نیازی به دریافت الحاقیه بیمه نیست/
شرکت ها توان پرداخت خسارت شخص ثالث را دارند؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت بیمه کشور با بیان اینکه با افزایش نرخ دیه سال 1398 نیازی به دریافت الحاقیه نیست، گفت: بیمه مرکزی مسئول تعیین حق بیمه شخص ثالث است و انتظار می رود با توجه به رشد 17 درصدی نرخ دیه، بیمه مرکزی حق بیمه منطقی تعیین کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، عبدالرضا حیدری در گفت و گو با خودروکار، در رابطه با افزایش نرخ دیه و تاثیر آن بر حق بیمه، اظهار کرد: طبق اطلاعات منتشر شده از سوی قوه قضائیه نرخ دیه در ماه های عادی سال آینده 270 میلیون و در ماه های حرام 360 میلیون تومان تعیین شده است، که این ارقام نشان از رشد 17 درصدی نرخ دیه نسبت به سال جاری دارد.
این کارشناس صنعت بیمه کشور ادامه داد: رشد نرخ دیه بر فعالیت و تعیین قیمت بیمه شخص ثالث تاثیر گذار است و برای آنکه شرکت های بیمه بتوانند به تعهدات خود پایبند بوده و سطح توانگری مالی آنها با توجه به نرخ دیه دچار مشکل نشود، باید حق بیمه متناسب با دیه جدید تعیین شود.
او با اشاره به اینکه حق بیمه شخص ثالث از سوی بیمه مرکزی تعیین می شود، خاطرنشان کرد: از ابتدای تیرماه سال 1395 که قانون جدید شخص ثالث ابلاغ و اجرایی شد، با تغییر نرخ دیه و دیگر پارامتراهای تاثیرگذار بر تعیین حق بیمه نیازی به دریافت الحاقیه از سوی بیمه کننده نیست.
حیدری یاداور شد: در سالجاری نرخ حق بیمه با توجه به دیه 231 میلیون و 308 میلیون تومانی تعیین شده که مدت زمانی از بیمه شخص ثالث که در سالجاری خریداری شده در سال آینده وجود دارد از این رو شرکت ها به صورت خودکار سقف پوشش بیمه را تا نرخ به روز دیه ارتقاء می دهند.
این کارشناس صنعت بیمه کشور گفت: اگر شرکتی در سال آینده بخواهد بازپرداخت بیمه هایی که در سالجاری خریداری شده و تا سال آینده اعتبار دارد بپردازد تا سقف دیه در ماه های عادی را پرداخت و مابه تفاوت ماه های حرام را از صندوق تامین خسارت بدنی به صاحب بیمه پرداخت می کند.
او تاکید کرد: اگر بیمه مرکزی حق بیمه شخص ثالث را برای سال آینده افزایش ندهد با توجه به شرایط اقتصادی شرکت ها و سرمایه گذاری در کشور به طور حتم سطح توانگری مالی شرکت ها کاهش می یابد.
انتهای پیام/
این کارشناس صنعت بیمه کشور ادامه داد: رشد نرخ دیه بر فعالیت و تعیین قیمت بیمه شخص ثالث تاثیر گذار است و برای آنکه شرکت های بیمه بتوانند به تعهدات خود پایبند بوده و سطح توانگری مالی آنها با توجه به نرخ دیه دچار مشکل نشود، باید حق بیمه متناسب با دیه جدید تعیین شود.
او با اشاره به اینکه حق بیمه شخص ثالث از سوی بیمه مرکزی تعیین می شود، خاطرنشان کرد: از ابتدای تیرماه سال 1395 که قانون جدید شخص ثالث ابلاغ و اجرایی شد، با تغییر نرخ دیه و دیگر پارامتراهای تاثیرگذار بر تعیین حق بیمه نیازی به دریافت الحاقیه از سوی بیمه کننده نیست.
حیدری یاداور شد: در سالجاری نرخ حق بیمه با توجه به دیه 231 میلیون و 308 میلیون تومانی تعیین شده که مدت زمانی از بیمه شخص ثالث که در سالجاری خریداری شده در سال آینده وجود دارد از این رو شرکت ها به صورت خودکار سقف پوشش بیمه را تا نرخ به روز دیه ارتقاء می دهند.
این کارشناس صنعت بیمه کشور گفت: اگر شرکتی در سال آینده بخواهد بازپرداخت بیمه هایی که در سالجاری خریداری شده و تا سال آینده اعتبار دارد بپردازد تا سقف دیه در ماه های عادی را پرداخت و مابه تفاوت ماه های حرام را از صندوق تامین خسارت بدنی به صاحب بیمه پرداخت می کند.
او تاکید کرد: اگر بیمه مرکزی حق بیمه شخص ثالث را برای سال آینده افزایش ندهد با توجه به شرایط اقتصادی شرکت ها و سرمایه گذاری در کشور به طور حتم سطح توانگری مالی شرکت ها کاهش می یابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها