پیشنهاد ایجاد بازاری ویژه برای خرید و فروش بنزین مازاد
پدال نیوز- مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت از تهیه طرح راه اندازی «بازار انرژی صرفهجویی شده» خبر داد که در صورت سهمینه بندی بنزین از طریق آن امکان خرید و فروش بنزین مازاد و سایر حامل های انرژی توسط مردم امکان پذیر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، نصرالله سیفی درباره مدیریت مصرف سوخت گفت: متاسفانه قانون هدفمندی یارانهها به طور کامل اجرا نشد، در صورتی که همه بخش های این قانون به درستی به اجرا گذاشته می شد اکنون با قیمت بنزین مشکلی نداشتیم.
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت با بیان اینکه بر اساس قانون، نرخ بنزین باید در مدت پنج سال به قیمت فوب خلیج فارس می رسید، ادامه داد: سال 93 قیمت بنزین در ایران یک هزار تومان و بهای بنزین فوب خلیج فارس معادل یک هزار و 250 تومان بود، بر این اساس، آن زمان بهترین فرصت برای واقعی سازی قیمت در کشور به شمار می رفت اما از آن به درستی استفاده نشد.
سیفی تصریح کرد: باید در آن زمان، اقدام به واقعی سازی نرخ بنزین و سپس شناور کردن نرخ آن می کردند.
وی اضافه کرد: درآمد حاصل از واقعی سازی نرخ بنزین را می شد در محل هایی که قانون هدفمندی یارانه ها تعیین کرده هزینه کرد که از جمله آنها می توان به یارانه نقدی، یارانه بخش صنعت و حمایت از اشتغالزایی اشاره کرد.
** اجرای طرح های بهینه سازی سوخت توجیه اقتصادی ندارد
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت با بیان اینکه اجرای پروژه های بهینه سازی مصرف سوخت توجیه اقتصادی ندارد، گفت: با قیمت های کنونی، اجرای پروژه های بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت جذابیتی ندارد و سرمایهگذاران از آن استقبال می کند.
سیفی افزود: به عنوان مثال با نرخ بنزین لیتری یک هزار تومان، دارندگان خودرو انگیزه ای ندارند که خودروی با مصرف 10 لیتر در هر 100 کیلومتر را کنار گذاشته و خودروی کم مصرف انتخاب کنند. اما در صورت بالارفتن و واقعی شدن قیمت سوخت آنها ناچار به خرید خودروی کم مصرف خواهند شد.
** موازنه تولید و مصرف بنزین به هم می ریزد
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت تصریح کرد: در صورتی که مدیریت مصرف سوخت اجرا نشود موازنه تولید و مصرف بنزین به هم خواهد خورد.
سیفی افزود: بر اساس گزارشها اکنون واحدهای تولید بنزین فراتر از توان خود در حال تولید هستند که این موضوع باعث فشار آوردن به تأسیسات و پروژه ها می شود و در صورت ایجاد کوچکترین خللی، روند تولید دچار مشکل خواهد شد.
**راه اندازی «بازار انرژی صرفهجویی شده»
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت درباره طرحهای مدیریت مصرف سوخت گفت: طرح اختصاص بنزین یارانه ای به همه افراد به جای خودرو، طرح مناسبی بود که متأسفانه در مجلس به تصویب نرسید.
سیفی یادآور شد: این طرح با هدف برقراری عدالت و توزیع درست یارانه سوخت اجرا می شد که می توانست به مدیریت بازار انرژی کمک کند.
وی به راه اندازی «بازار انرژی صرفهجویی شده» اشاره کرد و گفت: آیین نامه اجرایی این طرح سال گذشته تهیه شده و ارگان ها و سازمانهای مختلفی در تهیه آن نقش دارند که مشخص نیست چرا تاکنون به اجرا گذاشته نشده است.
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت ادامه داد: امکان خرید و فروش بنزین در این بازار پیش بینی شده که مردمی که تمایل به استفاده از سهمیه بنزین خود ندارند می توانند آن را در این بازار در معرض فروش بگذارند.
سیفی یادآور شد: این طرح مشکلاتی مانند تورم را نیز ایجاد نخواهد کرد زیرا پول دولت وارد بازار نمی شود، بلکه مردم هستند که خرید و فروش را انجام می دهد.
وی گفت: همچنین راه اندازی این بازار فرصتی را فراهم می کند تا علاوه بر بنزین، سایر حاملهای انرژی نیز وارد چرخه معاملات شوند.
به گزارش ایرنا، احیای کارت سوخت و گمانه زنی ها درباره نحوه اجرای طرح جدید مدیریت مصرف سوخت از مهمترین مسایل مطرح در روزهای اخیر است.
با وجود اینکه ثبت نام کارت سوخت پایان یافته و قرار است در آینده استفاده از کارت سوخت اجباری شود، اما هنوز جزئیات طرح جدید مدیریت مصرف سوخت و سهمیه بندی اعلام نشده است.
اکنون کارگروه های مختلف در دولت و مجلس در حال بررسی طرح ها و پیشنهادات مختلف مدیریت مصرف سوخت هستند اما هیچ طرحی تاکنون تایید نشده، حتی در جریان بررسی لایحه بودجه 98 در کمیسیون های تخصصی مجلس نیز همه طرح های و سناریوهای ارایه شده رد شدند.
نکته قابل توجه در طرح های جدید مدیریت مصرف سوخت این است که در آنها تلاش می شود علاوه بر کاهش مصرف، یارانه بنزین به شکل عادلانه تری در بین قشرها و گروه های مختلف جامعه توزیع شود.
به نظر کارشناسان، شیوه کنونی عرضه یارانه بنزین عادلانه نبوده و به سود طبقات آسیب پذیر و دهک های پایین جامعه نیست، زیرا آن دسته از افرادی که خودروهای بیشتری داشته و جزو طبقات بالای مرفه شناخته می شوند، یارانه سوخت بیشتری را به خود اختصاص می دهند.
از جمله این پیشنهادات، اختصاص سهمیه سوخت به همه افراد جامعه بجای خودرو بود که طراحان آن اعتقاد داشتند اجرای آن نسبت به شیوه کنونی توزیع سوخت، عادلانه تر است.
محمد حسینی عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نیز پیش از این به خبرنگار اقتصادی ایرنا درباره این پیشنهاد گفته بود: بر اساس طرحی که برخی نمایندگان مجلس پیشنهاد داده اند به همه افراد، سهمیه بنزین اختصاص یابد، بدین شکل که قیمت بنزین تک نرخی شده و سپس یارانه آن به همه افراد اعطا می شود که آنها می توانند از این یارانه برای خرید بنزین و یا مصارف دیگر بهره بگیرند.
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت با بیان اینکه بر اساس قانون، نرخ بنزین باید در مدت پنج سال به قیمت فوب خلیج فارس می رسید، ادامه داد: سال 93 قیمت بنزین در ایران یک هزار تومان و بهای بنزین فوب خلیج فارس معادل یک هزار و 250 تومان بود، بر این اساس، آن زمان بهترین فرصت برای واقعی سازی قیمت در کشور به شمار می رفت اما از آن به درستی استفاده نشد.
سیفی تصریح کرد: باید در آن زمان، اقدام به واقعی سازی نرخ بنزین و سپس شناور کردن نرخ آن می کردند.
وی اضافه کرد: درآمد حاصل از واقعی سازی نرخ بنزین را می شد در محل هایی که قانون هدفمندی یارانه ها تعیین کرده هزینه کرد که از جمله آنها می توان به یارانه نقدی، یارانه بخش صنعت و حمایت از اشتغالزایی اشاره کرد.
** اجرای طرح های بهینه سازی سوخت توجیه اقتصادی ندارد
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت با بیان اینکه اجرای پروژه های بهینه سازی مصرف سوخت توجیه اقتصادی ندارد، گفت: با قیمت های کنونی، اجرای پروژه های بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت جذابیتی ندارد و سرمایهگذاران از آن استقبال می کند.
سیفی افزود: به عنوان مثال با نرخ بنزین لیتری یک هزار تومان، دارندگان خودرو انگیزه ای ندارند که خودروی با مصرف 10 لیتر در هر 100 کیلومتر را کنار گذاشته و خودروی کم مصرف انتخاب کنند. اما در صورت بالارفتن و واقعی شدن قیمت سوخت آنها ناچار به خرید خودروی کم مصرف خواهند شد.
** موازنه تولید و مصرف بنزین به هم می ریزد
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت تصریح کرد: در صورتی که مدیریت مصرف سوخت اجرا نشود موازنه تولید و مصرف بنزین به هم خواهد خورد.
سیفی افزود: بر اساس گزارشها اکنون واحدهای تولید بنزین فراتر از توان خود در حال تولید هستند که این موضوع باعث فشار آوردن به تأسیسات و پروژه ها می شود و در صورت ایجاد کوچکترین خللی، روند تولید دچار مشکل خواهد شد.
**راه اندازی «بازار انرژی صرفهجویی شده»
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت درباره طرحهای مدیریت مصرف سوخت گفت: طرح اختصاص بنزین یارانه ای به همه افراد به جای خودرو، طرح مناسبی بود که متأسفانه در مجلس به تصویب نرسید.
سیفی یادآور شد: این طرح با هدف برقراری عدالت و توزیع درست یارانه سوخت اجرا می شد که می توانست به مدیریت بازار انرژی کمک کند.
وی به راه اندازی «بازار انرژی صرفهجویی شده» اشاره کرد و گفت: آیین نامه اجرایی این طرح سال گذشته تهیه شده و ارگان ها و سازمانهای مختلفی در تهیه آن نقش دارند که مشخص نیست چرا تاکنون به اجرا گذاشته نشده است.
مدیرعامل اسبق شرکت بهینه سازی سوخت ادامه داد: امکان خرید و فروش بنزین در این بازار پیش بینی شده که مردمی که تمایل به استفاده از سهمیه بنزین خود ندارند می توانند آن را در این بازار در معرض فروش بگذارند.
سیفی یادآور شد: این طرح مشکلاتی مانند تورم را نیز ایجاد نخواهد کرد زیرا پول دولت وارد بازار نمی شود، بلکه مردم هستند که خرید و فروش را انجام می دهد.
وی گفت: همچنین راه اندازی این بازار فرصتی را فراهم می کند تا علاوه بر بنزین، سایر حاملهای انرژی نیز وارد چرخه معاملات شوند.
به گزارش ایرنا، احیای کارت سوخت و گمانه زنی ها درباره نحوه اجرای طرح جدید مدیریت مصرف سوخت از مهمترین مسایل مطرح در روزهای اخیر است.
با وجود اینکه ثبت نام کارت سوخت پایان یافته و قرار است در آینده استفاده از کارت سوخت اجباری شود، اما هنوز جزئیات طرح جدید مدیریت مصرف سوخت و سهمیه بندی اعلام نشده است.
اکنون کارگروه های مختلف در دولت و مجلس در حال بررسی طرح ها و پیشنهادات مختلف مدیریت مصرف سوخت هستند اما هیچ طرحی تاکنون تایید نشده، حتی در جریان بررسی لایحه بودجه 98 در کمیسیون های تخصصی مجلس نیز همه طرح های و سناریوهای ارایه شده رد شدند.
نکته قابل توجه در طرح های جدید مدیریت مصرف سوخت این است که در آنها تلاش می شود علاوه بر کاهش مصرف، یارانه بنزین به شکل عادلانه تری در بین قشرها و گروه های مختلف جامعه توزیع شود.
به نظر کارشناسان، شیوه کنونی عرضه یارانه بنزین عادلانه نبوده و به سود طبقات آسیب پذیر و دهک های پایین جامعه نیست، زیرا آن دسته از افرادی که خودروهای بیشتری داشته و جزو طبقات بالای مرفه شناخته می شوند، یارانه سوخت بیشتری را به خود اختصاص می دهند.
از جمله این پیشنهادات، اختصاص سهمیه سوخت به همه افراد جامعه بجای خودرو بود که طراحان آن اعتقاد داشتند اجرای آن نسبت به شیوه کنونی توزیع سوخت، عادلانه تر است.
محمد حسینی عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس نیز پیش از این به خبرنگار اقتصادی ایرنا درباره این پیشنهاد گفته بود: بر اساس طرحی که برخی نمایندگان مجلس پیشنهاد داده اند به همه افراد، سهمیه بنزین اختصاص یابد، بدین شکل که قیمت بنزین تک نرخی شده و سپس یارانه آن به همه افراد اعطا می شود که آنها می توانند از این یارانه برای خرید بنزین و یا مصارف دیگر بهره بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی!