کد خبر:
۱۰۱۰۵۰ ۱۰:۵۶
۱۳۹۷/۱۲/۲۴
رفع ابهام گمرکات اجرایی گره از کار واردکنندگان باز نکرد
ترخیص نشدن خودروهای در گمرک مانده در گیر و دار مصوبه های دولتی
پدال نیوز: ترخیص نشدن خودروهای در گمرک مانده در گیر و دار مصوبه های دولتی / رفع ابهام گمرکات اجرایی گره از کار واردکنندگان باز نکرد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ علیرغم ابلاغ دستورالعملهای صریح برای ترخیص خودرو، واردکنندگان خودرو برای ترخیص خودروهای در گمرک مانده خود هنوز بلاتکلیف مانده اند و نتوانسته اند خودروهای خود را ترخیص کنند و اواسط اسفند تنها کمتر از ۲ درصد خودروهای وارداتی پس از ۹ ماه اجازه ترخیص یافت که به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو مشخص نیست برای کدام شرکت بوده است.
در حالی که روزهای پایانی سال را پشت سر می گذاریم سرنوشت خودروهای در گمرک مانده مجاز و قاچاق همچنان نامشخص است. تنها گمرکات اجرایی برای رفع ابهامات موجود طی نامه ای به برخی از سوالات پاسخ داده است. اما گویی تنها گمرک و دولت به بندها و مصوبه ها و رفع ابهام سوالتی که از مصوبه هایی که اجرایی نمی شود بند کرده است و کمتر به فکر اجرایی کردن آن هستند.
هیئت دولت بیش از ۶۰ روز پیش در زمینه ترخیص خودروهای خاک خورده در گمرکات مصوبهای قانونی را تصویب کرد، اما بدنه دولت همچنان در اجرای آن هیچگونه قدمی بر نداشته و از سوی دیگر حجم قابلتوجهی از این خودروها از گذشته پیشفروش شده و صاحبان آنها مبلغ خودرو را در ابتدای سال پرداختهاند.
مشکلی که دو ماه است وجود دارد و تنها در این میان مشتریان شرکت های واردکننده هستند که همچنان امسال را باید بدون تحویل خودروهایشان بگذارنند و امیدوار باشند بعد از حدود تقریبا یک ماه تعطیلات نوروزی سال 98 بتوانند خبر خوش ترخیص خودروهایشان را از گمرک بشنوند. موضوعی که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بارها به آن اشاره کرده است.
حال با گذشت ۲۰ ماه از توقف واردات خودرو، بیش از ۱۵ هزار خودرو در گمرکات کشور در حال خاک خوردن است و به قول مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، خودروهای وارداتی که متعلق به مردم است آسیب بسیاری دیده اند. دادفر در مورد ارزش خودروهای در گمرک مانده عنوان کرده است خودروهایی که درگیر مسائل سیاسی شدهاند و به رغم مصوبه هیأت دولت مجوز ترخیص نگرفتند ارزششان اگر بهطور متوسط ۲۵ هزار دلار بگیریم که قطعاً تعداد زیادی از آنها گرانتر است به ۳۷۵ میلیون دلار میرسد و با ارز ۱۳ هزار تومانی ارزش آنها بیش از ۴ هزار و ۸۷۵ میلیارد تومان است. این در حالی است که واردکنندگان به ازای هر خودرو روزانه ۹۰ هزار تومان هزینه انبارداری پرداخت میکنند و در کنار این هزینهها باید به مشتریان خود (صاحبان خودروهایی که در گمرک مانده است) ماهانه سود مشارکت به میزان ۲۳ درصد بدهند.
او مقصر وضعیت فعلی که برای خودروهای وارداتی اتفاق افتاده به گردن وزاری صمت می داند و بیان می کند واردکنندگان با کلی تعهد که به مردم دارند نمیدانند دست به دامن چه کسی شوند.
سال 97 برای واردکنندگان خودرو با نا امیدی در حال سپری شدن است. نه تنها ممنوعیت واردات قامت آن ها را خمیده کرده است ترخیص نشدن خودروهایشان از گمرک ضربه کاری مهلکی به وضعیت شرکت های آن ها زده است. در این میان دولت و گمرک همچنان در گیر و دار مصوبه ها و رفع ابهام ها هستند و کمتر خبری از ترخیص خودروهای در گمرک مانده به گوش می رسد.
خودروکار
در حالی که روزهای پایانی سال را پشت سر می گذاریم سرنوشت خودروهای در گمرک مانده مجاز و قاچاق همچنان نامشخص است. تنها گمرکات اجرایی برای رفع ابهامات موجود طی نامه ای به برخی از سوالات پاسخ داده است. اما گویی تنها گمرک و دولت به بندها و مصوبه ها و رفع ابهام سوالتی که از مصوبه هایی که اجرایی نمی شود بند کرده است و کمتر به فکر اجرایی کردن آن هستند.
هیئت دولت بیش از ۶۰ روز پیش در زمینه ترخیص خودروهای خاک خورده در گمرکات مصوبهای قانونی را تصویب کرد، اما بدنه دولت همچنان در اجرای آن هیچگونه قدمی بر نداشته و از سوی دیگر حجم قابلتوجهی از این خودروها از گذشته پیشفروش شده و صاحبان آنها مبلغ خودرو را در ابتدای سال پرداختهاند.
مشکلی که دو ماه است وجود دارد و تنها در این میان مشتریان شرکت های واردکننده هستند که همچنان امسال را باید بدون تحویل خودروهایشان بگذارنند و امیدوار باشند بعد از حدود تقریبا یک ماه تعطیلات نوروزی سال 98 بتوانند خبر خوش ترخیص خودروهایشان را از گمرک بشنوند. موضوعی که دبیر انجمن واردکنندگان خودرو بارها به آن اشاره کرده است.
حال با گذشت ۲۰ ماه از توقف واردات خودرو، بیش از ۱۵ هزار خودرو در گمرکات کشور در حال خاک خوردن است و به قول مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، خودروهای وارداتی که متعلق به مردم است آسیب بسیاری دیده اند. دادفر در مورد ارزش خودروهای در گمرک مانده عنوان کرده است خودروهایی که درگیر مسائل سیاسی شدهاند و به رغم مصوبه هیأت دولت مجوز ترخیص نگرفتند ارزششان اگر بهطور متوسط ۲۵ هزار دلار بگیریم که قطعاً تعداد زیادی از آنها گرانتر است به ۳۷۵ میلیون دلار میرسد و با ارز ۱۳ هزار تومانی ارزش آنها بیش از ۴ هزار و ۸۷۵ میلیارد تومان است. این در حالی است که واردکنندگان به ازای هر خودرو روزانه ۹۰ هزار تومان هزینه انبارداری پرداخت میکنند و در کنار این هزینهها باید به مشتریان خود (صاحبان خودروهایی که در گمرک مانده است) ماهانه سود مشارکت به میزان ۲۳ درصد بدهند.
او مقصر وضعیت فعلی که برای خودروهای وارداتی اتفاق افتاده به گردن وزاری صمت می داند و بیان می کند واردکنندگان با کلی تعهد که به مردم دارند نمیدانند دست به دامن چه کسی شوند.
سال 97 برای واردکنندگان خودرو با نا امیدی در حال سپری شدن است. نه تنها ممنوعیت واردات قامت آن ها را خمیده کرده است ترخیص نشدن خودروهایشان از گمرک ضربه کاری مهلکی به وضعیت شرکت های آن ها زده است. در این میان دولت و گمرک همچنان در گیر و دار مصوبه ها و رفع ابهام ها هستند و کمتر خبری از ترخیص خودروهای در گمرک مانده به گوش می رسد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد