آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۰۷۸۶
۱۱:۵۶
۱۳۹۷/۱۲/۱۹

خداحافظی بازار لاستیک با کمبود و گرانی

پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران اعلام می کند که در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت بر بازار و تولیدات هستند و مشکل کمبود و گرانی وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ داوود سعادتی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص مساله خرده فروشی تایر توسط عمده فروشان اظهار داشت: قانونا عمده فروشان باید لاستیک را به صورت عمده به واحدهای صنفی دارای پروانه که عضو اتحادیه هستند –و نه به واحدهای غیر عضو- بفروشند. عمده فروشان وظیفه دارند تا 5 درصد سود دریافت کنند و 12 درصد سود نیز خرده فروش دریافت می نماید که در این فرآیند، قیمت محصول به قیمت مصوب می رسد.
 
وی افزود: از آنجاکه تمام اعضای ما نماینده نیستند و تنها حدود 20 تا 30 درصد اعضاء اتحادیه، نماینده شرکت های تولیدی و واردات هستند اخیرا به منظور ساماندهی بازار و با هدف رسیدن جنس به دست مصرف کننده، به 20 درصد مذکور نیز اعلام کردیم که با نصب پلاکارد به صورت خرده فروشی اقدام به فروش کنند و در حال حاضر اکثر عمده فروش ها با هدف تنظیم بازار با نصب پلاکارد، تایر را با قیمت مصوب توزیع می کنند.
 
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران افزود: این اقدام را اخیرا به منظور ساماندهی بازار انجام داده ایم و قبلا به این شکل نبود، پیش از این خرده فروش، خرده فروشی و عمده فروش، عمده فروشی می کرد اما اخیرا که بازار از لحاظ تولید و توزیع با مشکلاتی روبرو شده بود ناچار به اتخاذ این تصمیم شدیم تا جنس به دست مصرف کننده برسد.
 
سعادتی نژاد گفت: خرده فروش باید لاستیک را از عاملین دریافت کند؛ عاملین نیز توان توزیع به تعداد خرده فروشان اعضاء ما را ندارند. مثلا یک شرکت 300 نماینده در کل ایران و 40 نماینده در تهران دارد یعنی 40 عضو ما نماینده آن شرکت در تهران هستند و آن شرکت تولیدی، توان تغذیه تمام واحد ها را ندارد.
 
وی افزود: با اقدامات انجام شده، در حال حاضر در بازار مشکلی وجود ندارد و سعی کرده ایم حوزه لاستیک را مدیریت کنیم و هم اکنون درخصوص لاستیک در بازار کمبود و مشکل و گرانی وجود ندارد. هم اکنون قیمت خودرو پراید حدود 50 میلیون تومان و قیمت لاستیک آن 284 هزار تومان است و اگر واحد خدماتی لاستیک را تعویض کند قیمت آن به 310 هزار تومان می رسد، بنابراین قیمت لاستیک رشدی نداشته است.
 
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص قیمت لاستیک های باری نخی گفت: این لاستیک ها قبلا گران بود. اخیرا وزارت صمت وارد عمل شده و مشکلی در خصوص قیمت این تایرها برای اعضاء اتحادیه و مصرف کنندگان وجود ندارد.
 
سعادتی نژاد گفت: در حال حاضر اتحادیه، وزارت صمت و بازرسان اتاق اصناف با اشراف کامل در حال نظارت هستند و سعی بر این است که لاستیک با قیمت مصوب بین مصرف کنندگان بازار توزیع شود.
 
وی افزود: برای شب عید کمبودی وجود ندارد و نباید شایعات را در این خصوص پذیرفت زیرا هیچگونه کمبودی وجود ندارد و آرامش بر بازار حاکم است. مردم اصلا نگران این موضوع نباشند که بعد از عید قمیت ها بیشتر یا جنس نایاب می شود.
 
رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، روغن و فیلتر خودرو تهران درخصوص تاثیر تحریم ها و محدودیت نقل و انتقالات بر حوزه لاستیک و روغن موتور گفت: تحریم وجود دارد ولی سعی بر مهار تحریم ها شده است. در حال حاضر باید مردم را به استفاده بیشتر از جنس ایرانی تشویق و توصیه کنیم و از واردات پرهیز نماییم. در انواع محدودی از لاستیک ها که تولید داخل آن حدود 30 درصد است واردات وجود دارد اما در بقیه موارد، تولید داخلی به اندازه کافی موجود است و باید مردم را به استفاده از این لاستیک ها تشویق و توصیه نماییم تا شاهد بروز مشکلات نباشیم.
 
سعادتی نژاد درخصوص صادرات لاستیک و روغن گفت: قبلا صادرات لاستیک و روغن داشتیم اما چند ماهی است که صادرات نداریم زیرا در صورت صادرات -مثلا صادرات روغن پایه اول- در کشور خودمان در این خصوص کمبود به وجود می آید، ما باید ابتدا کمبودهای خود را جبران کنیم.
 
 
 
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
دلیل انفعال وزارت صمت در نحوه واگذاری سهام سپهر کیش ایرانیان چیست؟ محاصره زمینی در کمین بازار خودرو رونمایی رسمی از طراحی جدید وبسایت راسا موتور نسخه بورسی برای گره خودرویی قیمت ۱۰۰‌ میلیونی گواهی اسقاط نهایی نشده است افت ۶۱ درصدی تولید مونتاژکاران قطعات خودرو در فهرست واردات مرزنشینان مصوبه دولت درباره سن فرسودگی خودرو در دیوان عدالت تایید شد سبقت تورم خودرو از تورم عمومی شرکت ISQI از «اطلس کیفیت» رونمایی کرد +جزئیات فروش محدود موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود