کد خبر:
۱۰۰۶۴۰ ۰۹:۱۴
۱۳۹۷/۱۲/۱۶
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو
تقسیم بندی دوگانه، فرایند ترخیص خودروهای دپو شده را پیچیده تر کرد
پدال نیوز: بخشنامه وزارت صنعت برای روشنشدن نحوه برخورد مالیاتی با ترخیص این خودروها از سوی گمرک تنظیم شده است....
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ظاهرا در روزهای پایانی سال 97 نیز برخی تصمیمگیریهای بازدارنده درخصوص خودروهای مانده در گمرکهای کشور ادامه دارد. تقسیمبندی این خودروها با اولویت ترخیص دوگانه، از تصمیماتی است که شاید به پیچیدهتر شدن فرایند ترخیص این خودروها بینجامد. در این تقسیمبندی، خودروهایی که بدون خروج ارز وارد شده باشند و قبض انبار آنها تا شانزدهم مردادماه صادر شده باشد، مجاز به ترخیص هستند. اما در گروه دوم، تنها خودروهایی که با انتقال ارز وارد شدهاند و تا شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کرده باشند، میتوانند مراحل ترخیص از گمرکهای کشور را تکمیل کنند.
کوروش مرشدسلوک، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این خصوص میگوید: «بخشنامه وزارت صنعت برای روشنشدن نحوه برخورد مالیاتی با ترخیص این خودروها از سوی گمرک تنظیم شده است. اما درحالحاضر این تقسیمبندیها برای خودروهایی بیشاز یکسال در انبارهای گمرک بلاتکلیف مانده است، نشان از بیبرنامگیها مدیران و تصمیمگیران دارد. درحالیکه این خودروها تعداد ثابتی دارند و توقف واردات موجب شده است این ارقام بدون تغییر در سامانه ثبتارش باقی بماند.»
بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد
به گفته مرشدسلوک تصمیمگیران وزارت صنعت، معدن و تجارت تا بهاصطلاح کارد به استخوان نرسید، نسبتبه بررسی آمارها اقدامی صورت ندادند. وی افزود: «این انتظار وجود دارد که بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد و خواب را از چشم ایشان برباید.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «وزارت صنعت، معدن و تجارت در این بخشنامه اعلام کرده است آن دسته از خودروهای متوقف در گمرک که با انتقال ارز و بهصورت گشایش السی وارد شدهاند، درصورتیکه تا شانزدهم دیماه امسال قبض انبار دریافت کرده باشند، اجازه ترخیص خواهند داشت.»
وی همچنین اظهار داشت: «از ابتدای تیرماه امسال، دولت واردات حدود ۱۴۰۰ قلم کالای لوکس و غیرضروری از جمله خودرو را ممنوع کرد. این موضوع باعث شد از این تاریخ، نهتنها ثبتسفارش برای واردات خودرو، بلکه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکها متوقف شده و این خودروها در مبادی ورودی کشور دپو شوند که بهنوعی عطف بهماسبق شدن قانون محسوب میشود.»
از اعتراض رئیسکل بانک مرکزی تا بخشنامه جدید وزارت صمت
مرشدسلوک با اشاره به مشکلات ناشی از ممنوعیت واردات گفت: «این موضوع مشکلاتی را برای پیشخریداران این خودروها ایجاد کرد تا اینکه سرانجام حدود دو ماه پیش، هیات دولت تصویب کرد خودروهای وارداتی موجود در گمرکها که تا تاریخ شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه ترخیص بیابند.»
وی در ادامه تصریح کرد: «البته این موضوع، اعتراض رئیسکل بانک مرکزی را به دنبال داشت و عبدالناصر همتی اعلام کرد برای کنترل بازار ارز تنها به خودروهایی که تا تاریخ شانزدهم مردادماه امسال قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه واردات بدون انتقال ارز را میدهد.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در ادامه گفت: «پیرو تغییرات تکمیلی و بررسیهای تصمیمگیران وزارت صنعت، بخشنامه جدید صادر شده است و اصلاحیه دستورالعمل جدید، خودروهای وارداتی را به دودسته تقسیم میکند؛ خودروهایی که با انتقال ارز و گشایش السی وارد شدند و خودروهایی که بدون انتقال ارز وارد شدهاند.»
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، ظاهرا در روزهای پایانی سال 97 نیز برخی تصمیمگیریهای بازدارنده درخصوص خودروهای مانده در گمرکهای کشور ادامه دارد. تقسیمبندی این خودروها با اولویت ترخیص دوگانه، از تصمیماتی است که شاید به پیچیدهتر شدن فرایند ترخیص این خودروها بینجامد. در این تقسیمبندی، خودروهایی که بدون خروج ارز وارد شده باشند و قبض انبار آنها تا شانزدهم مردادماه صادر شده باشد، مجاز به ترخیص هستند. اما در گروه دوم، تنها خودروهایی که با انتقال ارز وارد شدهاند و تا شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کرده باشند، میتوانند مراحل ترخیص از گمرکهای کشور را تکمیل کنند. کوروش مرشدسلوک، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این خصوص میگوید: «بخشنامه وزارت صنعت برای روشنشدن نحوه برخورد مالیاتی با ترخیص این خودروها از سوی گمرک تنظیم شده است. اما درحالحاضر این تقسیمبندیها برای خودروهایی بیشاز یکسال در انبارهای گمرک بلاتکلیف مانده است، نشان از بیبرنامگیها مدیران و تصمیمگیران دارد. درحالیکه این خودروها تعداد ثابتی دارند و توقف واردات موجب شده است این ارقام بدون تغییر در سامانه ثبتارش باقی بماند.»
بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد
به گفته مرشدسلوک تصمیمگیران وزارت صنعت، معدن و تجارت تا بهاصطلاح کارد به استخوان نرسید، نسبتبه بررسی آمارها اقدامی صورت ندادند. وی افزود: «این انتظار وجود دارد که بلاتکلیفی سرمایههای مردم در گمرکها دغدغه مسئولان باشد و خواب را از چشم ایشان برباید.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو در ادامه گفت: «وزارت صنعت، معدن و تجارت در این بخشنامه اعلام کرده است آن دسته از خودروهای متوقف در گمرک که با انتقال ارز و بهصورت گشایش السی وارد شدهاند، درصورتیکه تا شانزدهم دیماه امسال قبض انبار دریافت کرده باشند، اجازه ترخیص خواهند داشت.»
وی همچنین اظهار داشت: «از ابتدای تیرماه امسال، دولت واردات حدود ۱۴۰۰ قلم کالای لوکس و غیرضروری از جمله خودرو را ممنوع کرد. این موضوع باعث شد از این تاریخ، نهتنها ثبتسفارش برای واردات خودرو، بلکه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکها متوقف شده و این خودروها در مبادی ورودی کشور دپو شوند که بهنوعی عطف بهماسبق شدن قانون محسوب میشود.»
از اعتراض رئیسکل بانک مرکزی تا بخشنامه جدید وزارت صمت
مرشدسلوک با اشاره به مشکلات ناشی از ممنوعیت واردات گفت: «این موضوع مشکلاتی را برای پیشخریداران این خودروها ایجاد کرد تا اینکه سرانجام حدود دو ماه پیش، هیات دولت تصویب کرد خودروهای وارداتی موجود در گمرکها که تا تاریخ شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه ترخیص بیابند.»
وی در ادامه تصریح کرد: «البته این موضوع، اعتراض رئیسکل بانک مرکزی را به دنبال داشت و عبدالناصر همتی اعلام کرد برای کنترل بازار ارز تنها به خودروهایی که تا تاریخ شانزدهم مردادماه امسال قبض انبار دریافت کردهاند، اجازه واردات بدون انتقال ارز را میدهد.»
رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران در ادامه گفت: «پیرو تغییرات تکمیلی و بررسیهای تصمیمگیران وزارت صنعت، بخشنامه جدید صادر شده است و اصلاحیه دستورالعمل جدید، خودروهای وارداتی را به دودسته تقسیم میکند؛ خودروهایی که با انتقال ارز و گشایش السی وارد شدند و خودروهایی که بدون انتقال ارز وارد شدهاند.»
وی در پایان تصریح کرد: «طبق تصمیم وزارت صنعت خودروهای دسته اول (واردشده با انتقال ارز) درصورتیکه تا شانزدهم دیماه قبض انبار دریافت کرده باشند، اجازه ترخیص از گمرک را خواهند داشت. اما در خودروهای دسته دوم (واردشده بدون انتقال ارز) تنها آنهایی مجاز به ترخیص هستند که قبض انبار آنها تا شانزدهم مردادماه صادر شده باشد.»دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو