صدور کد یکتا برای بیمه نامه شخص ثالث ضروری شد
پدال نیوز- رییس مرکز فناوری اطلاعات بیمه مرکزی با بیان اینکه صدور کد یکتا توسط شرکتهای بیمه ضروری است، گفت که دارندگان بیمهنامه شخص ثالث با داشتن این کد میتوانند بدون نیاز به ارائهی کاغذی بیمهنامه، امور خود را در سازمانهای مختلف انجام دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، قاسم نعمتی -رییس مرکز فناوری اطلاعات بیمه مرکزی - در نشست خبری خود با خبرنگاران با بیان اینکه شرکتهای بیمه موظف هستند تا کد یکتا را برای بیمهنامههای شخص ثالث منتشر کند، اظهار کرد: نداشتن کد یکتا ضرورتاً به معنای این نیست که بیمهنامه معتبر نیست، اما زمانی که این کد برای یک خودرو صادر میشود دیگر نیاز به ارائهی کاغذی بیمهنامه نیست. برای مثال نیروی انتظامی میتواند تنها از طریق پلاک خودرو نسبت به داشتن بیمهنامه شخص ثالث خودرو اطمینان حاصل کند. براین اساس هیچ سازمان دیگری لزومی ندارد از بیمهگذار بیمهنامه کاغذی درخواست کند.
نعمتی با بیان اینکه به دلیل ماهیت کار کد یکتا اساساً تخلفی در آن ممکن نیست، اظهار کرد: از طریق این کد و سامانه سنهاب یک استاندارد دادهای ایجاد میشود که هرچیزی غیر از این استاندارد پذیرش نخواهد شد، هرچند ممکن است تخلفهایی نیز از بیرون این سامانه صورت بگیرد که با سیستمهای مکانیزه قابل تشخیص نباشد.
وی با بیان اینکه در سال 1397 حدود 21 میلیون و 200 هزار کد یکتا در سامانه سنهاب صادر شده است در توضیح این کد، گفت: این یک کد 11 رقمی است که از طریق بارکد در سامانه سنهاب قابل پیگیری برای کسب جزئیات بیشتر است. قصد داریم تا در سال آینده برای سایر بیمهنامههای صادر شده مانند بیمه عمر، آتشسوزی و درمان هم این کد را صادر کنیم.
رئیس مرکز فناوری اطلاعات بیمه مرکزی با اشاره به ضرورت استانداردسازی دادهها در صنعت بیمه اظهار کرد که تنها از این طریق است که میتوان امکان تعامل و تبادل اطلاعات را در صنعت بیمه فراهم کرد ضمن اینکه این اطلاعات استاندارد شده میتوانند در تصمیمگیری برنامهریزان نیز مؤثر باشد.
سامانه سنهاب از اواخر سال 1390 توسط بیمه مرکزی راهاندازی شد تا از یک طرف بتواند اطلاعات لازم را از بیرون از بیمه مرکزی و از سوی دیگر اطلاعات بیمهای را از درون بیمه مرکزی یکپارچه کرده تا بر آن اساس نظارت خود را بر صنعت بیمه تقویت کند.
نعمتی با بیان اینکه به دلیل ماهیت کار کد یکتا اساساً تخلفی در آن ممکن نیست، اظهار کرد: از طریق این کد و سامانه سنهاب یک استاندارد دادهای ایجاد میشود که هرچیزی غیر از این استاندارد پذیرش نخواهد شد، هرچند ممکن است تخلفهایی نیز از بیرون این سامانه صورت بگیرد که با سیستمهای مکانیزه قابل تشخیص نباشد.
وی با بیان اینکه در سال 1397 حدود 21 میلیون و 200 هزار کد یکتا در سامانه سنهاب صادر شده است در توضیح این کد، گفت: این یک کد 11 رقمی است که از طریق بارکد در سامانه سنهاب قابل پیگیری برای کسب جزئیات بیشتر است. قصد داریم تا در سال آینده برای سایر بیمهنامههای صادر شده مانند بیمه عمر، آتشسوزی و درمان هم این کد را صادر کنیم.
رئیس مرکز فناوری اطلاعات بیمه مرکزی با اشاره به ضرورت استانداردسازی دادهها در صنعت بیمه اظهار کرد که تنها از این طریق است که میتوان امکان تعامل و تبادل اطلاعات را در صنعت بیمه فراهم کرد ضمن اینکه این اطلاعات استاندارد شده میتوانند در تصمیمگیری برنامهریزان نیز مؤثر باشد.
سامانه سنهاب از اواخر سال 1390 توسط بیمه مرکزی راهاندازی شد تا از یک طرف بتواند اطلاعات لازم را از بیرون از بیمه مرکزی و از سوی دیگر اطلاعات بیمهای را از درون بیمه مرکزی یکپارچه کرده تا بر آن اساس نظارت خود را بر صنعت بیمه تقویت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش