کد خبر:
۱۰۰۴۳۴ ۱۸:۱۴
۱۳۹۷/۱۲/۱۲
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
آخرین وضعیت خودروهای دپو شده از زبان واردکنندگان
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره آخرین وضعیت خودروهای دپو شده در گمرک گفت: وزیر صنعت به ما وعده داده که از امروز پروسه ترخیص این خودروها آغاز میشود اما تا الان خبری نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، مهدی دادفر آزادسازی خودروهای وارداتی از گمرکات کشور را در گرو تصمیمات وزارت صنعت دانست و افزود: بانک مرکزی و گمرک مانع آزادسازی این خودروها نیستند، وزیر صنعت نیز روز گذشته به ما وعده داد که از امروز مراحل ترخیص خودروهایی که به صورت قانونی وارد شدهاند انجام میشود که البته تا الان هیچ اتفاقی نیفتاده است.
وی با اشاره به اظهارات رییس کل گمرک کشور مبنی بر ترخیص 200خودرو تا هفته گذشته، بیان کرد: مراحل ترخیص این خودروها در خرداد ماه انجام شده بود اما در نهایت اجازه ترخیصشان را ندادند، در حال حاضر نیز از گمرک خارج نشده و پشت درب خروج مانده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنین با اشاره به موضوع متروکه شدن این خودروها اظهار کرد: متروکه کردن این خودروها در دو حالت امکانپذیر است؛ آن هم این که یا این خودروها را اظهار نکرده باشیم، یا درخواست تمدید آنها را در گمرک نداده باشیم که البته هر دو کار را انجام دادهایم.
دادفر اضافه کرد: همچنین ما درحال حاضر خواستار آزادسازی این خودروها هستیم اما گرفتار قوانین و مقررات شب و صبحی دولت شدهایم، به همین خاطر متروکه کردن این خودروها تنها اجهاف در حق مردم است چرا که بارها اعلام کردهام این خودروها تنها اموال عمومیاند ولاغیر.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره آینده این خودروها خاطرنشان کرد: ما همچنان امیدواریم که وضعیت این خودروها تعیین تکلیف شود و هر زمان که وزیر دستور آزادسازی آنها را بدهد همکاران ما ظرف 7روز هر خودرویی که قابلیت خروج دارد را ترخیص میکنند.
افزایش 20 تا 30درصدی قیمت خودروهای وارداتی درصورت ترخیص از گمرک
دادفر همچنین به افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی بعد از ترخیصشان از گمرک اشاره کرد و گفت: با توجه به این که دولت خارج از عرف این مابهالتفاوت را از ما دریافت کرده، ما نیز مجبوریم بر خلاف وعدهای که به مردم دادهایم، این تفاوت قیمت را از آنها بگیریم.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، بخشی از این خودروها با نرخ 4200 تومانی و برخی با دلار 5700تومانی وارد شدهاند و با توجه به این که امروز نرخ سنای مبادلهای حدود 12هزار تومان است با پرداخت مابهالتفاوت، قیمت این خودروها حدود 20 تا 30 درصد گرانتر خواهد شد.
وی با اشاره به اظهارات رییس کل گمرک کشور مبنی بر ترخیص 200خودرو تا هفته گذشته، بیان کرد: مراحل ترخیص این خودروها در خرداد ماه انجام شده بود اما در نهایت اجازه ترخیصشان را ندادند، در حال حاضر نیز از گمرک خارج نشده و پشت درب خروج مانده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو همچنین با اشاره به موضوع متروکه شدن این خودروها اظهار کرد: متروکه کردن این خودروها در دو حالت امکانپذیر است؛ آن هم این که یا این خودروها را اظهار نکرده باشیم، یا درخواست تمدید آنها را در گمرک نداده باشیم که البته هر دو کار را انجام دادهایم.
دادفر اضافه کرد: همچنین ما درحال حاضر خواستار آزادسازی این خودروها هستیم اما گرفتار قوانین و مقررات شب و صبحی دولت شدهایم، به همین خاطر متروکه کردن این خودروها تنها اجهاف در حق مردم است چرا که بارها اعلام کردهام این خودروها تنها اموال عمومیاند ولاغیر.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره آینده این خودروها خاطرنشان کرد: ما همچنان امیدواریم که وضعیت این خودروها تعیین تکلیف شود و هر زمان که وزیر دستور آزادسازی آنها را بدهد همکاران ما ظرف 7روز هر خودرویی که قابلیت خروج دارد را ترخیص میکنند.
افزایش 20 تا 30درصدی قیمت خودروهای وارداتی درصورت ترخیص از گمرک
دادفر همچنین به افزایش چشمگیر قیمت خودروهای وارداتی بعد از ترخیصشان از گمرک اشاره کرد و گفت: با توجه به این که دولت خارج از عرف این مابهالتفاوت را از ما دریافت کرده، ما نیز مجبوریم بر خلاف وعدهای که به مردم دادهایم، این تفاوت قیمت را از آنها بگیریم.
به گفته دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، بخشی از این خودروها با نرخ 4200 تومانی و برخی با دلار 5700تومانی وارد شدهاند و با توجه به این که امروز نرخ سنای مبادلهای حدود 12هزار تومان است با پرداخت مابهالتفاوت، قیمت این خودروها حدود 20 تا 30 درصد گرانتر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد
شرایط فروش