خداحافظی بازار لاستیک با کمبود و گرانی
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران اعلام می کند که در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت بر بازار و تولیدات هستند و مشکل کمبود و گرانی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص مساله خرده فروشی تایر توسط عمده فروشان اظهار داشت: قانونا عمده فروشان باید لاستیک را به صورت عمده به واحدهای صنفی دارای پروانه که عضو اتحادیه هستند –و نه به واحدهای غیر عضو- بفروشند. عمده فروشان وظیفه دارند تا 5 درصد سود دریافت کنند و 12 درصد سود نیز خرده فروش دریافت می نماید که در این فرآیند، قیمت محصول به قیمت مصوب می رسد.
وی افزود: از آنجاکه تمام اعضای ما نماینده نیستند و تنها حدود 20 تا 30 درصد اعضاء اتحادیه، نماینده شرکت های تولیدی و واردات هستند اخیرا به منظور ساماندهی بازار و با هدف رسیدن جنس به دست مصرف کننده، به 20 درصد مذکور نیز اعلام کردیم که با نصب پلاکارد به صورت خرده فروشی اقدام به فروش کنند و در حال حاضر اکثر عمده فروش ها با هدف تنظیم بازار با نصب پلاکارد، تایر را با قیمت مصوب توزیع می کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران افزود: این اقدام را اخیرا به منظور ساماندهی بازار انجام داده ایم و قبلا به این شکل نبود، پیش از این خرده فروش، خرده فروشی و عمده فروش، عمده فروشی می کرد اما اخیرا که بازار از لحاظ تولید و توزیع با مشکلاتی روبرو شده بود ناچار به اتخاذ این تصمیم شدیم تا جنس به دست مصرف کننده برسد.
سعادتی نژاد گفت: خرده فروش باید لاستیک را از عاملین دریافت کند؛ عاملین نیز توان توزیع به تعداد خرده فروشان اعضاء ما را ندارند. مثلا یک شرکت 300 نماینده در کل ایران و 40 نماینده در تهران دارد یعنی 40 عضو ما نماینده آن شرکت در تهران هستند و آن شرکت تولیدی، توان تغذیه تمام واحد ها را ندارد.
وی افزود: با اقدامات انجام شده، در حال حاضر در بازار مشکلی وجود ندارد و سعی کرده ایم حوزه لاستیک را مدیریت کنیم و هم اکنون درخصوص لاستیک در بازار کمبود و مشکل و گرانی وجود ندارد. هم اکنون قیمت خودرو پراید حدود 50 میلیون تومان و قیمت لاستیک آن 284 هزار تومان است و اگر واحد خدماتی لاستیک را تعویض کند قیمت آن به 310 هزار تومان می رسد، بنابراین قیمت لاستیک رشدی نداشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص قیمت لاستیک های باری نخی گفت: این لاستیک ها قبلا گران بود. اخیرا وزارت صمت وارد عمل شده و مشکلی در خصوص قیمت این تایرها برای اعضاء اتحادیه و مصرف کنندگان وجود ندارد.
سعادتی نژاد گفت: در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت هستند و سعی بر این است که لاستیک با قیمت مصوب بین مصرف کنندگان بازار توزیع شود.
وی افزود: برای شب عید کمبودی وجود ندارد و نباید شایعات را در این خصوص پذیرفت زیرا هیچگونه کمبودی وجود ندارد و آرامش بر بازار حاکم است. مردم اصلا نگران این موضوع نباشند که بعد از عید قمیت ها بیشتر یا جنس نایاب می شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص تاثیر تحریم ها و محدودیت نقل و انتقالات بر حوزه لاستیک و روغن موتور گفت: تحریم وجود دارد ولی سعی بر مهار تحریم ها شده است. در حال حاضر باید مردم را به استفاده بیشتر از جنس ایرانی تشویق و توصیه کنیم و از واردات پرهیز نماییم. در انواع محدودی از لاستیک ها که تولید داخل آن حدود 30 درصد است واردات وجود دارد اما در بقیه موارد، تولید داخلی به اندازه کافی موجود است و باید مردم را به استفاده از این لاستیک ها تشویق و توصیه نماییم تا شاهد بروز مشکلات نباشیم.
سعادتی نژاد درخصوص صادرات لاستیک و روغن گفت: قبلا صادرات لاستیک و روغن داشتیم اما چند ماهی است که صادرات نداریم زیرا در صورت صادرات -مثلا صادرات روغن پایه اول- در کشور خودمان در این خصوص کمبود به وجود می آید، ما باید ابتدا کمبودهای خود را جبران کنیم.
وی افزود: از آنجاکه تمام اعضای ما نماینده نیستند و تنها حدود 20 تا 30 درصد اعضاء اتحادیه، نماینده شرکت های تولیدی و واردات هستند اخیرا به منظور ساماندهی بازار و با هدف رسیدن جنس به دست مصرف کننده، به 20 درصد مذکور نیز اعلام کردیم که با نصب پلاکارد به صورت خرده فروشی اقدام به فروش کنند و در حال حاضر اکثر عمده فروش ها با هدف تنظیم بازار با نصب پلاکارد، تایر را با قیمت مصوب توزیع می کنند.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران افزود: این اقدام را اخیرا به منظور ساماندهی بازار انجام داده ایم و قبلا به این شکل نبود، پیش از این خرده فروش، خرده فروشی و عمده فروش، عمده فروشی می کرد اما اخیرا که بازار از لحاظ تولید و توزیع با مشکلاتی روبرو شده بود ناچار به اتخاذ این تصمیم شدیم تا جنس به دست مصرف کننده برسد.
سعادتی نژاد گفت: خرده فروش باید لاستیک را از عاملین دریافت کند؛ عاملین نیز توان توزیع به تعداد خرده فروشان اعضاء ما را ندارند. مثلا یک شرکت 300 نماینده در کل ایران و 40 نماینده در تهران دارد یعنی 40 عضو ما نماینده آن شرکت در تهران هستند و آن شرکت تولیدی، توان تغذیه تمام واحد ها را ندارد.
وی افزود: با اقدامات انجام شده، در حال حاضر در بازار مشکلی وجود ندارد و سعی کرده ایم حوزه لاستیک را مدیریت کنیم و هم اکنون درخصوص لاستیک در بازار کمبود و مشکل و گرانی وجود ندارد. هم اکنون قیمت خودرو پراید حدود 50 میلیون تومان و قیمت لاستیک آن 284 هزار تومان است و اگر واحد خدماتی لاستیک را تعویض کند قیمت آن به 310 هزار تومان می رسد، بنابراین قیمت لاستیک رشدی نداشته است.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص قیمت لاستیک های باری نخی گفت: این لاستیک ها قبلا گران بود. اخیرا وزارت صمت وارد عمل شده و مشکلی در خصوص قیمت این تایرها برای اعضاء اتحادیه و مصرف کنندگان وجود ندارد.
سعادتی نژاد گفت: در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت هستند و سعی بر این است که لاستیک با قیمت مصوب بین مصرف کنندگان بازار توزیع شود.
وی افزود: برای شب عید کمبودی وجود ندارد و نباید شایعات را در این خصوص پذیرفت زیرا هیچگونه کمبودی وجود ندارد و آرامش بر بازار حاکم است. مردم اصلا نگران این موضوع نباشند که بعد از عید قمیت ها بیشتر یا جنس نایاب می شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص تاثیر تحریم ها و محدودیت نقل و انتقالات بر حوزه لاستیک و روغن موتور گفت: تحریم وجود دارد ولی سعی بر مهار تحریم ها شده است. در حال حاضر باید مردم را به استفاده بیشتر از جنس ایرانی تشویق و توصیه کنیم و از واردات پرهیز نماییم. در انواع محدودی از لاستیک ها که تولید داخل آن حدود 30 درصد است واردات وجود دارد اما در بقیه موارد، تولید داخلی به اندازه کافی موجود است و باید مردم را به استفاده از این لاستیک ها تشویق و توصیه نماییم تا شاهد بروز مشکلات نباشیم.
سعادتی نژاد درخصوص صادرات لاستیک و روغن گفت: قبلا صادرات لاستیک و روغن داشتیم اما چند ماهی است که صادرات نداریم زیرا در صورت صادرات -مثلا صادرات روغن پایه اول- در کشور خودمان در این خصوص کمبود به وجود می آید، ما باید ابتدا کمبودهای خود را جبران کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری امویام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتیها ! هویت امویام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک میخورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودروهای لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا چراغ کارخانههای آمریکا خاموش شد ۲ بسته حمایتی مجلس از خودروساز داخلی در کنار رشد تعرفه واردات خودرو واردات میتسوبیشی اوتلندر و اکلیپس ۲۰۲۵ توسط پیشتاز خودرو جنوب واردات خودرو با ارز خشکبار کلید میخورد مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات واکنش گمرک به بلاتکلیفیهای تعرفه ای خودرو اهداف واردات خودرو محقق نشده است وفاداری بازار نروژ به تسلا تولید و عرضه پنج هزار دستگاه KMC SHADOW کرمان موتور تا پایان سال از شایعه تا واقعیت کاهش مراجعه به مراکز شماره گذاری خودرو شرایط و ممنوعیتهای واردات خودرو به سرزمین اصلی اعلام شد توضیحات رئیس سازمان بورس در رابطه با عرضه خودرو در بورس شاسیبلند جدید سوزوکی در راه است JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتقال برندههای خودروهای وارداتی به فهرست جایگزین فراخوان جگوار لندروور مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی خاموشی ویترین نمایشگاههای خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI