کد خبر:
۱۰۱۱۳۷ ۰۹:۳۶
۱۳۹۷/۱۲/۲۶
پرداخت کامل مطالبات آخرین خواسته قطعه سازان در سال 97/
صنعت خودرو همچنان درگیر و دار مشکلات ارزی
پدال نیوز: به دنبال تخصیص تسهیلات ۴ هزارمیلیارد تومانی به خودروسازان برای پرداخت مطالبات قطعه سازان به گفته خود قطعه سازان حدود 80 درصد مطالبت آن ها پرداخت شد اما هنوز 20 درصد از باقی مطالبات قطعه سازان همچنان به قوت خود باقی مانده و آن ها همچنان خواستار آن هستند که این 20 درصد نیز تا پایان سال به آن ها پر داخت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق مصوبه هیات دولت قرار بود ۱۱ هزار میلیارد تومان به صورت ۴ هزارمیلیارد تومان به صورت ریالی و 7 هزار میلیارد تومان دیگر به صورت ارزی ( ۸۴۴ میلیون یورو) در اختیار قطعهسازان و خودروسازان قرار گیرد که موانع تولید که با نوسانات نرخ ارز و تحریم ها به وجود آمده بود رفع شود. که با پرداخت بخشی از این مطالبات تولید نیز جان دوباره ای گرفت.
اما به گفته مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی اعلام بانک مرکزی برای پرداخت ۷ هزار میلیارد تومان تسهیلات دیگر به صورت یورویی با بازپرداخت ۹ ماهه و به قیمت روز، برای این انجمن قابل قبول نیست چراکه اگر اکنون نرخ یورو ۱۰ هزار تومان باشد، ممکن است در زمان بازپرداخت نرخ آن به ۲۰ هزار تومان برسد؛ پیشنهاد این انجمن این است که این مبلغ همانند ۴ هزار میلیارد تومان اولیه به صورت ریالی در اختیار قطعهسازان و خودروسازان قرار گیرد.
از سویی دیگر آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور نیز با گلایه از تاخیر در تزریق نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان از سوی برخی بانک ها، می گوید محقق نشدن حدود 20درصد باقی مانده مطالبات که حدود 800میلیارد تومان می شود، قطعه سازان کوچک را با دشواری های متعددی در ایام پایانی سال مواجه می کند.
او با گلایه می گوید مقرر بود کل این رقم تا 15 اسفندماه تسویه شود، اما مطالبات از برخی بانک ها از جمله ملی، توسعه صادرات و سپه هنوز باقی مانده است. او با تقدیر از اقدام قابل توجه بانک ملی در مرحله نخست واریزی ها، عنوان می کند در ادامه برخی بانک ها بویژه بانک های خصوصی نتوانستند همراهی مناسبی در پرداختی ها داشته باشند و به همین دلیل پرداختی هایشان به بانک ملی واگذار شد که آن هم منتظر خط اعتباری بانک مرکزی است.
پرداخت باقی مانده مطالبات قطعه سازان از آن روی اهمیت دارد که قطعه سازان در روزهای پایانی سال باید به پرداخت حقوق، مزایا و عیدی کارگران، تسویه بدهی های مالیاتی، تسویه چک های برگشتی و همچنین پرداخت بدهی ها به خارجی ها برای ترخیص اسناد حمل و اسناد انتقال ارز به شرکت های فروشنده اقدام کنند اگر آن ها مطالبات خود را دریافت نکنند قطعا با مشکلات بسیاری روبه رو می شوند و در پرداخت کامل حقوق و مزایای کارگران خود نیز درمانده می مانند.
همچنین عنوان می شود که تعداد زیادی از کانتینرهای مواد اولیه و قطعات مربوط به صنعت خودرو که این روزها در بنادر گمرک در حال خاک خوردن هستند، بخشی از این مشکل نیز مربوط به پرداخت نشدن این بدهی هاست که توان ترخیص از سوی خودروسازان وجود ندارد.
خودروکار
اما به گفته مازیار بیگلو دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرویی اعلام بانک مرکزی برای پرداخت ۷ هزار میلیارد تومان تسهیلات دیگر به صورت یورویی با بازپرداخت ۹ ماهه و به قیمت روز، برای این انجمن قابل قبول نیست چراکه اگر اکنون نرخ یورو ۱۰ هزار تومان باشد، ممکن است در زمان بازپرداخت نرخ آن به ۲۰ هزار تومان برسد؛ پیشنهاد این انجمن این است که این مبلغ همانند ۴ هزار میلیارد تومان اولیه به صورت ریالی در اختیار قطعهسازان و خودروسازان قرار گیرد.
از سویی دیگر آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور نیز با گلایه از تاخیر در تزریق نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان از سوی برخی بانک ها، می گوید محقق نشدن حدود 20درصد باقی مانده مطالبات که حدود 800میلیارد تومان می شود، قطعه سازان کوچک را با دشواری های متعددی در ایام پایانی سال مواجه می کند.
او با گلایه می گوید مقرر بود کل این رقم تا 15 اسفندماه تسویه شود، اما مطالبات از برخی بانک ها از جمله ملی، توسعه صادرات و سپه هنوز باقی مانده است. او با تقدیر از اقدام قابل توجه بانک ملی در مرحله نخست واریزی ها، عنوان می کند در ادامه برخی بانک ها بویژه بانک های خصوصی نتوانستند همراهی مناسبی در پرداختی ها داشته باشند و به همین دلیل پرداختی هایشان به بانک ملی واگذار شد که آن هم منتظر خط اعتباری بانک مرکزی است.
پرداخت باقی مانده مطالبات قطعه سازان از آن روی اهمیت دارد که قطعه سازان در روزهای پایانی سال باید به پرداخت حقوق، مزایا و عیدی کارگران، تسویه بدهی های مالیاتی، تسویه چک های برگشتی و همچنین پرداخت بدهی ها به خارجی ها برای ترخیص اسناد حمل و اسناد انتقال ارز به شرکت های فروشنده اقدام کنند اگر آن ها مطالبات خود را دریافت نکنند قطعا با مشکلات بسیاری روبه رو می شوند و در پرداخت کامل حقوق و مزایای کارگران خود نیز درمانده می مانند.
همچنین عنوان می شود که تعداد زیادی از کانتینرهای مواد اولیه و قطعات مربوط به صنعت خودرو که این روزها در بنادر گمرک در حال خاک خوردن هستند، بخشی از این مشکل نیز مربوط به پرداخت نشدن این بدهی هاست که توان ترخیص از سوی خودروسازان وجود ندارد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها