کد خبر:
۱۰۰۷۹۴ ۱۷:۳۰
۱۳۹۷/۱۲/۱۹
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو:
قیمت خودرو در بازار کاهشی است، اما خریداری نیست
پدال نیوز: رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: برخلاف 2 هفته پیش که قیمت انواع خودروها در بازار روند افزایشی یافته بود، اکنون قیمت ها رو به کاهش است؛ با این حال خرید و فروشی انجام نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی افزود: از چهاردهم بهمن تا چهارم اسفندماه شاهد بودیم ورودی بازار از سوی خودروسازان بسته شد و عرضه جدیدی به بازار انجام نگرفت.
وی مدعی شد: به نظر می رسد خودروسازان به منظور افزایش قیمت ها در بازار و پس از آن تعیین قیمت کارخانه ای پنج درصد زیر قیمت بازار به این اقدام دست زدند که از نظر روانی اثرگذار شد.
این مقام صنفی دلیل ادعای خود را تغییر نکردن نرخ ارز یا اتخاذ سیاست های جدید برای افزایش قیمت ها در آن ایام عنوان کرد.
وی تاکید کرد: خودروسازان باید قیمت های پایه خودروها را پایین بیاورند، زیرا این قیمت ها از نظر مصرف کنندگان و مشتریان «غیرمنطقی» است.
موتمنی بطور نمونه به پژو 206 تیپ 2 اشاره کرد که تا چهاردهم بهمن ماه 61 میلیون و 500 هزار تومان قیمت داشت، اما تا چهارم اسفندماه و پس از بسته شدن عرضه خودروسازان تا 81 میلیون تومان نیز صعود کرد.
وی ادامه داد: امروز این خودرو اگرچه با هفت میلیون تومان کمتر و حدود 74 میلیون تومان قیمت گذاری شده، اما مردم منتظرند که قیمت ها به تعادل برسد و بر این اساس در عمل خرید و فروشی انجام نمی شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو همچنین از خودروی سراتو یاد کرد که قیمت آن از چهاردهم بهمن تا امروز از 205 میلیون تومان، ابتدا به 270 میلیون تومان افزایش یافت و این روزها 250 میلیون تومان قیمت دارد.
وی گفت: هرچند به ایام پایانی سال نزدیک می شویم، اما برخلاف سال های گذشته رونقی در بازار شاهد نیستیم.
به گفته موتمنی، شور و هیجان 2 هفته پیش در بازار کاسته شده و از نوسانات شدید قیمتی خبری نیست.
موتمنی یادآور شد: اگر عرضه کارخانه ها تداوم داشته باشد، روند قیمت ها کاهشی خواهد شد، اما وقتی خودرویی از سوی خودروسازان فاکتور نمی شود دلالان و واسطه ها به افزایش قیمت ها می پردازند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید کرد: ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان باید به تحلیل قیمت خودروها بپردازند تا قیمت تمام شده هر خودرو به روشنی مشخص باشد؛ پس از آن، خریدار و فروشنده رضایت خواهند داشت.
وی به پیش فروش های اخیر خودروسازان اشاره کرد و بیان داشت: اکثریت افرادی که برای ثبت نام به سایت های فروش هجوم می آورند مصرف کننده واقعی نیستند، بلکه برای کسب سود است.
خرید و فروش خودروهای خارجی
این مقام صنفی ادامه داد: وقتی التهاب و افسارگسیختگی قیمت در خودروهای داخلی وجود داشته باشد، به خودروهای خارجی نیز سرایت می کند.
وی خاطرنشان کرد: این روزها شاهد فروکش کردن التهاب قیمتی در بازار خودروهای خارجی هستیم و روند قیمت ها کاهشی شده است.
موتمنی افزود: خرید و فروش خودروهای خارجی انجام می شود، اما معمولا خریداران تعیین کننده اند و با چانه زنی به تعیین قیمت می پردازند.
وی اظهار داشت: هرچند از تیرماه امسال جلوی واردات خودروهای خارجی گرفته شد، اما به دلیل وجود خودرو در پارکینگ ها به اندازه کافی، شاهدیم همچنان شماره گذاری این خودروها انجام می شود؛ همچنین شرکت هایی نظیر کرمان موتور و غیره که به مونتاژ خودروهای خارجی می پردازند مشکلی در تحویل خودرو ندارند و همین مساله به کاهش التهابات در این بازار کمک کرده است.
منبع:ایرنا
وی مدعی شد: به نظر می رسد خودروسازان به منظور افزایش قیمت ها در بازار و پس از آن تعیین قیمت کارخانه ای پنج درصد زیر قیمت بازار به این اقدام دست زدند که از نظر روانی اثرگذار شد.
این مقام صنفی دلیل ادعای خود را تغییر نکردن نرخ ارز یا اتخاذ سیاست های جدید برای افزایش قیمت ها در آن ایام عنوان کرد.
وی تاکید کرد: خودروسازان باید قیمت های پایه خودروها را پایین بیاورند، زیرا این قیمت ها از نظر مصرف کنندگان و مشتریان «غیرمنطقی» است.
موتمنی بطور نمونه به پژو 206 تیپ 2 اشاره کرد که تا چهاردهم بهمن ماه 61 میلیون و 500 هزار تومان قیمت داشت، اما تا چهارم اسفندماه و پس از بسته شدن عرضه خودروسازان تا 81 میلیون تومان نیز صعود کرد.
وی ادامه داد: امروز این خودرو اگرچه با هفت میلیون تومان کمتر و حدود 74 میلیون تومان قیمت گذاری شده، اما مردم منتظرند که قیمت ها به تعادل برسد و بر این اساس در عمل خرید و فروشی انجام نمی شود.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو همچنین از خودروی سراتو یاد کرد که قیمت آن از چهاردهم بهمن تا امروز از 205 میلیون تومان، ابتدا به 270 میلیون تومان افزایش یافت و این روزها 250 میلیون تومان قیمت دارد.
وی گفت: هرچند به ایام پایانی سال نزدیک می شویم، اما برخلاف سال های گذشته رونقی در بازار شاهد نیستیم.
به گفته موتمنی، شور و هیجان 2 هفته پیش در بازار کاسته شده و از نوسانات شدید قیمتی خبری نیست.
موتمنی یادآور شد: اگر عرضه کارخانه ها تداوم داشته باشد، روند قیمت ها کاهشی خواهد شد، اما وقتی خودرویی از سوی خودروسازان فاکتور نمی شود دلالان و واسطه ها به افزایش قیمت ها می پردازند.
رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تاکید کرد: ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان باید به تحلیل قیمت خودروها بپردازند تا قیمت تمام شده هر خودرو به روشنی مشخص باشد؛ پس از آن، خریدار و فروشنده رضایت خواهند داشت.
وی به پیش فروش های اخیر خودروسازان اشاره کرد و بیان داشت: اکثریت افرادی که برای ثبت نام به سایت های فروش هجوم می آورند مصرف کننده واقعی نیستند، بلکه برای کسب سود است.
خرید و فروش خودروهای خارجی
این مقام صنفی ادامه داد: وقتی التهاب و افسارگسیختگی قیمت در خودروهای داخلی وجود داشته باشد، به خودروهای خارجی نیز سرایت می کند.
وی خاطرنشان کرد: این روزها شاهد فروکش کردن التهاب قیمتی در بازار خودروهای خارجی هستیم و روند قیمت ها کاهشی شده است.
موتمنی افزود: خرید و فروش خودروهای خارجی انجام می شود، اما معمولا خریداران تعیین کننده اند و با چانه زنی به تعیین قیمت می پردازند.
وی اظهار داشت: هرچند از تیرماه امسال جلوی واردات خودروهای خارجی گرفته شد، اما به دلیل وجود خودرو در پارکینگ ها به اندازه کافی، شاهدیم همچنان شماره گذاری این خودروها انجام می شود؛ همچنین شرکت هایی نظیر کرمان موتور و غیره که به مونتاژ خودروهای خارجی می پردازند مشکلی در تحویل خودرو ندارند و همین مساله به کاهش التهابات در این بازار کمک کرده است.
منبع:ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو