رییس اتحادیه روغن و لاستیک:
قیمت روغن موتور از شهریور به بعد افزایش نیافته است
پدال نیوز: در حالیکه هر ساله در ماههای پایانی، افزایش قیمت روغن موتور در بازار رخ میداد، به گفته رییس اتحادیه روغن و لاستیک، امسال افزایش قیمت در روزهای پایانی به ثبت نرسیده و این در حالی است که در سال جاری نوسان قیمتی در این بازار در اواسط سال رخ داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، هر ساله در ماههای پایانی سال به واسطه افزایش سفرها به وسیله خودروهای شخصی میزان مراجعه به تعمیرگاهها و تعویض روغنیها افزایش مییابد و این موضوع همواره با افزایش چشمگیر قیمت روغن موتور همراه بوده است.
در سالهای گذشته بهانه افزایش قیمتها، افزایش هزینههای تولید و رشد قیمت مواد اولیه تولید روغن موتور بود، اما در سال جاری به گفته رئیس اتحادیه روغن و لاستیک، در ماههای پایانی سال افزایش قیمتی رخ نداده است و آخرین افزایش قیمت روغن مربوط به شهریورماه امسال بوده است.
این گفته داوود سعادتینژاد در حالی مطرح میشود که در سال جاری به واسطه نوسان قیمت ارز به ویژه دلار، قیمت بسیاری از مواد اولیه تولید روند صعودی به خود گرفت و قیمت روغن موتور از این قاعده مستثنی نبود.
بررسیهای میدانی در اواسط سال نشان از آن داشت که اگر به طور میانگین هزینه تعویض روغن یک خودروی پراید در انتهای سال گذشته در حدود 50 تا 70 هزار تومان تمام میشد، در میانه سال جاری به محدوده 120 تا 150 هزار تومان افزایش یافته و دلیل افزایش هزینه صاحبان خودرو فقط رشد قیمت روغن موتور و محصولات مصرفی بوده است.
حال درباره شرایط فعلی این بازار، رئیس اتحادیه روغن و لاستیک معتقد است که محصولات روغنی و لاستیک به نرخ مصوب در بازار توزیع میشود و هیچ کمبودی در زمینه این دو قلم وجود ندارد.
داوود سعادتینژاد با بیان اینکه بازار روغن و لاستیک از سوی اتحادیه و وزارت صنعت، معدن و تجارت و دیگر دستگاههای مرتبط به صورت دائم بازرسی و نظارت میشود، خاطرنشان کرد: با حمایتهای صورت گرفته، حجم تولید روغن و لاستیک در کشور افزایش یافته و نیازی به واردات از دیگر کشورها احساس نمیشود و تنها در برخی از انواع محصولات لاستیک خودرو که تولید جوابگوی مصرف نیست، اندکی به واردات احتیاج است.
وی با بیان اینکه در اواسط امسال درخواست افزایش 10 درصدی نرخ دستمزد ارائه شده و تا به امروز نرخ جدیدی اعلام نشده است، ادامه داد: ارائه خدمات در واحدهای صنفی بر پایه نرخ مصوب انجام میشود و طبق قانون تمام واحدها موظف به ارائهی فاکتور فروش و خدمات هستند.
در سالهای گذشته بهانه افزایش قیمتها، افزایش هزینههای تولید و رشد قیمت مواد اولیه تولید روغن موتور بود، اما در سال جاری به گفته رئیس اتحادیه روغن و لاستیک، در ماههای پایانی سال افزایش قیمتی رخ نداده است و آخرین افزایش قیمت روغن مربوط به شهریورماه امسال بوده است.
این گفته داوود سعادتینژاد در حالی مطرح میشود که در سال جاری به واسطه نوسان قیمت ارز به ویژه دلار، قیمت بسیاری از مواد اولیه تولید روند صعودی به خود گرفت و قیمت روغن موتور از این قاعده مستثنی نبود.
بررسیهای میدانی در اواسط سال نشان از آن داشت که اگر به طور میانگین هزینه تعویض روغن یک خودروی پراید در انتهای سال گذشته در حدود 50 تا 70 هزار تومان تمام میشد، در میانه سال جاری به محدوده 120 تا 150 هزار تومان افزایش یافته و دلیل افزایش هزینه صاحبان خودرو فقط رشد قیمت روغن موتور و محصولات مصرفی بوده است.
حال درباره شرایط فعلی این بازار، رئیس اتحادیه روغن و لاستیک معتقد است که محصولات روغنی و لاستیک به نرخ مصوب در بازار توزیع میشود و هیچ کمبودی در زمینه این دو قلم وجود ندارد.
داوود سعادتینژاد با بیان اینکه بازار روغن و لاستیک از سوی اتحادیه و وزارت صنعت، معدن و تجارت و دیگر دستگاههای مرتبط به صورت دائم بازرسی و نظارت میشود، خاطرنشان کرد: با حمایتهای صورت گرفته، حجم تولید روغن و لاستیک در کشور افزایش یافته و نیازی به واردات از دیگر کشورها احساس نمیشود و تنها در برخی از انواع محصولات لاستیک خودرو که تولید جوابگوی مصرف نیست، اندکی به واردات احتیاج است.
وی با بیان اینکه در اواسط امسال درخواست افزایش 10 درصدی نرخ دستمزد ارائه شده و تا به امروز نرخ جدیدی اعلام نشده است، ادامه داد: ارائه خدمات در واحدهای صنفی بر پایه نرخ مصوب انجام میشود و طبق قانون تمام واحدها موظف به ارائهی فاکتور فروش و خدمات هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی