خداحافظی بازار لاستیک با کمبود و گرانی
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران اعلام می کند که در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت بر بازار و تولیدات هستند و مشکل کمبود و گرانی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص مساله خرده فروشی تایر توسط عمده فروشان اظهار داشت: قانونا عمده فروشان باید لاستیک را به صورت عمده به واحدهای صنفی دارای پروانه که عضو اتحادیه هستند –و نه به واحدهای غیر عضو- بفروشند. عمده فروشان وظیفه دارند تا 5 درصد سود دریافت کنند و 12 درصد سود نیز خرده فروش دریافت می نماید که در این فرآیند، قیمت محصول به قیمت مصوب می رسد.
وی افزود: از آنجاکه تمام اعضای ما نماینده نیستند و تنها حدود 20 تا 30 درصد اعضاء اتحادیه، نماینده شرکت های تولیدی و واردات هستند اخیرا به منظور ساماندهی بازار و با هدف رسیدن جنس به دست مصرف کننده، به 20 درصد مذکور نیز اعلام کردیم که با نصب پلاکارد به صورت خرده فروشی اقدام به فروش کنند و در حال حاضر اکثر عمده فروش ها با هدف تنظیم بازار با نصب پلاکارد، تایر را با قیمت مصوب توزیع می کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران افزود: این اقدام را اخیرا به منظور ساماندهی بازار انجام داده ایم و قبلا به این شکل نبود، پیش از این خرده فروش، خرده فروشی و عمده فروش، عمده فروشی می کرد اما اخیرا که بازار از لحاظ تولید و توزیع با مشکلاتی روبرو شده بود ناچار به اتخاذ این تصمیم شدیم تا جنس به دست مصرف کننده برسد.
سعادتی نژاد گفت: خرده فروش باید لاستیک را از عاملین دریافت کند؛ عاملین نیز توان توزیع به تعداد خرده فروشان اعضاء ما را ندارند. مثلا یک شرکت 300 نماینده در کل ایران و 40 نماینده در تهران دارد یعنی 40 عضو ما نماینده آن شرکت در تهران هستند و آن شرکت تولیدی، توان تغذیه تمام واحد ها را ندارد.
وی افزود: با اقدامات انجام شده، در حال حاضر در بازار مشکلی وجود ندارد و سعی کرده ایم حوزه لاستیک را مدیریت کنیم و هم اکنون درخصوص لاستیک در بازار کمبود و مشکل و گرانی وجود ندارد. هم اکنون قیمت خودرو پراید حدود 50 میلیون تومان و قیمت لاستیک آن 284 هزار تومان است و اگر واحد خدماتی لاستیک را تعویض کند قیمت آن به 310 هزار تومان می رسد، بنابراین قیمت لاستیک رشدی نداشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص قیمت لاستیک های باری نخی گفت: این لاستیک ها قبلا گران بود. اخیرا وزارت صمت وارد عمل شده و مشکلی در خصوص قیمت این تایرها برای اعضاء اتحادیه و مصرف کنندگان وجود ندارد.
سعادتی نژاد گفت: در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت هستند و سعی بر این است که لاستیک با قیمت مصوب بین مصرف کنندگان بازار توزیع شود.
وی افزود: برای شب عید کمبودی وجود ندارد و نباید شایعات را در این خصوص پذیرفت زیرا هیچگونه کمبودی وجود ندارد و آرامش بر بازار حاکم است. مردم اصلا نگران این موضوع نباشند که بعد از عید قمیت ها بیشتر یا جنس نایاب می شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص تاثیر تحریم ها و محدودیت نقل و انتقالات بر حوزه لاستیک و روغن موتور گفت: تحریم وجود دارد ولی سعی بر مهار تحریم ها شده است. در حال حاضر باید مردم را به استفاده بیشتر از جنس ایرانی تشویق و توصیه کنیم و از واردات پرهیز نماییم. در انواع محدودی از لاستیک ها که تولید داخل آن حدود 30 درصد است واردات وجود دارد اما در بقیه موارد، تولید داخلی به اندازه کافی موجود است و باید مردم را به استفاده از این لاستیک ها تشویق و توصیه نماییم تا شاهد بروز مشکلات نباشیم.
سعادتی نژاد درخصوص صادرات لاستیک و روغن گفت: قبلا صادرات لاستیک و روغن داشتیم اما چند ماهی است که صادرات نداریم زیرا در صورت صادرات -مثلا صادرات روغن پایه اول- در کشور خودمان در این خصوص کمبود به وجود می آید، ما باید ابتدا کمبودهای خود را جبران کنیم.
وی افزود: از آنجاکه تمام اعضای ما نماینده نیستند و تنها حدود 20 تا 30 درصد اعضاء اتحادیه، نماینده شرکت های تولیدی و واردات هستند اخیرا به منظور ساماندهی بازار و با هدف رسیدن جنس به دست مصرف کننده، به 20 درصد مذکور نیز اعلام کردیم که با نصب پلاکارد به صورت خرده فروشی اقدام به فروش کنند و در حال حاضر اکثر عمده فروش ها با هدف تنظیم بازار با نصب پلاکارد، تایر را با قیمت مصوب توزیع می کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران افزود: این اقدام را اخیرا به منظور ساماندهی بازار انجام داده ایم و قبلا به این شکل نبود، پیش از این خرده فروش، خرده فروشی و عمده فروش، عمده فروشی می کرد اما اخیرا که بازار از لحاظ تولید و توزیع با مشکلاتی روبرو شده بود ناچار به اتخاذ این تصمیم شدیم تا جنس به دست مصرف کننده برسد.
سعادتی نژاد گفت: خرده فروش باید لاستیک را از عاملین دریافت کند؛ عاملین نیز توان توزیع به تعداد خرده فروشان اعضاء ما را ندارند. مثلا یک شرکت 300 نماینده در کل ایران و 40 نماینده در تهران دارد یعنی 40 عضو ما نماینده آن شرکت در تهران هستند و آن شرکت تولیدی، توان تغذیه تمام واحد ها را ندارد.
وی افزود: با اقدامات انجام شده، در حال حاضر در بازار مشکلی وجود ندارد و سعی کرده ایم حوزه لاستیک را مدیریت کنیم و هم اکنون درخصوص لاستیک در بازار کمبود و مشکل و گرانی وجود ندارد. هم اکنون قیمت خودرو پراید حدود 50 میلیون تومان و قیمت لاستیک آن 284 هزار تومان است و اگر واحد خدماتی لاستیک را تعویض کند قیمت آن به 310 هزار تومان می رسد، بنابراین قیمت لاستیک رشدی نداشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص قیمت لاستیک های باری نخی گفت: این لاستیک ها قبلا گران بود. اخیرا وزارت صمت وارد عمل شده و مشکلی در خصوص قیمت این تایرها برای اعضاء اتحادیه و مصرف کنندگان وجود ندارد.
سعادتی نژاد گفت: در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت هستند و سعی بر این است که لاستیک با قیمت مصوب بین مصرف کنندگان بازار توزیع شود.
وی افزود: برای شب عید کمبودی وجود ندارد و نباید شایعات را در این خصوص پذیرفت زیرا هیچگونه کمبودی وجود ندارد و آرامش بر بازار حاکم است. مردم اصلا نگران این موضوع نباشند که بعد از عید قمیت ها بیشتر یا جنس نایاب می شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص تاثیر تحریم ها و محدودیت نقل و انتقالات بر حوزه لاستیک و روغن موتور گفت: تحریم وجود دارد ولی سعی بر مهار تحریم ها شده است. در حال حاضر باید مردم را به استفاده بیشتر از جنس ایرانی تشویق و توصیه کنیم و از واردات پرهیز نماییم. در انواع محدودی از لاستیک ها که تولید داخل آن حدود 30 درصد است واردات وجود دارد اما در بقیه موارد، تولید داخلی به اندازه کافی موجود است و باید مردم را به استفاده از این لاستیک ها تشویق و توصیه نماییم تا شاهد بروز مشکلات نباشیم.
سعادتی نژاد درخصوص صادرات لاستیک و روغن گفت: قبلا صادرات لاستیک و روغن داشتیم اما چند ماهی است که صادرات نداریم زیرا در صورت صادرات -مثلا صادرات روغن پایه اول- در کشور خودمان در این خصوص کمبود به وجود می آید، ما باید ابتدا کمبودهای خود را جبران کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو