کد خبر:
۱۰۰۷۹۴ ۱۷:۳۰
۱۳۹۷/۱۲/۱۹
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو:
قیمت خودرو در بازار کاهشی است، اما خریداری نیست
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: برخلاف 2 هفته پیش که قیمت انواع خودروها در بازار روند افزایشی یافته بود، اکنون قیمت ها رو به کاهش است؛ با این حال خرید و فروشی انجام نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی افزود: از چهاردهم بهمن تا چهارم اسفندماه شاهد بودیم ورودی بازار از سوی خودروسازان بسته شد و عرضه جدیدی به بازار انجام نگرفت.
وی مدعی شد: به نظر می رسد خودروسازان به منظور افزایش قیمت ها در بازار و پس از آن تعیین قیمت کارخانه ای پنج درصد زیر قیمت بازار به این اقدام دست زدند که از نظر روانی اثرگذار شد.
این مقام صنفی دلیل ادعای خود را تغییر نکردن نرخ ارز یا اتخاذ سیاست های جدید برای افزایش قیمت ها در آن ایام عنوان کرد.
وی تاکید کرد: خودروسازان باید قیمت های پایه خودروها را پایین بیاورند، زیرا این قیمت ها از نظر مصرف کنندگان و مشتریان «غیرمنطقی» است.
موتمنی بطور نمونه به پژو 206 تیپ 2 اشاره کرد که تا چهاردهم بهمن ماه 61 میلیون و 500 هزار تومان قیمت داشت، اما تا چهارم اسفندماه و پس از بسته شدن عرضه خودروسازان تا 81 میلیون تومان نیز صعود کرد.
وی ادامه داد: امروز این خودرو اگرچه با هفت میلیون تومان کمتر و حدود 74 میلیون تومان قیمت گذاری شده، اما مردم منتظرند که قیمت ها به تعادل برسد و بر این اساس در عمل خرید و فروشی انجام نمی شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو همچنین از خودروی سراتو یاد کرد که قیمت آن از چهاردهم بهمن تا امروز از 205 میلیون تومان، ابتدا به 270 میلیون تومان افزایش یافت و این روزها 250 میلیون تومان قیمت دارد.
وی گفت: هرچند به ایام پایانی سال نزدیک می شویم، اما برخلاف سال های گذشته رونقی در بازار شاهد نیستیم.
به گفته موتمنی، شور و هیجان 2 هفته پیش در بازار کاسته شده و از نوسانات شدید قیمتی خبری نیست.
موتمنی یادآور شد: اگر عرضه کارخانه ها تداوم داشته باشد، روند قیمت ها کاهشی خواهد شد، اما وقتی خودرویی از سوی خودروسازان فاکتور نمی شود دلالان و واسطه ها به افزایش قیمت ها می پردازند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید کرد: ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان باید به تحلیل قیمت خودروها بپردازند تا قیمت تمام شده هر خودرو به روشنی مشخص باشد؛ پس از آن، خریدار و فروشنده رضایت خواهند داشت.
وی به پیش فروش های اخیر خودروسازان اشاره کرد و بیان داشت: اکثریت افرادی که برای ثبت نام به سایت های فروش هجوم می آورند مصرف کننده واقعی نیستند، بلکه برای کسب سود است.
خرید و فروش خودروهای خارجی
این مقام صنفی ادامه داد: وقتی التهاب و افسارگسیختگی قیمت در خودروهای داخلی وجود داشته باشد، به خودروهای خارجی نیز سرایت می کند.
وی خاطرنشان کرد: این روزها شاهد فروکش کردن التهاب قیمتی در بازار خودروهای خارجی هستیم و روند قیمت ها کاهشی شده است.
موتمنی افزود: خرید و فروش خودروهای خارجی انجام می شود، اما معمولا خریداران تعیین کننده اند و با چانه زنی به تعیین قیمت می پردازند.
وی اظهار داشت: هرچند از تیرماه امسال جلوی واردات خودروهای خارجی گرفته شد، اما به دلیل وجود خودرو در پارکینگ ها به اندازه کافی، شاهدیم همچنان شماره گذاری این خودروها انجام می شود؛ همچنین شرکت هایی نظیر کرمان موتور و غیره که به مونتاژ خودروهای خارجی می پردازند مشکلی در تحویل خودرو ندارند و همین مساله به کاهش التهابات در این بازار کمک کرده است.
منبع:ایرنا
وی مدعی شد: به نظر می رسد خودروسازان به منظور افزایش قیمت ها در بازار و پس از آن تعیین قیمت کارخانه ای پنج درصد زیر قیمت بازار به این اقدام دست زدند که از نظر روانی اثرگذار شد.
این مقام صنفی دلیل ادعای خود را تغییر نکردن نرخ ارز یا اتخاذ سیاست های جدید برای افزایش قیمت ها در آن ایام عنوان کرد.
وی تاکید کرد: خودروسازان باید قیمت های پایه خودروها را پایین بیاورند، زیرا این قیمت ها از نظر مصرف کنندگان و مشتریان «غیرمنطقی» است.
موتمنی بطور نمونه به پژو 206 تیپ 2 اشاره کرد که تا چهاردهم بهمن ماه 61 میلیون و 500 هزار تومان قیمت داشت، اما تا چهارم اسفندماه و پس از بسته شدن عرضه خودروسازان تا 81 میلیون تومان نیز صعود کرد.
وی ادامه داد: امروز این خودرو اگرچه با هفت میلیون تومان کمتر و حدود 74 میلیون تومان قیمت گذاری شده، اما مردم منتظرند که قیمت ها به تعادل برسد و بر این اساس در عمل خرید و فروشی انجام نمی شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو همچنین از خودروی سراتو یاد کرد که قیمت آن از چهاردهم بهمن تا امروز از 205 میلیون تومان، ابتدا به 270 میلیون تومان افزایش یافت و این روزها 250 میلیون تومان قیمت دارد.
وی گفت: هرچند به ایام پایانی سال نزدیک می شویم، اما برخلاف سال های گذشته رونقی در بازار شاهد نیستیم.
به گفته موتمنی، شور و هیجان 2 هفته پیش در بازار کاسته شده و از نوسانات شدید قیمتی خبری نیست.
موتمنی یادآور شد: اگر عرضه کارخانه ها تداوم داشته باشد، روند قیمت ها کاهشی خواهد شد، اما وقتی خودرویی از سوی خودروسازان فاکتور نمی شود دلالان و واسطه ها به افزایش قیمت ها می پردازند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید کرد: ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان باید به تحلیل قیمت خودروها بپردازند تا قیمت تمام شده هر خودرو به روشنی مشخص باشد؛ پس از آن، خریدار و فروشنده رضایت خواهند داشت.
وی به پیش فروش های اخیر خودروسازان اشاره کرد و بیان داشت: اکثریت افرادی که برای ثبت نام به سایت های فروش هجوم می آورند مصرف کننده واقعی نیستند، بلکه برای کسب سود است.
خرید و فروش خودروهای خارجی
این مقام صنفی ادامه داد: وقتی التهاب و افسارگسیختگی قیمت در خودروهای داخلی وجود داشته باشد، به خودروهای خارجی نیز سرایت می کند.
وی خاطرنشان کرد: این روزها شاهد فروکش کردن التهاب قیمتی در بازار خودروهای خارجی هستیم و روند قیمت ها کاهشی شده است.
موتمنی افزود: خرید و فروش خودروهای خارجی انجام می شود، اما معمولا خریداران تعیین کننده اند و با چانه زنی به تعیین قیمت می پردازند.
وی اظهار داشت: هرچند از تیرماه امسال جلوی واردات خودروهای خارجی گرفته شد، اما به دلیل وجود خودرو در پارکینگ ها به اندازه کافی، شاهدیم همچنان شماره گذاری این خودروها انجام می شود؛ همچنین شرکت هایی نظیر کرمان موتور و غیره که به مونتاژ خودروهای خارجی می پردازند مشکلی در تحویل خودرو ندارند و همین مساله به کاهش التهابات در این بازار کمک کرده است.
منبع:ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم