کد خبر:
۱۰۱۱۵۳ ۱۱:۵۴
۱۳۹۷/۱۲/۲۶
1000 کانتینر لوازم یدکی ایران خودرو و ساپیا ترخیص شد
پدال نیوز- طی دو هفته گذشته یکهزار کانتینر لوازم یدکی اظهار و با قرارگیری در مسیر سبز گمرکی، ترخیص شده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، طی ماههای گذشته در حوزه خودروی داخلی، بازار به یکباره با کاهش عرضه و افزایش قابل توجه قیمتها رو به رو شده است که طبق بررسیهای انجام شده از جمله دلایل این موضوع، کاهش دسترسی به قطعات یدکی و افت تولید ناشی از دپوی لوازم یدکی در گمرکات و مناطق آزاد بوده است.
در همین راستا رئیس سازمان بازرسی کشور اوایل اسفند ماه از دپوی حدود 10 هزار کانتینر لوازم یدکی و کالاهای مربوط به خودروسازان در گمرکات و مناطق آزاد خبر داده و گفته بود اقداماتی انجام دهیم که این لوازم هر چه سریعتر ترخیص شوند و تا قبل از شروع سال جدید به سیستم خودرو اضافه شوند.
با پی گیری های خبرنگار مهر مشخص شد علت عمده دپوی این کالا «نداشتن اسناد بانکی» و «مشکلات مربوط به تخصیص و انتقال ارز» است که البته در کنار این موضوع طبق آنچه که عزیزالله شمس، مدیرکل گمرک چابهار به مهر گفته بود «صاحبان کالا عنوان کردهاند که اطمینانی به اخذ ارز 4200 تومانی از بانک ندارند و از این مساله واهمه دارند که کالا را با ارز 4200 تومانی بفروشند و بعد، بانک اعلام کند که نمیتواند این ارز را در اختیارشان قرار دهد، درواقع صاحبان کالا از ترخیص محمولههای دپو شده در گمرکات واهمه دارند.»
بر این اساس؛ پیگیریهای تازه خبرنگار مهر از گمرک کشور نشان میدهد که طی دو هفته گذشته یکهزار کانتینر لوازم یدکی مربوط به «ایران خودرو» و «سایپا» با اظهار به گمرکات، از مسیر سبز گمرکی ترخیص شده است.
گفته میشود از 10 هزار کانتینر لوازم یدکی دپو شده در گمرکات، حدود 50 درصد متعلق به ایران خودرو و سایپا، و مابقی متعلق به سایر شرکتهاست.
همچنین طبق مذاکراتی که متولیان گمرک با مدیران خودروسازان داشتهاند مقرر شده طی یکی دو روز آینده مابقی کانتینرهای دپوی شده نیز اظهار و با قرارگیری در مسیر سبز گمرکی ترخیص شوند.
به هر رویه، در حال حاضر گمرکات کشور همچون گمرک چابهار، شهید رجایی و تهران منتظر اظهار کالا از سوی واردکنندگان هستند تا هرچه سریعتر اقدام به ترخیص کالاها کنند.
در همین راستا رئیس سازمان بازرسی کشور اوایل اسفند ماه از دپوی حدود 10 هزار کانتینر لوازم یدکی و کالاهای مربوط به خودروسازان در گمرکات و مناطق آزاد خبر داده و گفته بود اقداماتی انجام دهیم که این لوازم هر چه سریعتر ترخیص شوند و تا قبل از شروع سال جدید به سیستم خودرو اضافه شوند.
با پی گیری های خبرنگار مهر مشخص شد علت عمده دپوی این کالا «نداشتن اسناد بانکی» و «مشکلات مربوط به تخصیص و انتقال ارز» است که البته در کنار این موضوع طبق آنچه که عزیزالله شمس، مدیرکل گمرک چابهار به مهر گفته بود «صاحبان کالا عنوان کردهاند که اطمینانی به اخذ ارز 4200 تومانی از بانک ندارند و از این مساله واهمه دارند که کالا را با ارز 4200 تومانی بفروشند و بعد، بانک اعلام کند که نمیتواند این ارز را در اختیارشان قرار دهد، درواقع صاحبان کالا از ترخیص محمولههای دپو شده در گمرکات واهمه دارند.»
بر این اساس؛ پیگیریهای تازه خبرنگار مهر از گمرک کشور نشان میدهد که طی دو هفته گذشته یکهزار کانتینر لوازم یدکی مربوط به «ایران خودرو» و «سایپا» با اظهار به گمرکات، از مسیر سبز گمرکی ترخیص شده است.
گفته میشود از 10 هزار کانتینر لوازم یدکی دپو شده در گمرکات، حدود 50 درصد متعلق به ایران خودرو و سایپا، و مابقی متعلق به سایر شرکتهاست.
همچنین طبق مذاکراتی که متولیان گمرک با مدیران خودروسازان داشتهاند مقرر شده طی یکی دو روز آینده مابقی کانتینرهای دپوی شده نیز اظهار و با قرارگیری در مسیر سبز گمرکی ترخیص شوند.
به هر رویه، در حال حاضر گمرکات کشور همچون گمرک چابهار، شهید رجایی و تهران منتظر اظهار کالا از سوی واردکنندگان هستند تا هرچه سریعتر اقدام به ترخیص کالاها کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI تویوتا در مسیر پوستاندازی ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید بسته دولت برای خودروهای فرسوده واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش سایپا در مسیر خصولتی شدن؟ شرط جدید برای تمدید پنج ساله خودروی فرسوده توضیحات مهم وزارت صمت درباره خصوصی سازی سایپا فکری برای تامین قطعه و خدمات پس از فروش شده است؟ سرنوشت بیمه بعد از تعویض پلاک ROX 01؛ مهمان جدید پرشیا خودرو دو نمایندگی جدید به لیست نمایندگیهای خودروسازان بم اضافه شد آشنایی با محبوب ترین کراس اوور کره ای وارداتی هرمس خودرو جهش تورم در خط تولید خودرو معطلی در صف خدمات پس از فروش چرا تولید خودروهای ناقص همچنان ادامه دارد؟ بخشنامه فروش اقساطی KMC Eagle ویژه مرداد 1405 جهش صادرات خودروهای چینی نابرابری در مالکیت خودرو واردات 25 میلیون دلاری خودرو در برابر مجوز 300 میلیون دلاری تغییر سبد تولید کرمان موتور؛ از Eagle تا Shadow چرا غولهای خودروسازی جهان چشم به چین دوختهاند؟ افزایش ۸۰ درصدی قیمت لوازم یدکی خودرو استراتژیهای بیحاصل خودرو کوچ مصرف کنندگان به بازار لوازم یدکی دست دوم ورود محموله قطعات نیسان ترا به کارخانه مانیان خودرو جزئیات وام ۴۰۰ میلیونی اسقاط خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ پارس خودرو درباره گزارش آمار تولید و فروش خودروسازان؛ نگران توسعه «مسیر موازی واردات» بسته دولت برای خودروهای فرسوده مطالبات قطعه سازان از صنعت خودرو به ۱۷۰ همت رسید ۴۲ درصد سهام تودلی سایپا عرضه میشود تویوتا در مسیر پوستاندازی برگزاری «تور تعالی» سازمان ملی استاندارد ایران در ISQI دستور دادستان تهران به وزارت صمت برای فروش و پیش فروش خودرو شورای رقابت دیگر حق قیمت گذاری خودروها را ندارد !! واردات این خودروها آزاد شد +جزئیات