کد خبر:
۱۰۰۵۴۲ ۱۴:۲۱
۱۳۹۷/۱۲/۱۴
آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی
پدال نیوز- نشست آسیب شناسی صنعت خودرو در دانشگاه صنعتی شریف برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، به مناسب روز حمایت از مصرف کننده و باتوجه به بیانیه اخیر رهبر انقلاب و خطاب ایشان به جوانان، تعدادی از دانشجویان عضو بسیج دانشجویی در هشت دانشگاه صنعتی و معتبر شهر تهران سلسلهجلسات هم اندیشی را در حوزههای مختلف صنعتی تشکیل دادهاند تا با شناسایی گلوگاههای اقتصادی و مطالبه دقیق و تخصصی از مسئولاین به روند پیشرفت و رشد اقتصاد در کشور کمک کنند.
اولین جلسه که با میزبانی بسیج دانشجویی دانشگاه شریف برگزار شد، با محوریت صنعت خودرو بود که این جمع دانشجویی با بررسی وضعیت صنعت خودرو به دنبال راه حلی برای رسیدن به وضعیت مناسب است تا صنعت خودرو که با مشکلات متعددی در این روزها در کشور مواجه است، از قیمتهای سرسام آور آن گرفته تا کیفیتهای نازل که باعث شده موج نارضایتی از این صنعت، که جز صنعتهای پیش برنده اقتصاد یک کشور میباشد، در بین مردم ایجاد شود.
هدف اصلی این جمع دانشجویی مطالبه گری تخصصی است که با استفاده از دانشجویان متخصص به شکل گیری یک سیاست گذاری صحیح در عرصه صنعت خودرو منجر خواهد شد به گونهایی که با برگزاری جلسات متعدد با اساتید و کارشناسان صنعت خودرو و بازدید از کارخانههای خودرو و قطعه سازی سعی دارد تا مطالبات خود را نیز ب. وضعیت موجود و واقعیت نیز نزدیک کند.
جنبش دانشجویی تاکنون عمدتاً تمرکز مطالبات خود را در حوزههای سیاسی و اجتماعی قرار داده و با توجه به این که ما در حال حاضر درگیر جنگ اقتصادی هستیم لازم است که جنبشهای دانشجویی به طور تخصصی به عرصه مطالبگریهای اقتصادی ورود کنند.
در ادامه نیز بسیج دانشجویی با همکاری دانشگاهها در دیگر استانهای کشور به دیگر موضوعات حیاتی که نیاز به بررسی و تحلیل تخصصی دارد مانند، صنعت مسکن، کشاورزی و دیگر صنعتهایی که نیاز به بازبینی در ساختار مدیریتی و عملکردی خود دارند، به صورت تخصصی خواهد پرداخت.
در این نشست هماندیشی مرتضی مصطفوی، کارشناس اقتصاد درباره وضعیت صنعت خودرو در گفتگو با دانشجویان گفت: در آشفته بازاری که در صنعت خودرو شاهد آن هستیم نتیجه سیاستهای دولت میباشد؛ خروجی این ساختار سیاسی باعث شده که ما دچار یک مدیریت ضعیف و سنتی در صنعت خودروی کشور باشیم که خودش را نمیتواند با تحولات اقتصادی که رخ میدهد هماهنگ کند؛ این شرایط موجب شده است که ما در مواجهه با تحریمها با مشکلات متعدد روبه رو شویم.
مصطفوی گفت: ما برای خروج از این شرایط و وضعیت نامناسب در صنعت خودرو نیاز به یک انقلاب مدیریتی داریم؛ این انقلاب و تحول از سمت خودروساز نمیتواند صورت بگیرد، زیرا خودرو سازهای ما دولتی و تابع منافع سیاسی هستند و علاقهای برای تحول در این ساختار ندارند لذا باتوجه به بیانیه رهبر انقلاب به عنوان گام دوم که از جوانان خواستند که به عرصهای صنعتی، اقتصادی، علمی و دیگر عرصهها ورود کنند، جوانان و دانشجویان میتوانند خلأ موجود در ساختار مدیریتی صنعت خودرو و دیگر صنعتهای کشور که به این انقلاب مدیریتی نیاز دارند کمک کنند.
اولین جلسه که با میزبانی بسیج دانشجویی دانشگاه شریف برگزار شد، با محوریت صنعت خودرو بود که این جمع دانشجویی با بررسی وضعیت صنعت خودرو به دنبال راه حلی برای رسیدن به وضعیت مناسب است تا صنعت خودرو که با مشکلات متعددی در این روزها در کشور مواجه است، از قیمتهای سرسام آور آن گرفته تا کیفیتهای نازل که باعث شده موج نارضایتی از این صنعت، که جز صنعتهای پیش برنده اقتصاد یک کشور میباشد، در بین مردم ایجاد شود.
هدف اصلی این جمع دانشجویی مطالبه گری تخصصی است که با استفاده از دانشجویان متخصص به شکل گیری یک سیاست گذاری صحیح در عرصه صنعت خودرو منجر خواهد شد به گونهایی که با برگزاری جلسات متعدد با اساتید و کارشناسان صنعت خودرو و بازدید از کارخانههای خودرو و قطعه سازی سعی دارد تا مطالبات خود را نیز ب. وضعیت موجود و واقعیت نیز نزدیک کند.
جنبش دانشجویی تاکنون عمدتاً تمرکز مطالبات خود را در حوزههای سیاسی و اجتماعی قرار داده و با توجه به این که ما در حال حاضر درگیر جنگ اقتصادی هستیم لازم است که جنبشهای دانشجویی به طور تخصصی به عرصه مطالبگریهای اقتصادی ورود کنند.
در ادامه نیز بسیج دانشجویی با همکاری دانشگاهها در دیگر استانهای کشور به دیگر موضوعات حیاتی که نیاز به بررسی و تحلیل تخصصی دارد مانند، صنعت مسکن، کشاورزی و دیگر صنعتهایی که نیاز به بازبینی در ساختار مدیریتی و عملکردی خود دارند، به صورت تخصصی خواهد پرداخت.
در این نشست هماندیشی مرتضی مصطفوی، کارشناس اقتصاد درباره وضعیت صنعت خودرو در گفتگو با دانشجویان گفت: در آشفته بازاری که در صنعت خودرو شاهد آن هستیم نتیجه سیاستهای دولت میباشد؛ خروجی این ساختار سیاسی باعث شده که ما دچار یک مدیریت ضعیف و سنتی در صنعت خودروی کشور باشیم که خودش را نمیتواند با تحولات اقتصادی که رخ میدهد هماهنگ کند؛ این شرایط موجب شده است که ما در مواجهه با تحریمها با مشکلات متعدد روبه رو شویم.
مصطفوی گفت: ما برای خروج از این شرایط و وضعیت نامناسب در صنعت خودرو نیاز به یک انقلاب مدیریتی داریم؛ این انقلاب و تحول از سمت خودروساز نمیتواند صورت بگیرد، زیرا خودرو سازهای ما دولتی و تابع منافع سیاسی هستند و علاقهای برای تحول در این ساختار ندارند لذا باتوجه به بیانیه رهبر انقلاب به عنوان گام دوم که از جوانان خواستند که به عرصهای صنعتی، اقتصادی، علمی و دیگر عرصهها ورود کنند، جوانان و دانشجویان میتوانند خلأ موجود در ساختار مدیریتی صنعت خودرو و دیگر صنعتهای کشور که به این انقلاب مدیریتی نیاز دارند کمک کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو