آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۱۱۱۹
۱۵:۲۹
۱۳۹۷/۱۲/۲۵

پلتفرم نسل سوم در هیوندای سوناتا 2020 +تصاویر

پدال نیوز: این ساختار به گونه‌ای طراحی شده که در برخوردهای کوچک باعث حرکت اندک چرخ‌ها به سمت جلو شده تا ایمنی مسافران را ارتقاء بخشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ زمان زیادی تا نمایش نسل جدید سوناتا هیوندای 2020 در نمایشگاه خودرویی نیویورک در آوریل 2019 باقی نمانده که خودروساز کره‌ای استفاده از نسل سوم پلت‌فرم‌های خود را برای کوپه چهار در خود را  تائید کرد.

به گزارش "موتورترند"، این پلت فرم جدید که زیر بدنه سوناتا  2020 قرار گرفته در آینده نه چندان دور در طیف وسیعی از خودروهای هیوندای دیده خواهد شد. هیوندای اعلام کرده که پلت‌فرم نسل سوم  به صورت چند منظوره ساخته شده و شامل صفحات فولادی با قابلیت انبساط بالا است. همین ویژگی تضمینی برای برتری این ساختار نسبت به پلت‌فرم‌های کنونی است.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

ایمنی اولیه

در بخش ایمنی، پلت‌فرم جدید در جذب انرژی بهبود یافته و باعث می‌شود اثرات حاصل از برخورد به پلت‌فرم در کمترین حالت به سرنشینان کابین انتقال یابد. این ساختار به گونه‌ای طراحی شده که در برخوردهای کوچک باعث حرکت اندک چرخ‌ها به سمت جلو شده تا ایمنی مسافران را ارتقاء بخشد. این فناوری همچنین به ممانعت از چرخش خودرو نیز کمک کرده و جلوگیری از برخوردای ثانویه نیز کمک می‌کند.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

ساختار "هات استمپینگ" هیوندای همچنین از تغییر شکل کابین مسافری نیز جلوگیری می‌کند.

این ساختار جدید در کنار ماهیت ایمنی، عملکرد سوناتای 2020 نیز بهبود می‌بخشد.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

پلت‌فرم نسل سوم سبک‌تر از اسلاف از آب درآمده و و مرکز گرانش آن در بخشی پائین‌تر ساخته شده است. این روند هندلینگ خودرو را بهبود بخشیده و سر و صدای حاصل از خودرو در کاسته حرکت و ارتعاش کمتری در آن دیده می‌شود.

پلت‌فرم نسل سوم در هیوندا سوناتای 2020

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد