کد خبر:
۱۰۱۰۶۲ ۱۳:۴۸
۱۳۹۷/۱۲/۲۴
نخستین فستیول تخصصی لندکروز 200 در تهران +تصاویر
پدال نیوز: نخستین فستیول تخصصی لندکروز 200 در تهران برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ در این فستیوال 17 مدل مختلف از لندکروز های فیس لیفت به نمایش درآمد و از
بین این تعداد یک دستگاه به عنوان فول ترین و زیباترین لندکروز از نگاه
بازدیدکنندگان انتخاب شد.
حامد مقدمیان مدیر رهیاب اسپورت در حاشیه این فستیوال اظهار کرد: لندکروز سری 200 تنها اتاقی از خانواده تویوتا لندکروزر است که قابل فیس لیفت شدن به مدل های بالاتر را دارد، در حقیقت پلتفرم یک پلتفرم است اما فیس تغییر می کند و به مدل های بالاتر تبدیل می شود .
وی گفت: این تغییرات شامل تعویض گلگیر، سپر و سایر لوازم خودرو می شود، در واقع در اسکلت و قطعات اصلی خودرو دست برده نمیشود اما فیس قطعاتی مانند گلگیر و ... تغییر می کند و چهره خودرو به مدل و سال دلخواه تغییر می کند.
مقدمیان افزود: برخی از وسایل از جمله ال سی دی که برای اینکار استفاده می شود در کشور وجود ندارد و از طریق واردات تامین می شود.
عبارت فیس لیفت (Face Lift) به معنای ارتقاء ظاهری در صنعت خودروسازی شامل ایجاد تغییرات ظاهری روی بدنه خودرو و تزئینات داخل کابین است. اینگونه تغییرات در شرکت های خودروسازی مطرح دنیا رواج چشمگیری داشته، به نحوی که خودروسازان بزرگ، دو تا سه سال بعد از تولید و عرضه یک محصول جدید به بازار، اقدام به ایجاد تغییراتی روی ظاهر خودرو میکنند و به این ترتیب خودرویی با پلتفرم قبلی، ولی با ظاهری جدید، به بازار ارائه میشود.






حامد مقدمیان مدیر رهیاب اسپورت در حاشیه این فستیوال اظهار کرد: لندکروز سری 200 تنها اتاقی از خانواده تویوتا لندکروزر است که قابل فیس لیفت شدن به مدل های بالاتر را دارد، در حقیقت پلتفرم یک پلتفرم است اما فیس تغییر می کند و به مدل های بالاتر تبدیل می شود .
وی گفت: این تغییرات شامل تعویض گلگیر، سپر و سایر لوازم خودرو می شود، در واقع در اسکلت و قطعات اصلی خودرو دست برده نمیشود اما فیس قطعاتی مانند گلگیر و ... تغییر می کند و چهره خودرو به مدل و سال دلخواه تغییر می کند.
مقدمیان افزود: برخی از وسایل از جمله ال سی دی که برای اینکار استفاده می شود در کشور وجود ندارد و از طریق واردات تامین می شود.
عبارت فیس لیفت (Face Lift) به معنای ارتقاء ظاهری در صنعت خودروسازی شامل ایجاد تغییرات ظاهری روی بدنه خودرو و تزئینات داخل کابین است. اینگونه تغییرات در شرکت های خودروسازی مطرح دنیا رواج چشمگیری داشته، به نحوی که خودروسازان بزرگ، دو تا سه سال بعد از تولید و عرضه یک محصول جدید به بازار، اقدام به ایجاد تغییراتی روی ظاهر خودرو میکنند و به این ترتیب خودرویی با پلتفرم قبلی، ولی با ظاهری جدید، به بازار ارائه میشود.






گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش