کد خبر:
۱۰۱۰۱۳ ۱۰:۰۶
۱۳۹۷/۱۲/۲۳
آخرین خبرها از بازار خودرو
قیمتها در بازار خودرو ساعت به ساعت میریزد
پدال نیوز- کسی در این بازار ضرر نکرده، زیان از سودهایی است که قرار بود به دست بیاید. این نکته را بسیاری از فعالان بازار خودرو گوشزد میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، در حالی که تفاوت شدید قیمتها در بازار و قیمت تحویل کارخانه هر دستگاه خودرو طی ماههای گذشته بسیاری را به این نتیجه رسانده بود که بازار خودرو محلی امن برای سرمایه گذاری است، امروز با افزایش تحویل خودروها از یک سو و تداوم فروش فوری خودرو از سوی دو خودروساز بزرگ از سوی دیگر، قیمتها در بازار خودرو رو به کاهش می گذارد.
یکی از فعالان بازار خودرو در خصوص وضعیت کنونی گفت: خودروها قیمتهای کاغذی دارند، وقتی فاصله قیمت کاغذی با قیمت واقعی زیاد میشود، خرید و فروش قفل شده و دیگر کسی در این بازار سرمایهگذاری نمی کند، اصلا فقط خودروی صفر کیلومتر محل سرمایهگذاری است، آن هم وقتی از کمپانی تحویل بگیری نه خودرویی که در دست کسی برای فروش است.
وی گفت: همین حالا پراید تا 52 میلیون تومان هم قیمت خورد اما خرید و فروش چندانی صورت نگرفت چرا که بازار پراید 52 میلیونی را به رسمیت نشناخت، همین حالا هم که قیمتش کاهش داشته است، باز هم کسی نمی خرد.
وی گفت: آنها که پراید برای عرضه دارند، پرایدهای صفر کیلومتر را با قیمتهای 36 میلیون و ... گرفته اند و حالا تمایل دارند با قیمت 50 میلیون و 52 میلیون بفروشند اما مشتری نیست.
این فعال بازار توضیح داد: خودرو چه استفاده بشود و چه نشود، به خاطر اینکه مدل دارد، با گذشت یک سال از تاریخ مدلش، با افت قیمت روبرو می شود، حالا هم با افزایش عرضه و فروش فوری ها یا کسانی که به پول نیاز دارند باید تن به افت قیمت بدهند یا خودرویشان را نگه دارند و بعد از سال، با افت یک ساله قیمت خودرو را به فروش برسانند. وی گفت: از این منظر بازار خودرو بازار چندان خوبی برای سرمایهگذاری نیست چرا که رکود بازار قابلیت نقد شوندگی را کاهش میدهد.
بازار راکد است
سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران نیز در این خصوص میگوید بازار شب عید راکد است و قیمتها نیز به دلیل تحویل خودروها میریزد اما نکته اینجاست که با تحویل خودروهایی که از نیمه اسفند ثبت نام شده است، در فرودین ماه و اوایل اردیبهشت، حتما با تکانه تازه قیمتی روبرو خواهیم بود.
او تاکید کرد هیجانات بازار فروکش کرده و به نظر می رسد سرمایهگذاران با شرایط تازه ای روبرو شوند.
سرمایهها قفل شد
حالا برخی از فعالان بازار به قفل شدن سرمایهها در بازار خودرو اشاره میکنند و میگویند با رکود شدید حاکم بر بازار خرید و فروش خودروهای صفر کیلومتر وضعیت، پیچیده شده است. خودروهای صفر کیلومتر که با انگیزه کسب سود از کمپانیها خریداری شده است، روی دست افراد مانده است.
برخی از قفل شدن سرمایه ها در این بازار به عنوان وضعیتی پیچیده یاد می کنند و میگویند این اتفاق سبب می شود به زودی فروشندگان بازار تغییر رفتار بدهند و این تغییر رفتار میتواند به تعدیل بازار خودرو کمک کند.
بررسیها نشان می دهد قیمت انواع سمند، تنها در یک روز کاهشی در حدود یک تا دو میلیون تومان را تجربه کرده است. قیمت سمند EF دوگانه سوز از 84 میلیون تومان به 82 میلیون تومان رسیده و سمند سورن توربو که پیش تر 105 میلیون تومان معامله می شد، 103 میلیون خرید و فروش می شود . بی وای دی S6 کاهش 10 میلیونی قیمت را تجربه کرده و قیمت آن از 250 میلیون تومان به 240 میلیون تومان رسیده است. در عین حال قیمت انواع پژو کاهشی بین یک تا دو میلیون تومان را تجربه کرده است.
یکی از فعالان بازار خودرو در خصوص وضعیت کنونی گفت: خودروها قیمتهای کاغذی دارند، وقتی فاصله قیمت کاغذی با قیمت واقعی زیاد میشود، خرید و فروش قفل شده و دیگر کسی در این بازار سرمایهگذاری نمی کند، اصلا فقط خودروی صفر کیلومتر محل سرمایهگذاری است، آن هم وقتی از کمپانی تحویل بگیری نه خودرویی که در دست کسی برای فروش است.
وی گفت: همین حالا پراید تا 52 میلیون تومان هم قیمت خورد اما خرید و فروش چندانی صورت نگرفت چرا که بازار پراید 52 میلیونی را به رسمیت نشناخت، همین حالا هم که قیمتش کاهش داشته است، باز هم کسی نمی خرد.
وی گفت: آنها که پراید برای عرضه دارند، پرایدهای صفر کیلومتر را با قیمتهای 36 میلیون و ... گرفته اند و حالا تمایل دارند با قیمت 50 میلیون و 52 میلیون بفروشند اما مشتری نیست.
این فعال بازار توضیح داد: خودرو چه استفاده بشود و چه نشود، به خاطر اینکه مدل دارد، با گذشت یک سال از تاریخ مدلش، با افت قیمت روبرو می شود، حالا هم با افزایش عرضه و فروش فوری ها یا کسانی که به پول نیاز دارند باید تن به افت قیمت بدهند یا خودرویشان را نگه دارند و بعد از سال، با افت یک ساله قیمت خودرو را به فروش برسانند. وی گفت: از این منظر بازار خودرو بازار چندان خوبی برای سرمایهگذاری نیست چرا که رکود بازار قابلیت نقد شوندگی را کاهش میدهد.
بازار راکد است
سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران نیز در این خصوص میگوید بازار شب عید راکد است و قیمتها نیز به دلیل تحویل خودروها میریزد اما نکته اینجاست که با تحویل خودروهایی که از نیمه اسفند ثبت نام شده است، در فرودین ماه و اوایل اردیبهشت، حتما با تکانه تازه قیمتی روبرو خواهیم بود.
او تاکید کرد هیجانات بازار فروکش کرده و به نظر می رسد سرمایهگذاران با شرایط تازه ای روبرو شوند.
سرمایهها قفل شد
حالا برخی از فعالان بازار به قفل شدن سرمایهها در بازار خودرو اشاره میکنند و میگویند با رکود شدید حاکم بر بازار خرید و فروش خودروهای صفر کیلومتر وضعیت، پیچیده شده است. خودروهای صفر کیلومتر که با انگیزه کسب سود از کمپانیها خریداری شده است، روی دست افراد مانده است.
برخی از قفل شدن سرمایه ها در این بازار به عنوان وضعیتی پیچیده یاد می کنند و میگویند این اتفاق سبب می شود به زودی فروشندگان بازار تغییر رفتار بدهند و این تغییر رفتار میتواند به تعدیل بازار خودرو کمک کند.
بررسیها نشان می دهد قیمت انواع سمند، تنها در یک روز کاهشی در حدود یک تا دو میلیون تومان را تجربه کرده است. قیمت سمند EF دوگانه سوز از 84 میلیون تومان به 82 میلیون تومان رسیده و سمند سورن توربو که پیش تر 105 میلیون تومان معامله می شد، 103 میلیون خرید و فروش می شود . بی وای دی S6 کاهش 10 میلیونی قیمت را تجربه کرده و قیمت آن از 250 میلیون تومان به 240 میلیون تومان رسیده است. در عین حال قیمت انواع پژو کاهشی بین یک تا دو میلیون تومان را تجربه کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!