کد خبر:
۱۰۰۶۷۱ ۱۰:۴۴
۱۳۹۷/۱۲/۱۷
وضعیت کیفی خودروهای سنگین اعلام شد +اسامی
پدال نیوز: طبق گزارش اعلام شده توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، وضعیت کیفی خودروهای ساخت داخل در گروه سنگین نشان میدهد که این گروه، درجه کیفی بیشتری را در این ماه نسبت به گروه سبک کسب کردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در بخش باری کامیونتهای ایسوزه 85NMR، ایسوزه K75NPR و هیوندای 65HD، کامیون ایسوزه M75NPR، کشندههای ولوو 500FH، اسکانیا 410G و ولوو 460FH و در بخش مسافربری ون مسافربری وانا با دریافت چهار ستاره از پنج ستاره کیفی، بالاترین درجه کیفی خودروهای داخلی در بهمنماه را به خود اختصاص دادهاند.
همچنین اتوبوس شهری اسکانیا پارسیان و کشنده فوتون AUMAN H4، سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند. علاوه بر این کشنده کاوه، کامیون بنز WH، کامیونت FAWTIGER V6 و مینیبوس آرین با اخذ دو ستاره در پایینترین رده ارزیابی کیفی صورت گرفته در بهمن ماه سال جاری قرار گرفتهاند.
این گزارش نشان میدهد که طبق ارزیابی صورت گرفته، خودروها در گروه سنگین وضعیت کیفی مناسبتری نسبت به خودروهای سواری که اکثراً در رده کیفی دو و سه ستاره قرار گرفتهاند، دارند.
همچنین اتوبوس شهری اسکانیا پارسیان و کشنده فوتون AUMAN H4، سه ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کردهاند. علاوه بر این کشنده کاوه، کامیون بنز WH، کامیونت FAWTIGER V6 و مینیبوس آرین با اخذ دو ستاره در پایینترین رده ارزیابی کیفی صورت گرفته در بهمن ماه سال جاری قرار گرفتهاند.
این گزارش نشان میدهد که طبق ارزیابی صورت گرفته، خودروها در گروه سنگین وضعیت کیفی مناسبتری نسبت به خودروهای سواری که اکثراً در رده کیفی دو و سه ستاره قرار گرفتهاند، دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند