کد خبر:
۱۰۰۹۲۷ ۱۷:۰۵
۱۳۹۷/۱۲/۲۱
فراخوان هوندا در آمریکا و کانادا
پدال نیوز- هوندا احتمالاً حدود یک میلیون خودروی قدیمی خود را در آمریکا و کانادا فرا می خواند چون کیسههای هوای راننده که طی فراخوان قبلی نصب شده بودند، احتمالا خطرناک هستند .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، هوندا احتمالاً حدود یک میلیون خودروی قدیمی خود را در آمریکا و کانادا فرا می خواند چون کیسههای هوای راننده تاکاتا که طی فراخوان قبلی نصب شده بودند، احتمالا خطرناک هستند .
مدارکی که روز دوشنبه توسط سازمان ایمنی کانادا پست شد نشان می دهد که هوندا در حال فراخوانی بسیاری از محبوب ترین مدل های خود برای دومین بار است. قدیمی ترین این مدل ها متعلق به 2001 است و جدیدترین آنها به 2010 بر می گردد .
مدارک کانادایی نشان می دهد حدود 84 هزار خود درگیر هستند. این مقدار معمولا در آمریکا 10 برابر بیشتر است .
مدلهای فراخوانده شده عبارتند از: هوندا اکورد 2001 تا 2017 ، سی آر وی از 2002 تا 2006، سیویک از 2001 تا 2005، المنت از 2003 تا 2010، اودیسه از 2002 تا 2004، پایلوت از 2003 تا 2008 و ریج لاین از 2006 و همچنین شامل برخی مدل های لوکس آکورا هم می شود.
کانادا ترنسپورت، آژانس ایمنی حمل و نقل این کشور اعلام کرد خودروهای مشمول شامل خودروهایی میشوند که قبلا فراخوانده شده بودند و همچنین سایر خودروهایی که کیسه های هوایشان پس از برخورد نصب شده بودند .
تاکاتا از نیترات آمونیوم شیمیایی برای ایجاد یک انفجار کوچک جهت آزاد شدن کیسه های هوا استفاده کرده است. ولی این ماده شیمیایی میتواند طی زمان به خاطر رطوبت و سرد و گرم شدن هوا خراب شود. می تواند سریع آتش بگیرد و کانیستر فلزی را جدا کند و یک گلوله ساچمه ای مانند را به سمت رانندگان و مسافران پرتاب کند .
حداقل 23 نفر به خاطر این مشکل در کل جهان جان خود را از دست داده و صدها نفر دیگر مجروح شده اند .
این فراخوان در بین یک سری بزرگتر از فراخوانی های خودرو در تاریخ آمریکا قرار دارد. حدود 70 میلیون خودرو تا حالا فراخوانده شده اند .
کریس موریس، سخنگوی هوندا اعلام کرد این شرکت در حال مذاکره با وزارت امنیت ملی حمل و نقل بزرگراهی آمریکاست و قصد دارد یک بیانیه عمومی را منتشر کند .
مالکان این خودروها باید خودروهای خود را برای تعمیر به فروشندهها تحویل دهند .
مدارکی که روز دوشنبه توسط سازمان ایمنی کانادا پست شد نشان می دهد که هوندا در حال فراخوانی بسیاری از محبوب ترین مدل های خود برای دومین بار است. قدیمی ترین این مدل ها متعلق به 2001 است و جدیدترین آنها به 2010 بر می گردد .
مدارک کانادایی نشان می دهد حدود 84 هزار خود درگیر هستند. این مقدار معمولا در آمریکا 10 برابر بیشتر است .
مدلهای فراخوانده شده عبارتند از: هوندا اکورد 2001 تا 2017 ، سی آر وی از 2002 تا 2006، سیویک از 2001 تا 2005، المنت از 2003 تا 2010، اودیسه از 2002 تا 2004، پایلوت از 2003 تا 2008 و ریج لاین از 2006 و همچنین شامل برخی مدل های لوکس آکورا هم می شود.
کانادا ترنسپورت، آژانس ایمنی حمل و نقل این کشور اعلام کرد خودروهای مشمول شامل خودروهایی میشوند که قبلا فراخوانده شده بودند و همچنین سایر خودروهایی که کیسه های هوایشان پس از برخورد نصب شده بودند .
تاکاتا از نیترات آمونیوم شیمیایی برای ایجاد یک انفجار کوچک جهت آزاد شدن کیسه های هوا استفاده کرده است. ولی این ماده شیمیایی میتواند طی زمان به خاطر رطوبت و سرد و گرم شدن هوا خراب شود. می تواند سریع آتش بگیرد و کانیستر فلزی را جدا کند و یک گلوله ساچمه ای مانند را به سمت رانندگان و مسافران پرتاب کند .
حداقل 23 نفر به خاطر این مشکل در کل جهان جان خود را از دست داده و صدها نفر دیگر مجروح شده اند .
این فراخوان در بین یک سری بزرگتر از فراخوانی های خودرو در تاریخ آمریکا قرار دارد. حدود 70 میلیون خودرو تا حالا فراخوانده شده اند .
کریس موریس، سخنگوی هوندا اعلام کرد این شرکت در حال مذاکره با وزارت امنیت ملی حمل و نقل بزرگراهی آمریکاست و قصد دارد یک بیانیه عمومی را منتشر کند .
مالکان این خودروها باید خودروهای خود را برای تعمیر به فروشندهها تحویل دهند .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو