کد خبر:
۱۰۱۱۰۰ ۱۲:۳۵
۱۳۹۷/۱۲/۲۵
راشاتودی:
آمریکا دست از سر فولکس واگن برنمیدارد
پدال نیوز- پس از آنکه شرکت خودروسازی فولکسواگن آلمان به دلیل دستکاری عمدی در پایینتر نشان دادن میزان آلایندگی خودروهای خود میلیاردها دلار به آمریکا جریمه پرداخت کرد، حالا بورس آمریکا هم از این شرکت خودروسازی شکایت کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان به دلیل دستکاری عمدی نرمافزار خودروهای خود و پایینتر نشان دادن میزان آلایندگی در زمان تست این خودروها میلیاردها دلار به آمریکا جریمه پرداخت کرده است. اما به نظر میرسد این غائله به این جا ختم نمیشود چرا که کمیسیون مبادلات ارز و سهام آمریکا به اتهام کلاهبرداری از فولکسواگن شکایت کرده است.
این کمیسیون از این شرکت آلمانی و مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق این شرکت، به دلیل گمراه کردن سرمایهگذاران آمریکایی از طریق تقلب در تست آلایندگی خودروها علیه آن دعوی قضایی به راه انداخته است.
بر اساس شکایتی که در سانفرانسیسکو مطرح شده است، کمیسیون سهام آمریکا فولکسواگن، به عنوان دومین گروه بزرگ خودروسازی جهان را به جمعآوری غیرقانونی صدها میلیون دلار سود از طریق ارائه اوراق سهام با نرخهای جذابتر متهم کرده است.
فولکسواگن اقدامات خود را کاملا قانونی عنوان کرده و اعلام کرده است با این اتهام به طور جدی مقابله خواهد کرد.
سخنگوی فولکسواگن میگوید: متاسفانه با گذشت بیش از دو سال از توافق با دادگستری آمریکا و پرداخت چندین میلیارد دلار به صورت مصالحه به وزارت دادگستری این کشور و تقریبا به تمام ایالتها و 600 هزار مشتری این شرکت خودروسازی، کمیسیون مبادلات ارز و سهام آمریکا در تلاش است تا پول بیشتری از این شرکت طلب کند.
ماجرای رسوایی فولکسواگن به سال 2015 و زمانی باز میگردد که آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا اقدام این شرکت آلمانی را در نصب نرمافزارهای تقلب در آلایندگی خودروهای آنرا برملا کرد.
این آژانس در بسیاری از خودروهای دیزل 4 سیلندر فولکسواگن تولیدی سال 2009 به بعد از جمله بیتل، گلف، پاسات و آئودیA3 نرمافزار مذکور را یافت.
شرکت فولکسواگن هم که مالک شرکتهای آئودی، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، و فیات است پس از مدتی به استفاده از این نرمافزارها در 11 میلیون خودروی تولیدی خود اعتراف کرد.
این مسئله تاکنون برای فولکسواگن 32.8 میلیارد دلار به عنوان جریمه آب خورده است.
این کمیسیون از این شرکت آلمانی و مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق این شرکت، به دلیل گمراه کردن سرمایهگذاران آمریکایی از طریق تقلب در تست آلایندگی خودروها علیه آن دعوی قضایی به راه انداخته است.
بر اساس شکایتی که در سانفرانسیسکو مطرح شده است، کمیسیون سهام آمریکا فولکسواگن، به عنوان دومین گروه بزرگ خودروسازی جهان را به جمعآوری غیرقانونی صدها میلیون دلار سود از طریق ارائه اوراق سهام با نرخهای جذابتر متهم کرده است.
فولکسواگن اقدامات خود را کاملا قانونی عنوان کرده و اعلام کرده است با این اتهام به طور جدی مقابله خواهد کرد.
سخنگوی فولکسواگن میگوید: متاسفانه با گذشت بیش از دو سال از توافق با دادگستری آمریکا و پرداخت چندین میلیارد دلار به صورت مصالحه به وزارت دادگستری این کشور و تقریبا به تمام ایالتها و 600 هزار مشتری این شرکت خودروسازی، کمیسیون مبادلات ارز و سهام آمریکا در تلاش است تا پول بیشتری از این شرکت طلب کند.
ماجرای رسوایی فولکسواگن به سال 2015 و زمانی باز میگردد که آژانس حفاظت محیط زیست آمریکا اقدام این شرکت آلمانی را در نصب نرمافزارهای تقلب در آلایندگی خودروهای آنرا برملا کرد.
این آژانس در بسیاری از خودروهای دیزل 4 سیلندر فولکسواگن تولیدی سال 2009 به بعد از جمله بیتل، گلف، پاسات و آئودیA3 نرمافزار مذکور را یافت.
شرکت فولکسواگن هم که مالک شرکتهای آئودی، بنتلی، بوگاتی، لامبورگینی، پورشه، و فیات است پس از مدتی به استفاده از این نرمافزارها در 11 میلیون خودروی تولیدی خود اعتراف کرد.
این مسئله تاکنون برای فولکسواگن 32.8 میلیارد دلار به عنوان جریمه آب خورده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر غول پیکرهای یوتانگ توسط کارمانیا در اتوبوسرانی تهران خودروسازی در مدار رکود افت قیمت مونتاژیها در بازار روی گردانی بزرگترین تولیدکننده باتری جهان از خودروهای برقی ترکیه از خودروساز معروف چینی رکب خورد ابلاغ تمدید ثبت سفارش واردات خودروی ایرانیان مقیم خارج مونتاژکاران در پیچ تند هشدار سازمان حمایت نسبت به تعهدات معوق معرفی زیرساختهای جدید نظرسنجی و برنامههای توسعه آزمایشگاهی اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده
شرایط فروش