آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۱۱۹
۱۵:۲۹
۱۳۹۷/۱۲/۲۵

پلتفرم نسل سوم در هیوندای سوناتا 2020 +تصاویر

پدال نیوز: این ساختار به گونه‌ای طراحی شده که در برخوردهای کوچک باعث حرکت اندک چرخ‌ها به سمت جلو شده تا ایمنی مسافران را ارتقاء بخشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ زمان زیادی تا نمایش نسل جدید سوناتا هیوندای 2020 در نمایشگاه خودرویی نیویورک در آوریل 2019 باقی نمانده که خودروساز کره‌ای استفاده از نسل سوم پلت‌فرم‌های خود را برای کوپه چهار در خود را  تائید کرد.

به گزارش "موتورترند"، این پلت فرم جدید که زیر بدنه سوناتا  2020 قرار گرفته در آینده نه چندان دور در طیف وسیعی از خودروهای هیوندای دیده خواهد شد. هیوندای اعلام کرده که پلت‌فرم نسل سوم  به صورت چند منظوره ساخته شده و شامل صفحات فولادی با قابلیت انبساط بالا است. همین ویژگی تضمینی برای برتری این ساختار نسبت به پلت‌فرم‌های کنونی است.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

ایمنی اولیه

در بخش ایمنی، پلت‌فرم جدید در جذب انرژی بهبود یافته و باعث می‌شود اثرات حاصل از برخورد به پلت‌فرم در کمترین حالت به سرنشینان کابین انتقال یابد. این ساختار به گونه‌ای طراحی شده که در برخوردهای کوچک باعث حرکت اندک چرخ‌ها به سمت جلو شده تا ایمنی مسافران را ارتقاء بخشد. این فناوری همچنین به ممانعت از چرخش خودرو نیز کمک کرده و جلوگیری از برخوردای ثانویه نیز کمک می‌کند.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

ساختار "هات استمپینگ" هیوندای همچنین از تغییر شکل کابین مسافری نیز جلوگیری می‌کند.

این ساختار جدید در کنار ماهیت ایمنی، عملکرد سوناتای 2020 نیز بهبود می‌بخشد.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

پلت‌فرم نسل سوم سبک‌تر از اسلاف از آب درآمده و و مرکز گرانش آن در بخشی پائین‌تر ساخته شده است. این روند هندلینگ خودرو را بهبود بخشیده و سر و صدای حاصل از خودرو در کاسته حرکت و ارتعاش کمتری در آن دیده می‌شود.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان