آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۷۹
۱۰:۳۹
۱۳۹۴/۰۸/۱۸
مهندسان فولکس واگن:

فشار مدیرعامل باعث شد تقلب کنیم!

پدال نیوز: چند تن از مهندسان فولکس واگن اعتراف کردند که اطلاعات مربوط به انتشار گاز دی اکسید کربن را به دلیل اینکه رسیدن به اهداف ترسیم شده توسط مارتین وینترکورن مدیرعامل سابق این شرکت سخت بوده دستکاری کرده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، روزنامه بیلد آلمان نوشت: مهندسان فولکس واگن برای رسیدن به مصرف سوخت کمتر فشار تایر را دستکاری کرده و سوخت دیزل را با روغن موتور ترکیب کرده اند، حقه ای که از سال 2013 شروع شده و تا بهار امسال ادامه داشته است.
 
سخنکوی فولکس واگن بدون اشاره به گزارش روزنامه بیلد گفت: کارکنان در یک تحقیقات داخلی به طور ضمنی گفته اند که در تعیین اطلاعات مصرف سوخت خودروها بی نظمی هایی وجود داشته است و اینکه این اتفاق چطور رخ داده موضوع تحقیقات جاری است.
 
فولکس هفته گذشته اعلام کرد که مصرف سوخت و انتشار دی اکسید کربن حدود 800 هزار خودروی فروخته شده در اروپا را مخفی کرده است.
 
روزنامه بیلد افزود: وینترکورن در نمایشگاه خودرویی ژنو در مارس 2012 اعلام کرده بود که فولکس واگن می خواهد انتشار گاز co2 در خودروهایش را تا سال 2015 به میزان 30 درصد کاهش دهد و مهندسان فولکس جرات نداشتند به وی بگویند که رسیدن به این هدف دشوار است.
 
فولکس واگن هنوز اعلام نکرده که آیا فرهنگ این شرکت یا سبک مدیریتی وینترکورن که در ماه سپتامبر استعفا داد عامل این تقلب بوده است یا خیر. وکلای وینترکورن نیز به درخواست ها برای اظهارنظر در این زمینه پاسخ نداده اند.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها