کد خبر:
۱۰۰۸۶۸ ۱۶:۱۳
۱۳۹۷/۱۲/۲۰
مدیرعامل سازه گستر خبر داد:
بیشترین خودروهای ناقص سایپا کدامند؟/ خودروهای پیش فروش سال 98 در نوروز تکمیل می شود
پدال نیوز- مدیرعامل سازه گستر از هدفگذاری تولید ۲۵۰۰ روزانه خودرو تا پایان سال خبر داد و گفت: در حال حاضر حدود ۲۰ تا ۲۵ هزار خودرو ناقص در گروه خودروسازی سایپا وجود دارد که بیشترین سهم این خودروها به پراید و تیبا اختصاص دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، معصوم نجفیان در نشست خبری انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: در تعطیلات نوروزی تلاش می کنیم تا خودروهای تولید سال 98 را تکمیل کنیم و اکنون تعداد خودروهایی که در سایپا نیمه کاره باقی مانده، به تولید 10 روز نیز نمی رسد.
وی گفت: بیشترین ناقصی خودروها مربوط به پراید و تیبا بویژه در قطعه ECU یا کامپیوتر خودروئ و برخی قطعات مربوط به جلو آمپر است.
رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: تا خرداد ماه تولید همه خودروهای این گروه به صورت کامل انجام می شد، اما پس از مشکلات به وجود آمده و تحریم ها، واردات برخی قطعات های تک (High Tech) با مشکل مواجه شد اما پیش بینی سال آینده تولید 700 هزار خودرو بوده که 550 دستگاه تولید خودروهای داخلی است.
نجفیان از برنامه ریزی برای صادرات این گروه خودروسازی خبر داد و تصریح کرد: قطعه سازان بازیگران استراتژیک سایپا بوده و همواره در کنارما هستند و طراحی های مورد نیاز به زنجیره تامین متصل شده است.
نجفیان ادامه داد: تمام قطعه سازان استاد دور زدن تحریم شده اند و باید بسترها را برای آنها فراهم کرد که اگر واردات بدون انتقال ارز آزاد شود، میتوان کار را با سرعت بیشتری پیش برد.
وی گفت: بیشترین ناقصی خودروها مربوط به پراید و تیبا بویژه در قطعه ECU یا کامپیوتر خودروئ و برخی قطعات مربوط به جلو آمپر است.
رئیس هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: تا خرداد ماه تولید همه خودروهای این گروه به صورت کامل انجام می شد، اما پس از مشکلات به وجود آمده و تحریم ها، واردات برخی قطعات های تک (High Tech) با مشکل مواجه شد اما پیش بینی سال آینده تولید 700 هزار خودرو بوده که 550 دستگاه تولید خودروهای داخلی است.
نجفیان از برنامه ریزی برای صادرات این گروه خودروسازی خبر داد و تصریح کرد: قطعه سازان بازیگران استراتژیک سایپا بوده و همواره در کنارما هستند و طراحی های مورد نیاز به زنجیره تامین متصل شده است.
نجفیان ادامه داد: تمام قطعه سازان استاد دور زدن تحریم شده اند و باید بسترها را برای آنها فراهم کرد که اگر واردات بدون انتقال ارز آزاد شود، میتوان کار را با سرعت بیشتری پیش برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها