کد خبر:
۱۰۱۰۰۶ ۰۹:۱۸
۱۳۹۷/۱۲/۲۳
فراموش شدن اسقاط خودروهای فرسوده
پدال نیوز: بیش از یک سال است که چرخه اسقاط خودروهای فرسوده متوقف شده است. چراغ مراکز اسقاط هر روز کم سو تر شده و طبق اعلام رئیس انجمن مراکز صنفی اسقاط خودروی کشور از ۲۱۶ مرکز اسقاط خودرو موجود در کشور، ۱۹۰ مرکز آن تعطیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، آبان ماه که سکان وزارت صمت به دست رضا رحمانی سپرده شد امید آن می رفت تا با تغییر نگرش ها و تصمیم ها در صنعت خودرو این صنعت تحولات خاصی را شاهد باشد. یکی از مسائلی که انتظار می رفت رحمانی به آن توجه ویژه ای در صنعت خودرو داشته باشد سروسامان بخشیدن به اسقاط خودروهای فرسوده با توجه به معاف ماندن خودروسازان داخلی در زمان ممنوعیت واردات خودرو بود. اما نه تنها اتفاق خاصی در این چندماه برای مراکز اسقاط نیافتاد که حتی به گفته محمدحسین گودرزی رییس انجمن مراکز صنفی اسقاط خودروی کشور در حال حاضر با اجرایی نشدن قوانین اسقاط خودرو و لغو مصوبات الزام آور برای تولید کنندگان داخلی در اسقاط و همچنین ممنوعیت واردات خودروهای خارجی، مراکز اسقاط به کلی تعطیل شده اند و اگر مراجع دولتی تصمیمی برای برطرف کردن این مشکلات اتخاذ نکنند بزودی همه این مراکز به تعطیلی کشیده خواهند شد.
حال که در روزهای پایانی سال به سر می بریم و فصل سرما و شدت گرفتن آلایندگی ها در هوا کاسته می شود بیشتر این نگرانی وجود دارد که به کل اسقاط خودروهای فرسوده فراموش شود و دیگر هیچ چراغی در این مراکز حتی سو سو هم نزند.
چندی پیش مجید کیانپور عضو کمیسیون عمران مجلس هم با ابراز نگرانی نسبت به وضعیت مراکز اسقاط خودرو بر این موضوع تاکید کرد که این مراکز در وضعیت بحرانی قرار دارند و این مسئله اشتغال هزاران نفر از کارگران و پرسنل این مراکز را به خطر انداخته است.
این نماینده مجلس بر لزوم حمایت دولت از مراکز اسقاط خودرو هم اشاره کرده و عنوان می کند دولت نباید اجازه بدهد که به خاطر تغییر برخی سیاست ها، هزاران نفر بیکار شوند، از این رو باید منابع اعتباری ویژه ای برای خرید و اسقاط خودروها در اختیار مراکز مربوطه قرار گیرد تا چرخه کاری آن ها دوباره فعال شود.
اواخر دی ماه بود که رییس مرکز شمارهگذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا هم از کاهش کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری خبر داد که به احتمال زیاد تا به امروز که در آخرین روزهای کاری سال 97 به سر می بریم این رقم افزایش یافته و احتمالا از 70 درصد نیز گذشته است.
بر اساس آخرین آمارهای ارائه شده توسط انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده نیز ۷۰ هزار برگه اسقاط خودرو بدون استفاده در سایتهای این مراکز انباشته شده است که این موضوع ضرر هنگفتی را متوجه مراکز اسقاط کرده است.
به گزارش خودروکار، به نظر می رسد در سال سخت صنعت خودرو، اسقاط خودروهای فرسوده و وضعیت مراکز اسقاط هیچ جایی میان برنامه وزرای دولت نداشته و نتوانستند برای این موضوع تدبیری بیاندیشند. این موضوع که در حفظ محیط زیست و کاهش آلایندگی هایبسیار پر اهمیت است عجیب است که حتی در فصول سرد سال نیز توجهی به آن نشد و تنها این اسقاط موتورسیکلت های کاربراتوری بود که مورد توجه قرار گرفت که آن هم سرانجامی نداشت. کشورهای پیشرفته هرساله طرح های ویژه ای برای اسقاط خودروهای فرسوده خود دارند و شاید بد نباشد با الگو برداری از طرح های آن ها، فکر عاجلی به حال اسقاط خودروهای فرسوده شود. باید امیدوار بمانیم سال آینده چراغ مراکز اسقاط خودرو با تصمیمات درست و منطقی بار دیگر روشن شود و چرخ این مراکز به چرخش بیافتد.
انتهای پیام/
حال که در روزهای پایانی سال به سر می بریم و فصل سرما و شدت گرفتن آلایندگی ها در هوا کاسته می شود بیشتر این نگرانی وجود دارد که به کل اسقاط خودروهای فرسوده فراموش شود و دیگر هیچ چراغی در این مراکز حتی سو سو هم نزند.
چندی پیش مجید کیانپور عضو کمیسیون عمران مجلس هم با ابراز نگرانی نسبت به وضعیت مراکز اسقاط خودرو بر این موضوع تاکید کرد که این مراکز در وضعیت بحرانی قرار دارند و این مسئله اشتغال هزاران نفر از کارگران و پرسنل این مراکز را به خطر انداخته است.
این نماینده مجلس بر لزوم حمایت دولت از مراکز اسقاط خودرو هم اشاره کرده و عنوان می کند دولت نباید اجازه بدهد که به خاطر تغییر برخی سیاست ها، هزاران نفر بیکار شوند، از این رو باید منابع اعتباری ویژه ای برای خرید و اسقاط خودروها در اختیار مراکز مربوطه قرار گیرد تا چرخه کاری آن ها دوباره فعال شود.
اواخر دی ماه بود که رییس مرکز شمارهگذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا هم از کاهش کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده در سال جاری خبر داد که به احتمال زیاد تا به امروز که در آخرین روزهای کاری سال 97 به سر می بریم این رقم افزایش یافته و احتمالا از 70 درصد نیز گذشته است.
بر اساس آخرین آمارهای ارائه شده توسط انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده نیز ۷۰ هزار برگه اسقاط خودرو بدون استفاده در سایتهای این مراکز انباشته شده است که این موضوع ضرر هنگفتی را متوجه مراکز اسقاط کرده است.
به گزارش خودروکار، به نظر می رسد در سال سخت صنعت خودرو، اسقاط خودروهای فرسوده و وضعیت مراکز اسقاط هیچ جایی میان برنامه وزرای دولت نداشته و نتوانستند برای این موضوع تدبیری بیاندیشند. این موضوع که در حفظ محیط زیست و کاهش آلایندگی هایبسیار پر اهمیت است عجیب است که حتی در فصول سرد سال نیز توجهی به آن نشد و تنها این اسقاط موتورسیکلت های کاربراتوری بود که مورد توجه قرار گرفت که آن هم سرانجامی نداشت. کشورهای پیشرفته هرساله طرح های ویژه ای برای اسقاط خودروهای فرسوده خود دارند و شاید بد نباشد با الگو برداری از طرح های آن ها، فکر عاجلی به حال اسقاط خودروهای فرسوده شود. باید امیدوار بمانیم سال آینده چراغ مراکز اسقاط خودرو با تصمیمات درست و منطقی بار دیگر روشن شود و چرخ این مراکز به چرخش بیافتد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!