کد خبر:
۱۰۰۵۴۰ ۱۴:۱۹
۱۳۹۷/۱۲/۱۴
مراقب خودروهای خودران باشید
پدال نیوز- پژوهشگران آمریکایی دریافتهاند که رانندگان باید پشت فرمان خودروهای خودران هوشیار باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ب نقل از ایسنا ، محققان دانشگاه "رایس" و دانشگاه "تگزاس" به تازگی دریافتهاند که اگر یک خودرو خودران در معرض تصادف باشد، راننده خودرو نیز در معرض بروز تصادف است و ممکن است آن تصادف حتی با وجود راننده نیز برای خودرو رخ دهد.
این محققان در این مطالعه 60 راننده گواهینامهدار که از ماشینهای خودران استفاده میکنند را مورد آزمایش قرار دادند و آنها را در یک خودرو خودران شبیهساز قرار دادند.
به شرکتکنندگان گفته شد که ممکن است خودرو در مواقع خطرناک عملکرد ایمنی نداشته باشد. اما گفتند که در این موقعیت شبیه سازی شده دلیلی بر استفاده از پدال و فرمان نیست. زیرا خودرو خودران است.
وقایع خطرناکی که برای خودرو به وجود آمد، شامل موارد زیر بود. توقف ناگهانی خودرو، پارک در تقاطعها و انحراف از مسیر و ورود به خطوط دیگر در خیابان.
در 10 دقیقه اول، دقت عکسالعمل رانندگان در برابر موقعیتهای خطرناک در بالاترین حالت خود به 88 درصد میرسید. این به این معنا است که رانندگان نیز در برخی موارد توانایی کنترل موقعیتهای خطرناک را نداشتند و به برخی از موقعیتهای خطرناک عکسالعمل درست نشان ندادند.
پس از گذشت 40 دقیقه از موقعیت شبیهسازی شده، دقت رانندگان بین 7 تا 21 درصد کاهش پیدا کرد.
نتیجه این مطالعه به این نحو شد که تا زمانی که خودروهای خودران کاملاً قابل اطمینان شوند و بتوانند در شرایط گوناگون واکنش مناسبی داشته باشند، رانندگان همچنان باید پشت فرمان این خودروها هوشیار و آماده واکنش باشند. در حالی که این تحقیق نشان داده است که این اتفاق با گذر زمان برطرف نخواهد شد و حتی با گذشت زمان ممکن است بدتر هم بشود.
نتایج این پژوهش در مجله "Human Factors" منتشر شده است.
این محققان در این مطالعه 60 راننده گواهینامهدار که از ماشینهای خودران استفاده میکنند را مورد آزمایش قرار دادند و آنها را در یک خودرو خودران شبیهساز قرار دادند.
به شرکتکنندگان گفته شد که ممکن است خودرو در مواقع خطرناک عملکرد ایمنی نداشته باشد. اما گفتند که در این موقعیت شبیه سازی شده دلیلی بر استفاده از پدال و فرمان نیست. زیرا خودرو خودران است.
وقایع خطرناکی که برای خودرو به وجود آمد، شامل موارد زیر بود. توقف ناگهانی خودرو، پارک در تقاطعها و انحراف از مسیر و ورود به خطوط دیگر در خیابان.
در 10 دقیقه اول، دقت عکسالعمل رانندگان در برابر موقعیتهای خطرناک در بالاترین حالت خود به 88 درصد میرسید. این به این معنا است که رانندگان نیز در برخی موارد توانایی کنترل موقعیتهای خطرناک را نداشتند و به برخی از موقعیتهای خطرناک عکسالعمل درست نشان ندادند.
پس از گذشت 40 دقیقه از موقعیت شبیهسازی شده، دقت رانندگان بین 7 تا 21 درصد کاهش پیدا کرد.
نتیجه این مطالعه به این نحو شد که تا زمانی که خودروهای خودران کاملاً قابل اطمینان شوند و بتوانند در شرایط گوناگون واکنش مناسبی داشته باشند، رانندگان همچنان باید پشت فرمان این خودروها هوشیار و آماده واکنش باشند. در حالی که این تحقیق نشان داده است که این اتفاق با گذر زمان برطرف نخواهد شد و حتی با گذشت زمان ممکن است بدتر هم بشود.
نتایج این پژوهش در مجله "Human Factors" منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش