده باشد؛ ما مجوز از عکاس و خالق اثر گرفتیم که در سایت ما گذاشته شود.
وی افزود: متاسفانه باید بگویم که در حال حاضر محلِ آسیب امداد خودروهای کشور؛ حضور امداد خودروهای غیرمجازی است که از هیچجایی مجوز ندارند و به نوعی چند برابر امداد خودروهای مجاز هستند و هیچ مرکزی روی آنها نظارت نمیکند. در حالی که ما 1670 امدادگر داریم که ماشینهای همه آنها یک شکل؛ شمارههایشان یکی، لباسهای یکجور دارند. علاوه بر این در سطح کشور کالسنتر سراسری برای این موضوع پیشبینی شده که مردم از سراسر کشور میتوانند با آن تماس بگیرند. اما مشکل ما همانطور که گفتم؛ حضور بینهایت امداد خودروهای غیرمجاز است که به جایی پاسخگو نیستند.
افشاری ادامه داد: البته این را بگویم که ما حداقل 20 مورد شکایت در ماه داریم که خسارت آنها را پرداخت میکنیم. چراکه به عنوان مثال وقتی امداد ما پول اضافهای گرفته، ما با جریمه فرد خاطی آن هزینه اضافه را به مردم برمیگردانیم. در صورتی که این موضوع برای امدادهای غیرمجاز هم قطعا اتفاق افتاده ولی چون غیرمجاز هستند جایی برای شکایت از آنها وجود ندارد. در مقابل ما هم نظارت و بازرسی داریم و هم کال سنتر سراسری که با شمارههای 1423، 09629 مشخص شده و مردم میتوانند با آنها تماس بگیرند. تعرفه امداد خودروهای ما در سایت موجود بوده و هرکسی به صورت تلفنی تماس بگیرد، تعرفه به آن گفته میشود.
وی در ادامه درباره تعرفه امداد خودروها نیز توضیح داد: تعرفه امداد خودرو یک تعرفه واحد نیست که همچون تاکسیها مشخص باشد. این تعرفه شهر با شهر، جاده با جاده؛ فصل با فصل؛ صبح و شب با هم متفاوت است. یعنی واقعا پیچیده بوده و به این صورت نیست که جدولی جلوی خود بگیریم و بگوییم که هزینه آن این میزان میشود. چراکه تعرفه حتی برای مدل ماشینها با هم نیز متفاوت است.
افشاری در ادامه بیان کرد: به طور کلی هفتاد درصد کار امداد خودروهای کشور حمل ماشینها به نزدیکترین تعمیرگاههای مجاز بوده و تنها سی درصد آن مربوط به ایرادهای کوچک همچون پنچری، نبود سوخت، پارگی تسمه و مواردی از این دست است.
مدیرعامل کانون اتومبیلرانی و جهانگردی در بخش دیگری از صحبتهایش اظهار داشت: در کنار این موضوعات کانون در حال کارهایی در راستای توسعه گردشگری کشور بوده که در حال انجام است. به عنوان مثال کالسنتر 09629 یک سامانه اطلاع رسانی جامع گردشگری بوده که در جادهها نیز تابلوهای آنها موجود است که با تماس با آنها همه اطلاعات درباره سفر به مردم داده میشود. یعنی هم اطلاعات درباره جادهها و هم اطلاعات درباره خدمات گردشگری شهرهای مختلف از جمله اماکن اقامتی شهرهای مختلف و مواردی از این دست. همچنین مردم میتوانند تمام انتقادات و شکایات خود را از طریق این سامانه بیان کنند تا در سریعترین زمان ممکن به آنها رسیدگی شود.
وی در ادامه بیان داشت: علاوه بر این نیز یکی دیگر از کارهای دیگر ما بحث سایت ویزیت ایران بوده که قرار است بر اساس سیاستهای سازمان و پیشبینیهایی که داریم به صورت 5 زبانه به کار خود ادامه دهد. سه ماه و نیم است که این سایت به ما واگذار شده تا چند زبانه کردن، توسعه و تولید محتوا آن را پیش ببریم. در این مدت دو زبان فارسی و انگلیسی آن ایجاد شده و سایت هر روز به روز میشود.
افشاری در پایان گفت: محتوای این سایت کاملا مالکانه است. یعنی هم عکسهای کار شده در آن خریداری شده و هم متنش سفارش داده شده است. همچنین فیلمهای موجود در آن نیز تنها در این سایت دیده میشود و در هیچ جای دیگری نخواهد بود. اگر هم در جای دیگری بوده باشد؛ ما مجوز از عکاس و خالق اثر گرفتیم که در سایت ما گذاشته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول