دیالوگ تکراری این روزهای تاکسیرانان اصفهانی چیست؟
پدال نیوز: این روزها دیالوگ تکرای تاکسیرانان اصفهانی برای مسافرانی که قصد استفاده از سامانه هوشمند تاکسی را دارند این است که سامانه خراب است و کشمکش تاکسیرانان و مسئولان برای استفاده از این سامانه گویی قرار نیست به نتیجه برسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین در اصفهان، در حالی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان خبر از نصب سامانه هوشمند تاکسی روی تمام تاکسیهای شهر اصفهان تا پایان تابستان می دهد که تاکسیرنان اصفهانی هیچ علاقه ای به استفاده از این سامانه ندارند و هرگاه مسافری تمایل به استفاده از این سامانه دارد این بهانه تکراری را می شنود که " ببخشید دستگاه خراب است" و مشخص نیست که این سامانه های به اصطلاح خراب کی قرار است درست شوند.
در واقع با وجود مزایایی که سامانه هوشمند تاکسی برای مسافران و بیشتر تاکسیرانان دارد، هنوز که هنوز است اغلب تاکسیرانان تمایلی به استفاده از این سامانه ندارند و به نظر می رسد تاکسیرانی اصفهان نتوانسته است در این زمینه به درستی فرهنگسازی کند و با وجود اصرار مسئولان مربوطه به این امر و بازرسی های موجود درواقع هنوز سامانه هوشمند تاکسی در اصفهان کاربردی ندارد.
علیرضا صلواتی با اشاره به نصب سامانه هوشمند تاکسی روی تاکسیهای اصفهان به فارس گفت: تاکنون 60 درصد از تاکسیهای اصفهان به سامانه هوشمند تاکسی مجهز شدهاند.
وی با بیان اینکه تا پایان تابستان سال جاری نیز تمام تاکسیهای اصفهان به سامانه هوشمند تاکسی مجهز میشوند، اضافه کرد: پس از نصب این سامانه روی تمام تاکسیها، استفاده از سامانه هوشمند تاکسی نیز برای مردم اجباری میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با تاکید بر اینکه همچنین به دنبال این موضوع نحوه محاسبه کرایه براساس سامانه هوشمند صورت میگیرد، تصریح کرد: در حال حاضر نیز تاکسیهایی که به این سامانه مجهز شدهاند، باید برای دریافت کرایه تاکسی از مسافران از این سامانه استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه مرکز کنترل و نظارت تاکسی در سازمان تاکسیرانی در راستای کنترل و نظارت بر فعال بودن یا نبودن، خاموش بودن یا نبودن و استفاده از این سامانه توسط تاکسیها فعالیت میکند، ادامه داد: ما با اجرای طرح استفاده از سامانه هوشمند در تاکسیها درصدد رفع مشکل پول خرد به عنوان یکی از مشکلات اساسی رانندگان و مسافران بودهایم.
صلواتی تاکید کرد: همچنین به رانندگان تاکسی که سامانه هوشمند تاکسی را روی خودروهای خود نصب کردهاند، تسهیلات تشویقی اعطا میشود تا بخشی از هزینههای آنها جبران شود.
در واقع با وجود مزایایی که سامانه هوشمند تاکسی برای مسافران و بیشتر تاکسیرانان دارد، هنوز که هنوز است اغلب تاکسیرانان تمایلی به استفاده از این سامانه ندارند و به نظر می رسد تاکسیرانی اصفهان نتوانسته است در این زمینه به درستی فرهنگسازی کند و با وجود اصرار مسئولان مربوطه به این امر و بازرسی های موجود درواقع هنوز سامانه هوشمند تاکسی در اصفهان کاربردی ندارد.
علیرضا صلواتی با اشاره به نصب سامانه هوشمند تاکسی روی تاکسیهای اصفهان به فارس گفت: تاکنون 60 درصد از تاکسیهای اصفهان به سامانه هوشمند تاکسی مجهز شدهاند.
وی با بیان اینکه تا پایان تابستان سال جاری نیز تمام تاکسیهای اصفهان به سامانه هوشمند تاکسی مجهز میشوند، اضافه کرد: پس از نصب این سامانه روی تمام تاکسیها، استفاده از سامانه هوشمند تاکسی نیز برای مردم اجباری میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اصفهان با تاکید بر اینکه همچنین به دنبال این موضوع نحوه محاسبه کرایه براساس سامانه هوشمند صورت میگیرد، تصریح کرد: در حال حاضر نیز تاکسیهایی که به این سامانه مجهز شدهاند، باید برای دریافت کرایه تاکسی از مسافران از این سامانه استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه مرکز کنترل و نظارت تاکسی در سازمان تاکسیرانی در راستای کنترل و نظارت بر فعال بودن یا نبودن، خاموش بودن یا نبودن و استفاده از این سامانه توسط تاکسیها فعالیت میکند، ادامه داد: ما با اجرای طرح استفاده از سامانه هوشمند در تاکسیها درصدد رفع مشکل پول خرد به عنوان یکی از مشکلات اساسی رانندگان و مسافران بودهایم.
صلواتی تاکید کرد: همچنین به رانندگان تاکسی که سامانه هوشمند تاکسی را روی خودروهای خود نصب کردهاند، تسهیلات تشویقی اعطا میشود تا بخشی از هزینههای آنها جبران شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها