آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۹۳۴
۱۷:۱۱
۱۳۹۷/۱۲/۲۱

توضیحات شهرداری درباره خودروهای اشتراکی

پدال نیوز- مدیر عامل شرکت سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران درباره گود رها شده برج میلاد توضیحاتی داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان، علی نیازی مدیر عامل شرکت سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران در همایشی که در امارت عین‌الدوله با حضور معاون شهرسازی شهردار تهران امروز (سه‌شنبه 21 اسفند ماه) برگزار شد، در جمع خبرنگاران اظهار کرد: به منظور استفاده بهینه از فرصت‌های سرمایه‌گذاری شهر تهران بسته‌ای با 30 پروژه تاریخی آماده کرده‌ایم که به سرمایه‌گذاران اعلام شده است و امیدواریم این کار مقدمه‌ای برای حضور سرمایه‌گذاران در بافت‌های تاریخی باشد.
مدیر عامل شرکت سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران با اشاره به اجلاس اول این شرکت که به منظور دعوت از سرمایه‌گذاران در پروژه‌های شهری برگزار شد، گفت: اجلاس اول با استقبال خوبی مواجه شد و در حوزه انرژی‌های نو سرمایه‌گذاران علاقه‌مندی خوبی نشان دادند.
 
وی افزود: در اجلاس دوم تمرکز به سمت بافت‌های تاریخی است، زیرا یک مزیت ویژه در بافت‌های تاریخی وجود دارد که یک فرصت انحصاری برای کشور ما ایجاد کرده که در اختیار کشور‌های دیگر نیست.
 
نیازی گفت: به لحاظ شرایط بین‌المللی و پیامد‌های تحریم‌ها در حوزه احیای بافت‌های تاریخی محدودیتی نداریم و می‌توانیم به راحتی بر روی آن کار کنیم.
 
مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران در خصوص طرح خودرو‌های اشتراکی که در اجلاس اول مطرح شد، تصریح کرد: در این خصوص با سرمایه‌گذاران مذاکراتی انجام دادیم، اما شرایط بین‌المللی روی این طرح اثرگذار بود.
 
وی تصریح کرد: فرآیند سرمایه‌گذاری در طرح‌های شهری زود بازده نیست و گام اول در این گونه طرح‌ها جلب اعتماد است و برای ترمیم اعتماد از دست رفته نیاز به فرصت داریم.
 
نیازی با بیان اینکه شهرداری تهران سال گذشته تصمیم گرفت که 100 جایگاه کوچک مقیاس را برای دولت و شهروندان احداث کند، گفت: در همین راستا 8 بسته که هر کدام دارای 6 جایگاه بود، طراحی و قرار شد با مشارکت سرمایه‌گذاران راه‌اندازی شود و پس از بهره‌برداری در یک دوره ده ساله به شهرداری واگذار شود.
 
مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران افزود: در این طرح مقرر شده بود که 20 تا 45 درصد درآمد‌های جایگاه سوخت در دوره ده ساله به شهرداری تهران برسد.
 
وی با بیان اینکه مکان‌یابی جایگاه‌های سوخت بر عهده معاونت ترافیک بوده است، گفت: بزرگترین چالش جایگاه‌های سوخت کوچک مقیاس پیدا کردن محل مناسب بود تا برای شهروندان مشکلی ایجاد نشود.
 
نیازی در خصوص گود رها شده کنار برج میلاد ادامه داد: با مدیرعامل بنیاد تعاون ناجا جلسه‌ای برگزار کردیم و قرار شده تا در بازه زمانی کوتاهی نسبت به آینده گود و هتل دو قلو که قرار بود در آن احداث شود، تصمیم‌گیری شود.
 
مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری و مشارکت‌های مردمی شهرداری تهران خاطر نشان کرد: در حال حاضر ایمنی گود تحت کنترل است و گروه‌های مهندسی میزان اثرگذاری آن بر سازه‌های پیرامونی را می‌سنجند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه