کد خبر:
۱۰۰۶۴۰ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۱۲/۱۶
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو
تقسیم بندی دوگانه، فرایند ترخیص خودروهای دپو شده را پیچیده تر کرد
پدال نیوز: بخشنامه وزارت صنعت برای روشنشدن نحوه برخورد مالیاتی با ترخیص این خودروها از سوی گمرک تنظیم شده است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ظاهرا در روزهای پایانی سال 97 نیز برخی تصمیمگیریهای بازدارنده درخصوص خودروهای مانده در گمرکهای کشور ادامه دارد. تقسیمبندی این خودروها با اولویت ترخیص دوگانه، از تصمیماتی است که شاید به پیچیدهتر شدن فرایند ترخیص این خودروها بینجامد. در این تقسیمبندی، خودروهایی که بدون خروج ارز وارد شده باشند و قبض انبار آنها تا شانزدهم مردادماه صادر شده باشد، مجاز به ترخیص هستند. اما در گروه دوم، تنها خودروهایی که با انتقال ارز وارد شدهاند و تا شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کرده باشند، میتوانند مراحل ترخیص از گمرکهای کشور را تکمیل کنند.
کوروش مرشدسلوک، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این خصوص میگوید: «بخشنامه وزارت صنعت برای روشنشدن نحوه برخورد مالیاتی با ترخیص این خودروها از سوی گمرک تنظیم شده است. اما درحالحاضر این تقسیمبندیها برای خودروهایی بیشاز یکسال در انبارهای گمرک بلاتکلیف مانده است، نشان از بیبرنامگیها مدیران و تصمیمگیران دارد. درحالیکه این خودروها تعداد ثابتی دارند و توقف واردات موجب شده است این ارقام بدون تغییر در سامانه ثبتارش باقی بماند.»
بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد
به گفته مرشدسلوک تصمیمگیران وزارت صنعت، معدن و تجارت تا بهاصطلاح کارد به استخوان نرسید، نسبتبه بررسی آمارها اقدامی صورت ندادند. وی افزود: «این انتظار وجود دارد که بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد و خواب را از چشم ایشان برباید.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «وزارت صنعت، معدن و تجارت در این بخشنامه اعلام کرده است آن دسته از خودروهای متوقف در گمرک که با انتقال ارز و بهصورت گشایش السی وارد شدهاند، درصورتیکه تا شانزدهم دیماه امسال قبض انبار دریافت کرده باشند، اجازه ترخیص خواهند داشت.»
وی همچنین اظهار داشت: «از ابتدای تیرماه امسال، دولت واردات حدود ۱۴۰۰ قلم کالای لوکس و غیرضروری از جمله خودرو را ممنوع کرد. این موضوع باعث شد از این تاریخ، نهتنها ثبتسفارش برای واردات خودرو، بلکه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکها متوقف شده و این خودروها در مبادی ورودی کشور دپو شوند که بهنوعی عطف بهماسبق شدن قانون محسوب میشود.»
از اعتراض رئیسکل بانک مرکزی تا بخشنامه جدید وزارت صمت
مرشدسلوک با اشاره به مشکلات ناشی از ممنوعیت واردات گفت: «این موضوع مشکلاتی را برای پیشخریداران این خودروها ایجاد کرد تا اینکه سرانجام حدود دو ماه پیش، هیات دولت تصویب کرد خودروهای وارداتی موجود در گمرکها که تا تاریخ شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه ترخیص بیابند.»
وی در ادامه تصریح کرد: «البته این موضوع، اعتراض رئیسکل بانک مرکزی را به دنبال داشت و عبدالناصر همتی اعلام کرد برای کنترل بازار ارز تنها به خودروهایی که تا تاریخ شانزدهم مردادماه امسال قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه واردات بدون انتقال ارز را میدهد.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در ادامه گفت: «پیرو تغییرات تکمیلی و بررسیهای تصمیمگیران وزارت صنعت، بخشنامه جدید صادر شده است و اصلاحیه دستورالعمل جدید، خودروهای وارداتی را به دودسته تقسیم میکند؛ خودروهایی که با انتقال ارز و گشایش السی وارد شدند و خودروهایی که بدون انتقال ارز وارد شدهاند.»
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ظاهرا در روزهای پایانی سال 97 نیز برخی تصمیمگیریهای بازدارنده درخصوص خودروهای مانده در گمرکهای کشور ادامه دارد. تقسیمبندی این خودروها با اولویت ترخیص دوگانه، از تصمیماتی است که شاید به پیچیدهتر شدن فرایند ترخیص این خودروها بینجامد. در این تقسیمبندی، خودروهایی که بدون خروج ارز وارد شده باشند و قبض انبار آنها تا شانزدهم مردادماه صادر شده باشد، مجاز به ترخیص هستند. اما در گروه دوم، تنها خودروهایی که با انتقال ارز وارد شدهاند و تا شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کرده باشند، میتوانند مراحل ترخیص از گمرکهای کشور را تکمیل کنند. کوروش مرشدسلوک، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این خصوص میگوید: «بخشنامه وزارت صنعت برای روشنشدن نحوه برخورد مالیاتی با ترخیص این خودروها از سوی گمرک تنظیم شده است. اما درحالحاضر این تقسیمبندیها برای خودروهایی بیشاز یکسال در انبارهای گمرک بلاتکلیف مانده است، نشان از بیبرنامگیها مدیران و تصمیمگیران دارد. درحالیکه این خودروها تعداد ثابتی دارند و توقف واردات موجب شده است این ارقام بدون تغییر در سامانه ثبتارش باقی بماند.»
بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد
به گفته مرشدسلوک تصمیمگیران وزارت صنعت، معدن و تجارت تا بهاصطلاح کارد به استخوان نرسید، نسبتبه بررسی آمارها اقدامی صورت ندادند. وی افزود: «این انتظار وجود دارد که بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد و خواب را از چشم ایشان برباید.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «وزارت صنعت، معدن و تجارت در این بخشنامه اعلام کرده است آن دسته از خودروهای متوقف در گمرک که با انتقال ارز و بهصورت گشایش السی وارد شدهاند، درصورتیکه تا شانزدهم دیماه امسال قبض انبار دریافت کرده باشند، اجازه ترخیص خواهند داشت.»
وی همچنین اظهار داشت: «از ابتدای تیرماه امسال، دولت واردات حدود ۱۴۰۰ قلم کالای لوکس و غیرضروری از جمله خودرو را ممنوع کرد. این موضوع باعث شد از این تاریخ، نهتنها ثبتسفارش برای واردات خودرو، بلکه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکها متوقف شده و این خودروها در مبادی ورودی کشور دپو شوند که بهنوعی عطف بهماسبق شدن قانون محسوب میشود.»
از اعتراض رئیسکل بانک مرکزی تا بخشنامه جدید وزارت صمت
مرشدسلوک با اشاره به مشکلات ناشی از ممنوعیت واردات گفت: «این موضوع مشکلاتی را برای پیشخریداران این خودروها ایجاد کرد تا اینکه سرانجام حدود دو ماه پیش، هیات دولت تصویب کرد خودروهای وارداتی موجود در گمرکها که تا تاریخ شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه ترخیص بیابند.»
وی در ادامه تصریح کرد: «البته این موضوع، اعتراض رئیسکل بانک مرکزی را به دنبال داشت و عبدالناصر همتی اعلام کرد برای کنترل بازار ارز تنها به خودروهایی که تا تاریخ شانزدهم مردادماه امسال قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه واردات بدون انتقال ارز را میدهد.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در ادامه گفت: «پیرو تغییرات تکمیلی و بررسیهای تصمیمگیران وزارت صنعت، بخشنامه جدید صادر شده است و اصلاحیه دستورالعمل جدید، خودروهای وارداتی را به دودسته تقسیم میکند؛ خودروهایی که با انتقال ارز و گشایش السی وارد شدند و خودروهایی که بدون انتقال ارز وارد شدهاند.»
وی در پایان تصریح کرد: «طبق تصمیم وزارت صنعت خودروهای دسته اول (واردشده با انتقال ارز) درصورتیکه تا شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کرده باشند، اجازه ترخیص از گمرک را خواهند داشت. اما در خودروهای دسته دوم (واردشده بدون انتقال ارز) تنها آنهایی مجاز به ترخیص هستند که قبض انبار آنها تا شانزدهم مردادماه صادر شده باشد.»دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت
شرایط فروش