کد خبر:
۱۰۰۵۴۰ ۱۴:۱۹
۱۳۹۷/۱۲/۱۴
مراقب خودروهای خودران باشید
پدال نیوز- پژوهشگران آمریکایی دریافتهاند که رانندگان باید پشت فرمان خودروهای خودران هوشیار باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ب نقل از ایسنا ، محققان دانشگاه "رایس" و دانشگاه "تگزاس" به تازگی دریافتهاند که اگر یک خودرو خودران در معرض تصادف باشد، راننده خودرو نیز در معرض بروز تصادف است و ممکن است آن تصادف حتی با وجود راننده نیز برای خودرو رخ دهد.
این محققان در این مطالعه 60 راننده گواهینامهدار که از ماشینهای خودران استفاده میکنند را مورد آزمایش قرار دادند و آنها را در یک خودرو خودران شبیهساز قرار دادند.
به شرکتکنندگان گفته شد که ممکن است خودرو در مواقع خطرناک عملکرد ایمنی نداشته باشد. اما گفتند که در این موقعیت شبیه سازی شده دلیلی بر استفاده از پدال و فرمان نیست. زیرا خودرو خودران است.
وقایع خطرناکی که برای خودرو به وجود آمد، شامل موارد زیر بود. توقف ناگهانی خودرو، پارک در تقاطعها و انحراف از مسیر و ورود به خطوط دیگر در خیابان.
در 10 دقیقه اول، دقت عکسالعمل رانندگان در برابر موقعیتهای خطرناک در بالاترین حالت خود به 88 درصد میرسید. این به این معنا است که رانندگان نیز در برخی موارد توانایی کنترل موقعیتهای خطرناک را نداشتند و به برخی از موقعیتهای خطرناک عکسالعمل درست نشان ندادند.
پس از گذشت 40 دقیقه از موقعیت شبیهسازی شده، دقت رانندگان بین 7 تا 21 درصد کاهش پیدا کرد.
نتیجه این مطالعه به این نحو شد که تا زمانی که خودروهای خودران کاملاً قابل اطمینان شوند و بتوانند در شرایط گوناگون واکنش مناسبی داشته باشند، رانندگان همچنان باید پشت فرمان این خودروها هوشیار و آماده واکنش باشند. در حالی که این تحقیق نشان داده است که این اتفاق با گذر زمان برطرف نخواهد شد و حتی با گذشت زمان ممکن است بدتر هم بشود.
نتایج این پژوهش در مجله "Human Factors" منتشر شده است.
این محققان در این مطالعه 60 راننده گواهینامهدار که از ماشینهای خودران استفاده میکنند را مورد آزمایش قرار دادند و آنها را در یک خودرو خودران شبیهساز قرار دادند.
به شرکتکنندگان گفته شد که ممکن است خودرو در مواقع خطرناک عملکرد ایمنی نداشته باشد. اما گفتند که در این موقعیت شبیه سازی شده دلیلی بر استفاده از پدال و فرمان نیست. زیرا خودرو خودران است.
وقایع خطرناکی که برای خودرو به وجود آمد، شامل موارد زیر بود. توقف ناگهانی خودرو، پارک در تقاطعها و انحراف از مسیر و ورود به خطوط دیگر در خیابان.
در 10 دقیقه اول، دقت عکسالعمل رانندگان در برابر موقعیتهای خطرناک در بالاترین حالت خود به 88 درصد میرسید. این به این معنا است که رانندگان نیز در برخی موارد توانایی کنترل موقعیتهای خطرناک را نداشتند و به برخی از موقعیتهای خطرناک عکسالعمل درست نشان ندادند.
پس از گذشت 40 دقیقه از موقعیت شبیهسازی شده، دقت رانندگان بین 7 تا 21 درصد کاهش پیدا کرد.
نتیجه این مطالعه به این نحو شد که تا زمانی که خودروهای خودران کاملاً قابل اطمینان شوند و بتوانند در شرایط گوناگون واکنش مناسبی داشته باشند، رانندگان همچنان باید پشت فرمان این خودروها هوشیار و آماده واکنش باشند. در حالی که این تحقیق نشان داده است که این اتفاق با گذر زمان برطرف نخواهد شد و حتی با گذشت زمان ممکن است بدتر هم بشود.
نتایج این پژوهش در مجله "Human Factors" منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها